Городской транспорт видимо "замёрз"

Ты ЧО, не местный что ли?
Никогда маршрутки не ходили как следует после 21 часа...
С квартала, так уже в 20-30 уехать проблематично..

PS и это не зависит от температуры воздуха.

поясняю куда делись:
смена водителя длится 12 часов. К работе они приступают в две смены -
1я с 5 утра до 17 часов, 2я с 9 часов до 21 часа. На третью смену с 11 до 23 часов водителей просто нет.
Кстате, водилы автобусов работают через день, после каждого рейса у них перерыв 15 минут.

Правильно, причем в 21 час он должен закончить на конечной на Вокзале... а туда еще ехать 20 минут...
Поэтому нам от мжка или в 20-30, или пешком

Я думаю водители тут не причём, просто хозяевам маршрутов не выгодны вечерние рейсы! А народ пусть мёрзнет....

Последний автобус номер 7 выходит с вокзала ежедневно в 21.09. Знаю,потому что подруга с гаража на нем добирается до дома.

как не выгодны то? Видели сколько людей стоит на остановках по вечерам??? Просто за этими перевозчиками никто не следит... вот они и ездят как хотят, с каким хотят интервалом...

Зато какая "конкуренция", какое "качество обслуживания", какая "борьба" за пассажира, когда общественный транспорт в частных руках! За что и боролись...

"ОБЩЕСТВЕННЫЙ"......

В каком месте он "общественный"?????

А у тебя слово "общественный" c чем то ассоциируется?

Смешно было сегодня смотреть на Форды, когда они народ через задние створки выгружали
Фуфло техника... это к вопросу в теме про "морозы"

Общественный-значит работает с учётом потребностей общества

а вот так! Ибо основной поток пассажиров в Ангарске приходится на период с 7 до 9 утром и с 17 до 18.30 вечером.

Выходит, что в стране остался только барыжный транспорт. А на фига обществу барыжный , когда ему нужен общественный?

В Фордах сегодня дверцы еле отъезжают, а Газели глохнут на светофорах и остановках. Однако, надо на вел пересаживаться, надежнее него только ноги.

Общественный транспорт — пассажирский транспорт, доступный и востребованный к использованию широкой публикой.
Согласно узкому толкованию общественного транспорта, транспортные средства, относимые к нему, предназначены для перевозки достаточно большого количества пассажиров единовременно и курсируют по определённым маршрутам (в соответствии с расписанием или реагируя на спрос).
Расписание движения общественного транспорта в городе Ангарске составляет заказчик пассажирских перевозок - администрация г. Ангарска. Так что все вопросы - туда

Парадокс получается, расписание составляет администрация, которая на этом транспорте не ездит!!!

и рубить бабло, перевозя пассажиров на багажнике Ты женчина крепкая, сильная, можешь двоих за раз увезти

ну что тут поделать! Какое расписание они составят, по такому автобусы с трамваями и ездиют

Администрация видимо учитывает пожелания "Перевозчика"!

Gosha,
поясню на доступном примере.
Ты пришол с дамой в ресторан. Заказал сосиски и водку. В данном случае ты являешься заказчиком, ресторан в лице официанта - исполнителем.
твоя дама начинает возмущаться, почему на столе нет белого вина, крутонов и дифлопэ.
Вопрос: кто несет ответственность за неисполнение дамского желания: заказчик или официант?

И холодно очень и в автобусах, и в маршрутках. Печки не то, чтобы не справляются, а часто просто не включаются . Экономия дров, блин. Все водители в шапках и куртках.

Вот оно лицо современного капитализма! Все так и должно быть! А если кто-то считает по другому, то возьмите кредит и организуйте бизнес по перевозкам с 21-00 до 06-00! Может чего и заработаете!

М4А3Е8,
Не удачный пример...

Зачем тогда перевозчикам выделяют средства из бюджета???

хорошо, тогда в заказе заменим водку на коньяк, а сосиски - на эскалоп

из буджета получает денги токо "Ангарский трамвай", причём нехилые

1948 тоже...

на городские перевозки? Расскажите эту сказку своей бабушке в рождественскую ночь

Темнота....

да, в рождественскую ночь действительно темно

только на междугородние, городские считаются прибыльными при цене 14рублей

Dimon,
мы тут о городских перевозках после 21.00 разговор ведём

Кто виноват понятно А выхода два: либо даме самостоятельно доплатить, либо жрать сосиски под водочку

ибо нехер тут барствовать

Причём, на фикс

По-моему, такси - отстёгивает тем, кто устроил такое расписание общественного транспорта в городе. Причём, в морозы, ценник на такси часто подскакивает на 40-50 рублей за поездку (две недели назад было так). А в новый год, за пару дней до, и дня три - после, вешайтесь

это я понял, просто бытует заблуждение, что перевозчику платит еще кто-то кроме пассажира, а он сука не ездит как надо

могу даже назвать имена людей, которые это заблуждение постоянно муссируют. Это директор Автоцентр ПК Коротких и прикормленная им Краснова из Времянки

мне не холодно

вы подозрительно хорошо осведомлены...

потому что ты за рулем в шапке и пухом набитых штанах и куртке ? )))))

я к друзьям с работы иногда заезжаю...ну посидим часика три, поболтаем....на остановке в 21.00 стою и жду и не всегда автобус считает нужным последний рейс сделать а иногда и даже два автобуса последних мимо проезжают и народ не собирают....ездят не по расписанию....звонить в диспетчерскую бесполезно...ответ такой-выходите раньше на час приходитцо вызывать такси...хорошо что есть такое такси которое за пять минут приезжает но мне вот лично как то накладно постоянно отдавать 200рублей (до Китоя). А так стою пока на остановке и наблюдаю...одиннадцатый ездит походу до одиннадцати....восьмерка в девять последняя проезжает и собирает

нет, потому что ко мне прижимаются симпатишные спутницы

трепаться меньше надо, тогда и на автобус успеешь

...до восьми. Все логично

+100500

Перевозчики из бюджета получают деньги на перевозку льготников.
И стоимость проезда у нас по-моему самая дорогая среди городов области. А возят хуже.

А в Черемхово за 11 руб возят и не разоряются почему то...

Так мало того, недавно появились муниципальные маршрутки, на них проезд вообще 10 руб.