Ремонт скандального виадука в Мегете подорожал более чем на 60%

Стоимость капитального ремонта аварийного виадука через железнодорожные пути в Мегете выросла более чем на 60%. Первоначальная сметная стоимость работ составляла почти 300 миллионов рублей, но из-за долгого поиска подрядчика и обветшания конструкций моста финансирование требуется увеличить более чем на 200 миллионов. Об этом сообщается в официальном ответе мэрии Ангарска на запрос «ИрСити».

— В связи с резким ухудшением состояния несущих конструкций путепровода и увеличением их деформаций, выявленных при плановых осмотрах, в 2023 году проведено обследование и сделан вывод о необходимости скорректировать проект. Первоначальный проект, разработанный в 2020 году, предусматривал повторное использование существующих железобетонных балок пролетных строений. После потери несущей способности железобетонных балок их использование стало невозможно. К тому же, в целях исключения аварийной обстановки на объекте, были демонтированы два пролета путепровода силами ОАО «РЖД», — говорится в документе.

Компания «ГидроМетГруп» актуализировала инженерные изыскания, а фирма «ПроМост» скорректировала проект и смету, после чего документы снова отправили в экспертизу. Положительное заключение было получено в марте 2024 года.

— Стоимость мероприятия в ценах третьего квартала 2023 года составляет 510,2 миллиона рублей. В связи с увеличением стоимости работ по капитальному ремонту объекта направлена заявка об увеличении софинансирования из бюджета Иркутской области, — также говорится в ответе.

В мэрии также сообщили, что новый проект предполагает устройство металлического пролетного строения и усиление существующих опор. Подрядчик оформил заявку на изготовление металлоконструкций, а сроки их изготовления и поставки определят после того, как будет заключен договор с заводом-изготовителем. Эти сведения «ИрСити» предоставили в администрации 24 июня.

Однако еще в начале месяца на официальном сайте мэрии АГО сообщалось, что договор на поставку металлоконструкций из Омска уже заключен, а срок изготовления их — ориентировочно четыре месяца.

По данным мэрии, срок окончания работ сдвинут на сентябрь 2025 года.


  • 462-p1i19ut7nrq2rb6pkvf19mfm684.png

Комментарии 26

"...Что не смеётесь? Это

"...Что не смеётесь? Это Россия!" (с)

Кто бы сомневался? 300

Кто бы сомневался? 300 мультов маловато, нужно 500 пильнуть

*

BULC пишет:

300 мультов маловато, нужно 500 пильнуть

половина средств уходит на зарплату рабочим, не работающим за спасибо.

А как смету составляли, а? Ее

А как смету составляли, а? Ее же подписывают должностные лица, несущие отвественость за цифры и суммы. Причем это 44-фз скорее всего. Откуда потом берутся увеличения в 2 раза?? Это либо полная некомпетенность или воровство в открытом виде. Рассея во всей красе - смесь некомпетенции, воровства и импотенции в одном флаконе с боярой

overim, Цитата: Мы тут

overim,

Цитата:

Мы тут немного окунулись в ретроспективу (в связи с новостями про мегетский виадук) и нашли свой же пост за сентябрь прошлого года. В нем мы писали, что многоуважаемый министр транспорта Максим Лобанов отчего-то не сомневается, что подрядчик выполнит работы в срок, хотя уже тогда всем было понятно, что нет.

Теперь, когда виадук снова подкинул сюрприз мэрии Ангарска и подрядчику, мэрия, прикрываясь этим железобетонным (прям как конструкции виадука) аргументом, взяла и сдвинула срок почти на год. А еще заодно накинула в смету бабла почти столько же, сколько изначально стоил мост.

Из надежных источников мы знаем, что смету изначально занизили, чтобы гарантированно получить из федерации бабки, застолбить проект, а потом вот так доить все уровни власти. Но ребята, а это вообще нормально, что у вас сметная стоимость проекта из-за вашего же рас*издяйства растет почти на 70%? И почему за это опять не следует никаких санкций?

Если верить Петрову, они делали проект с тем расчетом, что будут использовать сохранившиеся конструкции моста. Но пока мэрия тележилась и полтора года искала подрядчика, эти конструкции развалились и поэтому теперь нужно заказывать новые. И выделять еще плюс 200 лямов. Халатность же налицо, не? Или это опять очевидно всем, кроме Кобзева и правоохранителей?

ТГК Гиперболоид инженера Г.

Золотая.

То, что Петров ходит под

То, что Петров ходит под погонами и поэтому неприкасаем, давно ясно. Но всему должен быть какой-то предел.

.* пишет: половина средств

.* пишет:

половина средств уходит на зарплату рабочим, не работающим за спасибо.

Этож сколько там работников должно быть на такую сумму?

Agus Wiartawan пишет: Этож

Agus Wiartawan пишет:

Этож сколько там работников должно быть на такую сумму?

Три Джамшута

*

Рабочих с начальством = 50чел
З/плата средняя = 500т.р.
Полный срок выполнения работ = 6-10 месяцев
Итого: 50 х 0.5млн х 6-10 = 150-250млн.р., половина

*

Для сравнения, з/плата разведчика-резидента в недружественной стране 500т.р., можно глянуть на hh.ru

.* пишет: З/плата средняя =

.* пишет:

З/плата средняя = 500т.р.

Какая средняя 500? Вы вакансии открытые и закрытые у данного подрядчика откройте и посмотрите зарплаты, оттуда и выводите среднюю, она в разы ниже, чем та, что вы указали.

*

там премиальные не учитываются

overim пишет: То, что Петров

overim пишет:

То, что Петров ходит под погонами и поэтому неприкасаем, давно ясно.

Ничего не ясно.

  • d61-p1i1cb8337f5qelj1tr8nai1att5.jpg

Мне вот вообще не ясно,

Мне вот вообще не ясно, почему этим какие то три Джамшута, проблем то не будет с приемкой, все таки там Ж.Д.

*

Agus Wiartawan пишет:

Вы вакансии открытые и закрытые у данного подрядчика откройте и посмотрите зарплаты, оттуда и выводите среднюю, она в разы ниже, чем та, что вы указали.

Спасибо, что работаем за спасибо.

.* пишет: Для сравнения,

.* пишет:

Для сравнения, з/плата разведчика-резидента в недружественной стране 500т.р., можно глянуть на hh.ru

Ты лучше глянь сколько получают топы в РЖД , что подписывают окна.

И поэтому как раз три джамшута , а остальное уйдет в РЖД на согласования и то, подпись будет после 15.00 по нашему и успевай поработать до 18ти Громкий смех

*

Да, обдиралово, никакой советской власти, что была до 1991.

*

"Коммунизм - это есть советская власть плюс электрификация всей страны" В.И.Ленин

.* пишет: "Коммунизм - это

.* пишет:

"Коммунизм - это есть советская власть плюс электрификация всей страны" В.И.Ленин

Да, и работа за трудодень Громкий смех

*

ДинЯ! пишет:

работа за трудодень

Был такой период работы в советское время на селе. Зато на себя, на общество, а не за спасибо, на дядю.

.* пишет: ДинЯ!

.* пишет:
ДинЯ! пишет:

работа за трудодень

Был такой период работы в советское время на селе. Зато на себя, на общество, а не за спасибо, на дядю.

А что не прижилось то? Что сдохло вместе с уродским совком?

*

Почему сдохло? Не успели провести преобразования по примеру Китая, китайского совка. Китай смог, живёт и процветает.

.* пишет: Почему сдохло? Не

.* пишет:

Почему сдохло? Не успели провести преобразования по примеру Китая, китайского совка. Китай смог, живёт и процветает.

Т.е ваше поколение из совка тупое и всё просрало?

*

Да. Но тут нет вины самого соцстроя как такового, у руля в партии не оказалось толкового рулевого. "Партия - наш рулевой" В.И.Ленин. Разные пройдохи слили страну.

*

..на Украине тоже: поколение из совка тупое и всё просрало. Не кому их было остановить.

.* , здесь про виадук. Тебе

.* ,
здесь про виадук.
Тебе туда Это он!

Золотая.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.