Комментарии пользователя defender

кста, про зимнюю заводку хочу рассказать. говорят, что одна заводка при минус 20 равна 500 км пробега, думаю, так и есть. была у меня четверка, провел ей капремонт(сам делал)стояла она у меня в холодном железном гараже. катаюсь я не очень много, в год примерно 13тыс км. через 4 тысячи она стала подымливать и масло подъедать, в пределах конечно, но все же. до лета я накатал еще 2 тысячи и решил разобрать, глянуть, чего там. компрессионные кольца были в идеале, а, вот, маслосьемные сьедены наполовину. примерно то же было у меня и с другой машиной позже. сейчас я на нифке и стоит она в теплом гараже, после капиталки где-то 10 наездил, от замены до замены масло не подливал. на всех движках цилиндры я растачивал, можно, конечно сделать поправку на качество хонингования, хрен знает... думаю, теплая зимняя стоянка дешевле, чем замена поршневых колец.

что ж, закон, может, и правильный, если сравнить с тем, что страховку навязали, ремень безопасности навязали,детское кресло навязали,обязалово резины по сезону- ничего особенного. впрочем, все это нужно.
но чует мое сердце, все опять будет через ж.пу! у меня сразу куча вопросов, по поводу исполнения этого закона:
-когда переобувать, с такого-то числа или по сезону?
-а если летом снег?
-а если я в другой регион поехал?
-а на переобувку сертификат нужен?
короче все, как в моем любимом фильме "кин-дза-дза" - всем пацакам носить намордники и радоваться!

сам видел, как зимой люди идут из Зуя в Мегет пешком, дорога идет через открытое поле примерно два с половиной километра, что в ангарске соответствует примерно от площади до 95 кв-ла.

здорово! можно еще охоту на людей организовать, благотворительную.