Комментарии пользователя Немец

Не, не, какой Байден, они практически все уверены что мошенники звонят из Украины.

Очередной любитель заборов. И так весь город в этом убожестве в виде кладбищенских оградок. Давай еще очередной забор и пару вышек с автоматчиками и колючкой.
Кстати, администрация города, поясните за вновь установленный забор по улице Глинки (это от Карла Маркса и в сторону отеля Пушкин), что за необходимость? Его там никогда не было. Между тротуаром и дорогой там метров 10 газона, и трафик движения там вообще минимальный. Там в первых этажах магазины, салоны и еще какой то малый бизнес. Теперь люди что приезжают туда на авто, вынуждены припарковав авто возле вашего забора иди по проезжей части, чтоб обойти этот забор и потом уже попасть на тротуар. Такой ощущение, что в администрации сидит какой то маньяк по озабориванию города.
И почему вас не беспокоит многолетнее нарушение ПДД прямо у вас под носом, на той же улице Глинки, где авто заезжают и выезжают в СШОР Ермак через пешеходный переход?

Вам в голову мысль не приходила, что этот ГОСТ по установке кладбищенских оградок в городе с течением времени, изменяющимся образом жизни, ритм и тд, уже давно устарел. И его вообще за ненадобностью нужно отменить. Посмотрите города Европы и США, где и населения в разы больше и количество автомобилей соответственно, там такого уродства и убожества, как эти оградки вы просто не увидите.
И для закрепления материала наберите в поисковой строке Ю туб два слова -ВАРЛАМОВ ЗАБОРЫ- И посмотрите 20 минут фильм, про эти ограждения в России. Чиновникам с администрации города просмотр этого фильма обязателен.

Есть позитивный момент Улица К. Маркса, участок от магазина Карлен до гайдаровской библиотеки. Стоял забор, владельца магазинов, кафе и офисов, периодически подпиливали какие то сегменты забора, чтоб потенциальные посетители могли к ним попасть. Все это выглядело убого, как торчащие зубы во рту через один два отсутствующие. В итоге его убрали полностью, и теперь стоят машины вплотную к бордюру, (а ранее стояли на метр-полтора от забора, дверь то как то нужно открыть, чтоб об забор не ударить, тем самым сужали проезжую часть). И теперь скажите, что надежнее в плане якобы защиты пешехода от дороги, тонна железа стоящая вдоль тротуара, или хлипенькое ограждение с острыми трубками?