Трамвай как фактор землетрясения?
10 ноября 2013 - 16:44
#101
Милый Августин пишет:
Самое
Самое лучшее -закатать рельсы в асфальт и закрыть трамвай.
Самое лучшее - молча курить в сторонке, когда не знаешь проблематики. Есть шансы сойти за умного.
Илья Варламов недавно опубликовал прекрасный пост про город Карлсруэ, что в Германии, - zyalt.livejournal.com/925062.html
По количеству и плотности населения городок похож на Ангарск, но вот транспортная политика администрации, конечно, всем в пример.
Вместо трамваев купить автобусы на электротяге. Вот и все решение вопроса.
Все оказывается просто, а люди-то сидят, головы ломают... Надо ведь всего лишь "взять все да и поделить" (С).
10 ноября 2013 - 17:00
#102
12 ноября 2013 - 16:40
#103
12 ноября 2013 - 18:43
#104
12 ноября 2013 - 18:59
#105
Отправить новый комментарий
Быстрый переход по форуму:



потому у буржуев городской транспорт или муниципальный, или дотируемый
тогда плохо вы работаете получается,нет в казне денег на ваши хотелки! вы бы еще вертолеты вместо трамваев захотели 





Ежедневно на городские маршруты выходит 42 трамвайных вагона, которые перевозят примерно 15 процентов от общего числа городских пассажиров. На содержание "Ангарского трамвая" из городского бюджета ежегодно тратится 60 миллионов рублей ( 5 миллионов ежемесячно). Себестоимость проезда в трамвае составляет 21 рубль, однако для пассажира проезд стоит 14 рублей. Остальные 7 рублей за каждого пассажира доплачиваем мы с вами, уважаемые ангарчане. Ведь городской бюджет - это наши с вами деньги.
Только два трамвайных вагона из 42-х соответствуют требованиям безопасности, остальные выходят на линии, мягко говоря, не совсем технически исправными. Нередко трамвай теряют по пути мелкие детали, которые могут стать причиной больших неприятностей.
Износ колесных пар и рельсовых путей привел к тому, что на своем пути трамвайные вагоны ( вес каждого 30 тонн) создают ощутимую вибрацию. В старой части горда здания 1950-х годов постройки, расположенные вдоль трамвайных путей, ежедневно подвергаются серии "землетрясений" мощностью 2-3 балла. В результате фундаменты зданий, швы между блоками домов находятся под угрозой разрушения и требуют ремонта. Ремонт зданий, одновременная замена колесных пар и рельсовых путей составляют сумму, превышающую годовой бюджет нашего города.
Вопрос: что можно и нужно делать в сложившейся ситуации.
Всегда в теме!