Женщины за рулем. 8 марта посвящается

Не для кого не секрет, что история дружбы женщин и автомобилей насчитывает не одно десятилетие. В преддверии праздника 8 марта, я предлагаю вспомнить/узнать как это было. Считается, что первой женщиной автомобилисткой стала Берта Бенц, впервые севшая за руль автомобиля своего мужа. Именно Берта Бенц 5 августа 1888 году взяла автомобиль своего мужа (без его ведома) и совершила на нём поездку с детьми из Мангейма в Пфорцгейм — всего путь занял 106 км.

Пришел ХХ век,и многие известные и именитые леди решили самостоятельно управлять собственными авто, среди них дочь президента Теодора Рузвельта, Элизабет.

Но дамы пользовались авто не только для увеселительных прогулок. Элис Хейлер Рэмзи, в возрасте 21 года первой пересекла США с востока на запад и за 41 день добралась от Нью-Йорка до Сан-Франциско. В 1905 г. Джоан Ньютон Канео стала первой женщиной-автогонщиком, а в 1915 г. Уильма Расси — первой женщиной-таксистом.

Увы в Россию прогресс пришел значительно медленнее. Лишь в 1898 г. за руль села первая женщина, ею была некая госпожа Клиентская. С того де времени женщины начали участвовать в гонках. Так в 1911 г. княгиня Долгорукая принимала участие в автопробеге Петербург-Киев. А в 1927 г. чешская автомобилистка Элизабет Юне
стала победительницей Европейского Гран-при.

В годы Великой Отечественной Войны многие женщины управляли тяжелыми грузовиками, тягачами и тракторами. И наравне с мужчинами на фронте и в тылу приближали День Победы. После Великой победы дамы уже не уступали своих позиций.

С каждым годом женщин за рулем становится все больше и больше. Дерзайте, дорогие девушки, и у вас всё получится.

Подробнее: http://www.happy-giraffe.ru/community/27/forum/post/59711/