Ну, как там на вахте, братан?
Эпиграф: любой в учкудуке расскажет старик
Как город- красавец в пустыне возник...
Это взгляд со стороны на работу и жизнь вахтового поселка за тридевять земель от ближайшего населенного пункта.
Компанию не хочу называть, просто не хочу. Стоит ли туда устраиваться на работу?— почему бы и нет... ходи по струнке, не нарушай ТБ и будет тебе счастье. Да, условия суровые- это не в городе- в глине по колено, где сломался, там и ремонтируешься, запчастей, если по- мелочи- нет, всякие жижи, масло, незамерзайки, выпрашивать надо, дадут два литра, прольешь- твоя забота. Экономия! Компания большая, очень большая, почему же нет запчастей? Это интересно- на поставку запчастей выиграла тендер другая большая компания, и одну копеечную деталь она поставлять не будет, надо контейнер, не меньше, а , чтоб собрать контейнер, механик каждый заказ аргументирует. Короче, запчасти в тайге рожают.
Но, выскажу свое мнение, кто за техникой следит, у того она работает, ТО, профилактика- это все есть. А кому лень- у того техника виновата. А иной раз, встретишь такого тупеня!!!, он элементарного не знает, и не хочет. В получает поболее моего. Впрочем, тут как посчитать, на межвахте зарплаты у них нет.
В эпиграфе было про город- красавец— так и есть. Если совсем отдаленный участок, то еще в домиках - балках живут( балок. ед. число, мужской род) а основная база- двухэтажная общага- душ, туалет, стиральная машинка, интернет, свет, тепло, столовая, магазин. Это для работников компании. Для подрядных организаций, тоже создано замечательное гетто, своя столовая, свой магазин, общественная баня, деревянный ( с подогревом) туалет, замечательные домики( или вагончики) на 8 человек, с печным отоплением. В связи с опасностью заражения ковидом, ограничения на перемещения, штраф 50 тыр. Ношение маски везде и всегда- охрана сфотографирует- штраф50 тыр. В столовой можно рот открыть. Ну на отдаленных обьектах , конечно такого нет, там попроще.
Сейчас по рабочим недобор, по этому берут всех подряд, режим , ужесточился, заработки упали, народ разбежался. Так, что — велком! А мне и у себя не плохо.
Надо сказать, что не мало встречается и скажем, конкретных людей, это итр , такие, от которых прямо зависит весь процесс. Такие дотошные, умные люди, вызывающие уважение. Не так давно встретили такого «в поле». Заблудились и спросили дорогу. Такой сбитый мужичек с обветренным лицом, и судя по тому, что он в белой каске- он ИТРовец, и судя по тому, что встретили мы его в поле, работает он непосредственно... в поле. Он созвонился с диспетчером, но тот не очень внятно обьяснял, как найти наш обьект, и этот человек, не « слез « с него пока не выяснил дорогу. Лет десять назад тоже как- то встретился мне один механик- веселый такой, пока не добился от нас идеально выполненой работы- не отпустил. Ну еще бы- мы уедем, а ему тут расхлебывать. Но и они бегут, виной всему оптимизация и вездесущие манагеры.
То би континуэд...


Берегись пи&да и ср&ка едет с севера & бака, с &&& ем отмороженным , деньги в сумке кожаной. - это в прошлом уже.




