ремонт мойки высокого давления . отчёт.

1ddb63fa2c2467a17ff1092270ae79a8-img_20150408_205156.jpg

когда возник вопрос о покупке мойки для машины, объездил весь город, дешёвую не хочется, а на дорогую денег нет. выбор пал на "патриот". когда определился с моделью, стал искать по цене, в результате, то, что в одном месте предлагали за 5500, в другом купил за 3500, плюс шланг, которого нет в комплекте, в итоге около 4000. хорошая мойка, благополучно проработала год и сдохла. симптомы такие: то включается, то не включается,то создаёт давление, то не создаёт и вода из корпуса вытекает. пришлось делать вскрытие, не вылечить, так хоть причину смерти установить. поломка оказалась очевидной-- отломился гидровыключатель.
на выходе в магистрали высокого давления стоит клапан, он заперт пружиной. когда мойка включена, а пистолет закрыт, в системе повышается давление, поршень сжимает пружину и давит на микровыключатель, питание отрубется.как только вы снова начинаете мыть, давление падет и клапан отжимается. вот корпус этого клапана и отломился, непонятно почему, а он пластиковый, видимо пластик такой.решено было корпус клапана изготовить, выточить на токарном станке, работа не сложная для любого токаря, даже такого, как я. сперва думал использовать латунь, потом решил полиамид, прочный материал, твёрже фторопласта и легко обрабатывается.
два часа работы, ну и, кое-где подгонка вручную. мойка собрана, испытана, сколько проработает не знаю. стоимость ремонта 0 руб. 0 коп. плюс удовольствие от работы.