Иркутская область делает ставку на АПК, крупные проекты и инфраструктуру

Развитие собственной промышленности и усиление восточного вектора развития России позволили экономике Иркутской области добиться существенных темпов роста. Следующим шагом должно стать развитие логистики и туризма.
Лучшая тактика развития экономики при любых кризисах — это вкладывать деньги и силы в «локомотивы» развития инфраструктуры и индустрии. С таким заявлением выступил на днях губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко на встрече с региональными депутатами. Он уверен, что сейчас этому будут способствовать крупные региональные проекты. В первую очередь речь идёт о реконструкции Байкальского тракта и международного аэропорта. Оба этих объекта должны существенно улучшить условия доставки туристов к Байкалу и укрепить транспортную инфраструктуру региона.
После избрания Сергея Ерощенко на высший в регионе пост местная администрация первым делом определила приоритеты — чем заниматься в первую очередь, делая ставку на развитие транспорта, добывающих отраслей, крупных технологических комплексов и сельхозпроизводителя. Последнее становится всё более актуальным, видимо, потому что иркутяне понимают, что российскому крестьянину, да ещё и работающему в регионе очень рискованного земледелия, предстоит наверстать многие из упущенных возможностей развития продовольственной базы. И это лучший ответ на сожаления по поводу сокращения импорта, 90 процентов которого российский крестьянин и наша промышленность могут производить сами.
За 2011 по 2014 годы производство зерна в области выросло на 38 процентов. Конечно, отчасти за это стоит благодарить благоприятные погодные условия, но доля правильного менеджмента тут тоже немалая. Например, если по всему Сибирскому федеральному округу наблюдается спад в производстве молока (на 9 процентов), то в Иркутской области этот показатель растёт. Поддерживаются хорошие инвестиционные условия — отдача на каждый вложенный рубль, по оценкам, составляет 4-5 рублей. Общий объём инвестиций в сельское хозяйство региона до 2016 года превышает 10 миллиардов рублей, в том числе из областного бюджета — более 3 миллиардов. Правда, пока неизвестно, удастся ли полностью реализовать эти планы, учитывая резкое сокращение инвестиционного сотрудничества с Западом. Но пока где-то ещё только ищут пути для импортозамещения, в регионе планируется существенно увеличить производство свинины, говядины и молока.
Характерно, что новая команда в Иркутске пытается не просто экстенсивно «накачивать» отрасли агропрома (советский опыт здесь многому может научить), но и создавать свою методику комплексного развития, пригодную для соседей. Именно поэтому была создана опорная аграрная территория (Усть-Ордынский Бурятский округ), где сельхозпроизводители получают все возможные виды поддержки. Постепенно расширяется и участие области в федеральных программах. Например, на прошедшей в январе встрече с Президентом России Владимиром Путиным было одобрено включение области в госпрограмму развития сельского хозяйства на 2013-2020 годы и, в частности, в федеральную целевую программу «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года». В ней содержатся мероприятия по строительству и оборудованию целой сети ветеринарных пунктов. Казалось бы, что в этом особенного? А то, что лишь несколько самых успешных регионов страны могут позволить себе обеспечить таким образом развитие массового животноводства на самом современном уровне.
АПК — далеко не единственный сегмент экономики области, где в последнее время заметна положительная динамика. Объём инвестиционных вложений в развитие производства на крупных и средних предприятиях области превысил 187 миллиардов рублей. Правда, отчасти здесь сказалось и благоприятное расположение региона в связи с развитием восточного вектора экономической политики России. Здесь развиваются два крупнейших инфраструктурных проекта. Это «Сила Сибири» — проект по поставке газа в Китай, и модернизация БАМа и Транссиба. Благодаря этому в одном из городов области создан первый нефтегазохимический кластер, предусматривающий не только добычу, но и переработку газа. Это позволило увеличить налоговую отдачу по этому направлению с нуля до 30 миллиардов рублей. Сейчас регион планирует развить второй аналогичный кластер. Также здесь развиваются и высокотехнологичные проекты, например идёт работа над перспективным лайнером МС-21. Очень серьёзные планы администрации региона связаны с дальнейшим ростом энергетики и развитием предприятий цветной металлургии, газопереработки и фармацевтики.
Конечно, было бы неверным не замечать огромные проблемы, год за годом терзающие города Иркутской области и саму столицу региона: концентрация производств, созданных ещё во времена расцвета советской промышленности в Братске или Ангарске, необходимость тратить колоссальные средства на экологию, особенно вблизи Байкала, откровенно вялое развитие дорожной сети и качества коммуникаций, в том числе и в центре Иркутска, не говоря уже об отдалённых районах. Все эти проблемы придётся решать. Семипроцентный экономический рост в прошлом году — это приятно, но любое развитие надо подпитывать новыми идеями и ресурсами, иначе оно остановится.
И уж, конечно, не стоит забывать, ради чего всё — вся экономика, все показатели и все программы. Относительно молодой губернатор Сергей Ерощенко, похоже, не разучился видеть главное, а именно — повышение уровня жизни и рост социальной защищённости. Не абстрактного «населения», а всех жителей области. Так, на встрече с депутатами городской Думы Иркутска глава региона подчеркнул, что реализация крупных региональных проектов должна способствовать развитию города. Он также уверен, что сегодня срочно надо заняться обновлением инфраструктуры — повышать удобство городской среды для пешеходов, спортсменов, водителей, строить новые социальные объекты. «Конкретные предложения мы всегда готовы поддерживать», — подчеркнул губернатор
http://www.pnp.ru/newspaper/detail/75700