Итоги ремонта мегетского виадука в 2024 году подвел мэр Ангарского округа Сергей Петров
Совещание по вопросам капитального ремонта мегетского виадука провел мэр Сергей Петров. Во время встречи с представителями администрации, подрядной организации, проектировщиков и руководства РЖД обсудили итоги работ, выполненных в 2024 году.
«Тема серьезная, на контроле у губернатора Иркутской области Игоря Кобзева. Ремонт подобных объектов – это абсолютно новый опыт для нас. Проектировщики подтверждают, что конструкции виадука пришли в непригодное состояние в связи с длительной эксплуатацией – более 50 лет и нарушениями, допущенными при строительстве. Проектной документации не нашлось даже в архивах», – рассказал Сергей Петров.
Как доложил директор Службы муниципального хозяйства Дмитрий Дмитриев, специалисты оценивают готовность объекта более чем на 58 %. Все скрытые работы завершены. Металлическая конструкция изготовлена и отгружена на заводе в Омске, общий объем – более 440 тонн, большая часть уже доставлена в Мегет.
Подрядная организация в полном объеме завершила устройство опорных монолитных железобетонных конструкций и приступила к подготовительным работам для монтажа металлического пролетного строения.
Составлен график работ на 2025 год. В первую очередь сделают стапельную площадку, затем начнут монтаж самой конструкции. Параллельно будут проводиться работы по устройству подходных путей к мосту. При наступлении положительных температур начнется благоустройство и асфальтирование дорожного полотна. Предпосылок для срыва строители не видят, работы ведутся в соответствии с графиком.
Подрядчик планирует ввод моста в эксплуатацию на месяц раньше определенных контрактом сроков – к 1 сентября 2025 года.
«Важно восстановить движение школьных автобусов через путепровод к началу следующего учебного года», – заострил внимание мэр.
Глава округа также отметил, что объект сложный и в процессе ремонта пришлось корректировать проект, изыскивать дополнительное финансирование. Сергей Петров поблагодарил областное правительство за понимание важности вопроса и своевременную поддержку.
Отметим, капитальный ремонт путепровода в Мегете ведется по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Проектировщики подтверждают, что конструкции виадука пришли в непригодное состояние в связи с длительной эксплуатацией – более 50 лет и нарушениями, допущенными при строительстве. Проектной документации не нашлось даже в архивах
Мэр отжигает. Проектной документации не нашлось даже в архивах, но как тогда выявили нарушения при строительстве, если даже нет проекта на руках.
Во времена совка брали и строили, потому что было нужно. Но это же тупой совок. Не то что сегодня, несколько лет обсуждаем, потом еще пару лет готовим программу, на которую нужно выделить деньги, затем еще годочек ищем подрядчика, который сначала есть, а потом его нет и деньги куда-то делись. Затем все морщат попу, хмурят ноздри и сурово снова совещаются.








