"Верните наши денги"
1) ст. 130 ТК РФ декларирует государственные гарантии среди которых есть меры, обеспечивающие повышение уровня реального содержания заработной платы. То есть зарплата должна расти не меньше, чем растёт инфляция
все оч. просто, вначале упраздняется старое подразделение либо рабочее место, затем создается на том же месте типа новое рабочее место, но должность и обязанности изменяются, затем переоформляется трудовой договор, в котором прописываются якобы новые условия работы, которые по факту, это просто расширение обязанностей, а тарифная ставка при этом меньше, разницу оформляют в виде бонусной доплаты, которой со временем можно лишить. Все эти изменения это стандартная уловка наколоть работающих, принцип один, не нравится увольняйся, по закону, если есть подпись работника под договором, не подкопаешься. Нужно в комиссию по трудовым спорам обращаться до заключения договора ухудшающего условия труда.
-0
(последняя фраза не вам)Нужно в комиссию по трудовым спорам обращаться до заключения договора ухудшающего условия труда.
Комиссия по трудовым спорам это орган в рамках предприятия, которое упраздняется. Так что смысла мало туда обращаться. Можно, конечно, обратиться в областную инспекцию по труду, что в Иркутске, но они стоят на интересах работодателя. Я как-то был там, а на следующее утро мастер меня спрашивает: — а что ты там делал?
Но если по закону, коль у них шла реорганизация, то может их должны были оформить переводом с сохранением зарплаты как минимум? Это беззаконие может ведь каждого из нас коснуться?
-0
defender,
Профсоюзы вряд ли смогут квалифицировать уголовную статью, признаки которой я лично усматриваю в приведённой выше публикации. Поэтому прятать проблему в ветку к узким специалистам не нужно. Уставший, изнурённый рабским трудом водитель скорой помощи, это проблема каждого гражданина: и для того, кого этот водитель спасает, и для того мимо кого эта скорая помощь мчится.
-0
defender,
Когда человек выполнил работу (в данном случае сверхурочную), но не получил за это зарплату (в данном случае доплату), это значит он отработал бесплатно. Значит профсоюз уже не помог, и ситуация уже вышла из поля трудового законодательства и вступила в стадию уголовного права. Преступниками должны заниматься не профсоюзы а иные органы. Профсоюз нужен, что бы не доводить до такого, но здесь профсоюз уже проморгал: и ст.130, 134 ТК РФ, меры, обеспечивающие повышение уровня реального содержания заработной платы; и ст. 152 ТК РФ Оплата сверхурочной работы и т.д. Всё, 2 года прошло с начала этих махинаций. Профсоюз свою задачу не выполнил. Вот я и спрашиваю здесь и у народа и у специалистов, в том числе и по уголовному праву: я один вижу здесь использование рабского труда (ст.127.2 УК РФ)?
-0
Можно, конечно, обратиться в областную инспекцию по труду, что в Иркутске, но они стоят на интересах работодателя.
Ничего подобного. Как то моему начальнику (с приходом нового директора) срезали зарплату, он в инспекцию съездил, через неделю или две пришла бумага от которой директор обомлел, сразу восстановили зарплату которая была, директор принес лично извинения.
Дело было на крупном предприятии в сфере перевозок.
Обращайтесь туда, удачи!
P.S. На сколько я знаю по закону Профсоюз созданный на предприятии не подчиняется директору! По крайней мере у нас так было...
В случае описанном мною выше местный профсоюз (предприятия) был ЗА моего начальника, писал директору что он не прав, толку не было, пока инспекция не вмешалась!
-0
Работать надо лучше!
В течение 2014-2015 г.г. шёл постепенный процесс реформирования ОГБУ «Ангарское автохозяйство здравоохранения» путём присоединения его к ОГАУЗ «Ангарская городская больница скорой медицинской помощи». С 2014 года были переданы штаты водителей станции скорой медицинской помощи в количестве 100 единиц, а с января 2015 года переданы все остальные штатные единицы, включая водителей, обслуживающих лечебные учреждения; ремонтную базу и административный персонал автохозяйства.
В период реформирования происходило приведение всей нормативно-правовой документации к требованиям областного государственного автономного учреждения, прописанным Министерством здравоохранения Иркутской области. Особенно болезненно этот процесс происходил в переработке положения об оплате труда, поскольку утверждённые Ангарским муниципальным образованием должностные оклады изначально были выше, чем областные, что подтверждено проверкой контрольно-ревизионного управления Министерства здравоохранения Иркутской области. Реального снижения заработной платы у работников автохозяйства не произошло, так как низкие ставки компенсировались за счёт стимулирующих выплат.
Учитывая высокую сложность и опасность труда водителей «скорой помощи», администрация больницы за деятельностью вновь образованного транспортного отдела установила жёсткий контроль по расходу горюче-смазочных материалов, запасных частей. Введён порядок проверки знаний по правилам дорожного движения. Отделом профилактики БСМП все водители взяты под диспансерное наблюдение по состоянию здоровья. И это особенно важно, поскольку водитель «скорой помощи» на своём рабочем месте несёт ответственность не только за себя, но и за вверенные ему жизни бригады «скорой помощи», пациентов и их родственников.
Главному врачу лично в период проведения реорганизации приходилось неоднократно проводить собрания с коллективом водителей, разъяснять требования к водительскому составу станции скорой помощи, порядок оплаты труда, меры социальной поддержки. Однако более строгие правила не всем пришлись по душе. Водители МАМЕДОВ Р.М. и ЛУНЕВ И.Н., которые под благовидным предлогом якобы радения за коллектив по повышению заработной платы начали писать во все инстанции, излагая в своих обращениях далеко не всегда корректные факты. Водитель Мамедов Р.М. уволен с 07.09.2015 по медицинским показаниям как профессионально непригодный для работы водителем «скорой помощи». Водитель Лунев И.Н. 31.12.2014 совершил дорожно-транспортное происшествие с опрокидыванием нового автомобиля «Форд-Транзит», на базе которого размещён единственный в городе реанимобиль. Он проезжал перекрёсток на запрещающий сигнал светофора с включённым проблесковым маячком. По сведениям старших водителей, членов медицинских бригад, Лунев И.Н. склонен к лихачеству за рулём. При проверке правил дорожного движения показал слабые знания.
Ещё одним осложняющим фактором послужило то, что период реорганизации совпал и с переходом скорой медицинской помощи с бюджетного финансирования в систему обязательного медицинского страхования, и финансовая ситуация постепенно начала выправляться только к концу 3 квартала 2015 года. Никоим образом это не связано с отставкой министра здравоохранения либо проводимыми проверками в БСМП, вызванными обращениями водителей.
Средняя заработная плата водителей Ангарской станции скорой медицинской помощи несколько превышает областные целевые показатели. Это факт абсолютно достоверный и подтверждён Министерством здравоохранения Иркутской области. Заработная плата водителей Шелехова, Ангарска, Иркутска, Братска исчисляется по одинаковым правилам и зависит от количества выработанных часов и северной надбавки.
Стимулирующие выплаты производятся в соответствии с утверждённым положением на основании разработанных критериев комиссией, в состав которой входят и представители водителей. Снижение стимулирующих выплат производится за неоднократное грубое преднамеренное искажение маршрутов в путевом листе для обоснования перерасхода ГСМ.
Ремонтную службу возглавляет известный в городе механик, профессионал СОЛОВЬЁВ А.М. Серьёзных сбоев по выполнению графика технического обслуживания, ремонта автомобилей не наблюдается. Мы преднамеренно привлекаем водителей для участия в техническом осмотре транспортного средства, чтобы они знали свой автомобиль и бережно к нему относились.
Большинство водителей сознательно берут подработки в виде совместительства, поскольку график работы на одну ставку достаточно свободный. Это день, на следующие сутки – ночь, и трое суток выходные. Водители, стремящиеся заработать, обеспечить свою семью, жалоб в этом плане не предъявляют. Они имеют возможность вырабатывать 1,5 и более ставки.
Сверхурочная работа в соответствии со статьёй 99 Трудового кодекса РФ предусматривает выполнение сотрудником работы по инициативе работодателя за пределами установленной для него продолжительности рабочего времени. В условиях «скорой помощи» сверхурочная работа может быть, когда смена закончилась, а бригада ещё обслуживает вызов. Такая переработка оплачивается по отдельному рапорту старшего по бригаде. И явление это исключительно редкое.
-0
всё читать не стал, наверняка всё правда. в отношениях работодатель-работник есть простые правила:
работник должен работать, что-то там выполнять.
работодатель должен за это платить.
всё, других нет.
истинные понятия о работе любого работника:
зарплата меньше--плохо.
за переработку не платят--плохо.
если принимать во внимание всякие реорганизации, которые нужны неизвестно кому, но только не работнику, смотрим сразу истинную величину в квиточке---если цифра-НАРУКИ--больше, то это хорошо. если она меньше, то это плохо.
может вы ещё какие-то истинные величины знаете?
-0
андреич ,
Я работаю в другом месте, и моя зарплата около полтинника.
Там же есть и третья статья, где сравнивается зарплата водителей скорой в Ангарске и Иркутске. Что бы заработать 24 тыс. руб. водитель должен отработать в 1,5 раз больше нормы, а так 16 тыс. рублей. Таким образом мы получаем скорую с гарантированно, либо уставшим, либо нищим водителем. При этом статья у Басманова называется "Работать надо лучше"! Это как надо не уважать своих работников, что бы такое название публиковать?!? Всех своих работников этим названием статьи, Басманов записал в плохие работники! Почему я должен уважать позицию работодателя, с таким отношением к своим работникам? Зарплата водителя скорой помощи как у продавца на шанхайке, а ответственность соизмерима?
Теперь о совместительстве. Ещё раз обращаю внимание: совместительство это выполнение другой работы. И здесь мы видим, что совместительство навязывается, а не согласных увольняют. И если человек подписал договор о совместительстве, он его должен выполнять. Это значит, что водитель, который спасает жизни гарантированно уставший и гарантированно нервный, ибо находится под давлением работодателя. Водитель должен отработать 40 часов в неделю и иметь не нищенскую зарплату, что бы содержать семью. И фонд заработной платы должен именно такую сумму и предусматривать. А поскольку мы говорим о работе на 1,5 ставки как о норме, значит кто-то этот фонд заработной платы экономит, либо ведёт двойную бухгалтерию.
-0
каждый работодатель мечтает стать рабовладельцем. дай бог здоровья нашему барину.
на самом деле уволиться откуда-либо не так просто. конечно, это возможно показать, как говорится... и написать заявление, но семью-то кормить надо. молодому и не женатому проще, а дети хотят кушать каждый день. увольняться надо неспеша, вдумчиво, и, обязательно без скандала, лучше вообще в связи с переездом. заранее подискав себе другое место. а, вот, с другим-то местом не так всё просто.
-0
«Ангарское автохозяйство здравоохранения» разваливали на моих глазах.
Уничтожили коллектив, списали и раскупили по дешману многие машины, которые там были.
Многих бывших водителей автохозяйства встречаю в городе таксистами или автобусниками.
Гореть в аду Басманову и его зятю.
-0
Хотелось бы обсудить статью в газете "Время" от 29 декабря прошлого года. Вот сама статья:
"В конце 2013 года на собрании главный врач БСМП Борис БАСМАНОВ обещал нам достойную заработную плату – не ниже 25000 рублей в месяц. На самом деле нам снизили тарифную ставку на 650 рублей и предложили написать заявление об увольнении и сразу же о приеме на работу с 1 января 2014 года. Став санитаром-водителем «скорой помощи» с пониженной тарифной ставкой и пройдя медосмотр, мы получили трудовые договоры только через месяц после устройства на работу. Еще через месяц нам снова предложили написать заявления об устройстве на работу. После этих заявлений нас заставили написать заявление на совместительство на полставки. Ни о каких сверхурочных речи не шло. Было заявлено, что в автохозяйстве сверхурочные оплачивали со всеми мыслимыми нарушениями, а нужно так, как предлагает новый работодатель – без всяких доплат, положенных за сверхурочную переработку. Тех, кто пытался с этим не согласиться, начали тотально контролировать и притеснять. Звучали угрозы проведения внеочередного «медосмотра». Медосмотр ставим в кавычки, потому что он выносил вердикт, угодный руководству, и несогласный выбывал из штата по «состоянию здоровья».
Весь недобор по заработной плате нам обещали компенсировать повышенной стимулирующей надбавкой в размере 5-6 тысяч рублей. На деле мы несколько месяцев получали около 4 тысяч рублей, а позже и вообще скатились до 2000 рублей. В сентябре 2015 года стимулирующая надбавка составила 4000 рублей. Мы связываем это с отставкой министра здравоохранения и недавней проверкой в БСМП.
С тех пор прошло почти два года, а вознаграждение за свой труд мы с каждым месяцем получаем все меньше. В Иркутске водители «скорой помощи» получают 25-30 тысяч рублей в зависимости от стажа работы, это заработная плата строго на ставку, то есть без переработки сверхурочно. Чтобы нам заработать такие деньги, надо в месяц отработать 240-350 часов. Мы получаем на руки 12000-16000 рублей в месяц. Может, для того, чтобы обратить на себя внимание, нам надо, как в Иркутске, провести забастовку или, как в Братске, подать в суд на предприятие?
Хотелось бы уточнить: правомерно ли высчитывать с водителей от 10 до 30 процентов стимулирующих выплат за неправильное оформление путевок? Когда мы работали в гараже горздрава, путевки с ошибками нам просто возвращали для исправления.
Водитель МАМЕДОВ написал заявление на имя Басманова по поводу хамского поведения занимающего неизвестно какую должность ТАРАСОВА, который его оскорбил. В ответ на это Тарасов и его сын, являющийся зятем Басманова, вызвали к себе водителей и пытались добиться отказа от своей подписи. Зять Басманова, занимающий должность директора гаража, по нашему мнению, развалил всю работу по ремонту автомобилей в гараже. Слесарей нет. Работают три калеки, которые понятия не имеют о ремонте автомобилей и их устройстве. В приказном порядке под угрозой штрафа нас хотели заставить ремонтировать и обслуживать автомобили, хотя в нашей должностной инструкции написано, что санитар-водитель обязан только доложить о неисправности вышестоящему начальству.
Письмо в редакцию, 32 подписи"
В связи со статьёй хотелось бы узнать мнение юристов на эту тему по следующим вопросам, ибо я не профессионал:
1) ст. 130 ТК РФ декларирует государственные гарантии среди которых есть меры, обеспечивающие повышение уровня реального содержания заработной платы. То есть зарплата должна расти не меньше, чем растёт инфляция. И ни где не сказано, что какие либо манипуляции с формой собственности, и иные финты ушами, могут отменить эту государственную гарантию, могут отменить статью ТК РФ.
2) Сверхурочные в любом случае сверхурочные. Есть норма времени в неделю — 40 часов, это примерно 160-180 часов в месяц. А 240-350 часов в месяц это 12-16 часов в день, а это уровень 1911 года. А если это не оплачивается, то это использование рабского труда (ст. 127.2 УК РФ). Угроза увольнения (увольнение в ТК используется как наказание) это шантаж. Отягчающие обстоятельства а, в, г. Хотелось бы, что бы прокуратура проверила это обстоятельство, на основании этой публикации, поскольку, повторюсь, я не профессионал и могу ошибаться.
Совместительство же в соответствии со ст. 282 ТК РФ, это выполнение ДРУГОЙ работы, отличной от основной.
Кто что думает?