Комментарии пользователя -Alex-

Хочу поделиться своими впечатления по игре!
Являюсь участником команды ДПС, с должностью водитель, на своем Ниссан Вингроуд, в штатной комплектации, переднем приводом, автоматом и 105 кобылками под капотом.

Началось все с подготовке к конкурсу, в субботу проехал по городу что бы проверить давление в шинах, 2 шиномонтажки не работали на 3 выполз мастер (заспанный) при вопросе подкачаешь колеса, сказал – у меня пистолет не работает (интересно тогда чего он в шиномонтажке делает? если у него не работает пистолет, но это уже другая история). Дальше пока днем ездил по домашним хлопотам, на дороге разъехался со знакомым, который указал, что у меня одна фара не работает (за что ему отдельное спасибо!). Взял на заметку. После обеда пошел готовить машину дальше, заменил лампу, проверил все жидкости, визуально осмотрел колеса, протер стекла.
Ну все вроде, все готово, машина в поряде, беремся за себя, плотно покушал, тепло оделся и поехал собирать команду!
Брифинг, все дела по регистрации и…
Ждем. Машина готова к старту, включена передача стоим ждем отмашки….
Чувствую, что мне жарко (под толстым пуховиком еще и толстый шерстяной свитер) снимаю свитер, т.к. он еще и мешает управлять машиной.
Отмашка рвем к выезду, прямо перед нами пролетает джип (наперерез нам и прет напрямую через сугробы), ничего страшного, думаю про себя, на трассе еще будет время показать себя. В итоге из легковых машин мы 3 идем к выезду из поймы…
Выруливаем на мост, по коллективному решению команды движемся к точке "Белан" (Большая Елань), впереди нас идет джип (возможно который нас и подрезал на старте). Адреналин подскочил, команда кричит обгоняй, не иду у них на поводу, успеем еще! За поворотом выходим на прямой участок дороги, встречка не дает обогнать, едем за джипом. Вот окно за которое можно обогнать джипа, давлю гашетку в пол, машина резво набирает скорость и вот мы обошли джипа. Идем первыми, используем преимущество в скорости (скорость 100-110 км/ч) на пустой дороге. При выезде на московский тракт (заправка Алекс), у штурмана уточняю, что слева никого нет (мое внимание полностью на дороге). После подтверждения штурманом, что дорога пуста, не сбрасывая (а даже прибавляя) скорости выходим на московский тракт.
МЫ ПЕРВЫЕ!
Идем до первой точки, в зеркала не видно преследователей, но нужен отрыв, поэтому не сбрасывая скорость летим по навигатору. Приближаясь к с вороту на Елань, команда нервничает, кричит «Тормози, проскочим поворот», но я уверен в себе и оттормаживаюсь на прямом участке до необходимой скорости, с какой только можно войти в данный поворот и по широкой траектории (благо, что дорога пуста) входим в поворот, дальше снова набираем скорость, при этом штурман предупреждает об опасных поворотах, сверяясь с навигатором. Едем по дороге, штурман начинает отсчет о расстоянии до точки: 200 – 100 – 50 – СТОЙ! Метров за 50 видим Стеллу, опыт подсказывает, что нужно здесь искать. Машина еще не успела остановиться, как команда уже десантировалась, на поиск точки. Остаюсь один в машине, сразу же иду на разворот и стараюсь подсветить Стеллу фарами. Точку нашли быстро, но нас нагнал джип, садимся и двигаем дальше, и тут вспоминаем….
А Где координаты следующей точки?
Отъехав метров 500 разворачиваемся, и заново штурмуем Стеллу, все координаты у нас двигаемся на следующую точку.
При движении с Елани, входя в один поворот команда насторожилась, т.к. я двигался с большой скоростью (если честно я и сам струхнул) но вообщем мы вошли в поворот на максимально возможной скорости, И чувствовалось, что чуть-чуть и машину вынесет с дороги. Выровнявшись на прямом участке вижу что скорость 80 км/ч, Даю себе установку быть внимательней…
По ходу движения, определив новую точку двигаемся на нее, Савватеевский тракт.
Ночь, дорога пуста, идем с максимальной скоростью под 110 км/ч. Движение по Савватеевскому тракту смело идем на 2 точку (дорога мне знакома как 5 пальцев). Штурман предупреждает за 50 метров от с ворота с дороги, отвечаю «не уверен что смогу подъехать», но высветив 2 нитки от колес, принимаю решение на штурм данной дороги, команда «ты не развернешься, тормози», но я уверен в себе и своем коне. Продолжаю движение по узкой дороге, пока не слышу команду от штурмана «Стой!»…
Остановка, команда в полном составе десантируется, используем преимущество (мы одни и первые на точке) ищем точку. Я тем времени, что бы, не терять время начинаю разворачивать машину. Опыт подсказывает, ни в коем случае не съезжать с накатанной дороги передним мостом (ведущим). Сдаю назад и при первой попытке разворота чувствую, что машина начинает пробуксовывать, что не допустимо (высунувшись в дверь вижу что есть небольшой наклон в перед, и машине тяжело двигаться назад), выравниваюсь по дороге и сдаю назад по дороге (визуально там меньше уклон и вроде есть небольшая площадка, заезжаю на нее задними колесами, выворачиваю руль и машина начинает двигаться вперед с пробуксовками… все стоп, спереди сугроб, и если туда заехать ведущим передним мостом, то можно повиснуть на долго. Начинаю сдавать назад, машина также идет с пробуксовкой, не газую, иду в натяг… Пока пробуксовывал назад, прорыл колесами колью, при движении вперед пришлось раскачать машину, т.к. она отказалась поворачивать за колесами, а шла по калье, пришлось раскачивать раз 5-6 пока не удалось вырваться на дорогу. Колеса выбрались на калью и машина уверенно вытянула свой зад на дорогу… Сдаю на зад (по дороге) по ближе к команде…
Иду на помощь в поиске точки, команда штурмует какую то вышку иду к ним, по дороге на всем ходу влетаю в канаву по пояс проваливаясь под снег, находим точку, и тут подъезжают конкуренты, стараемся скрытно найти координаты и сфотографировать их… Все точка взята двигаемся дальше…
Спасибо джиперам, они освободили дорогу (сами при этом съехали в снег). И вообще джиперры всю игру были вежливыми со всеми, поклон Вам…
Точка взята движемся дальше, следующая точка вбита в навигатор и мы движемся на нее. По дороге на точку команда вспоминает, что на трассе есть кафе новое у которого название связанно, то ли с Елками, то ли с Палками (в легенде есть точка Елки-Палки), решаем по быстром проверить на наличие точек… Как выяснилось напрасно! Но пока команда проверяла точку увидел, что спустило колесо, принимаю решение идти до следующей точки, и там уже переобуться на банан…
Скорость скидываю, штурман говорит что осталось порядка 3 км до поворота, засекаю по спидометру (как позже выяснилось не зря). В низине навигатор теряется, штурман в панике не гони, пролетим поворот, успокаиваю, что засек километраж, нам еще 1,5 км, до с ворота…
Вот и нашелся наш навигатор, идем до с ворота с дороги, штурман за 100 метров предупреждает, скидываем скорость, сворачиваем. Небольшой подъем, добавляю газу, и машина срывается в пробуксовку, дальше идем в натяг (этому нужно было придать внимание! Но об этом чуть позже).
Поднявшись на гору, штурман командует налево…
Движемся по совсем узкой дороге в лесу… Уточняю расстояние до точки 3,5 км… Колья пробита от машин по выше, чем наш винг, да еще и перегрузка 5 человек, и колесо заднее спущено, в общем, скребем, но движемся дальше (позже последствия такой езды вылезут, но все по порядку). Штурман: «100 метров, стой». Десантируется…
Пытаюсь достать насос для подкачки колеса и на морозе отрывается провод от самого насоса. Достаю банан и быстро перекидываю колесо! Команда занята поисками точки!...
Машина готова, спущенное колесо в багажнике, принимаю решение разбираться с колесом на следующей точке, разворачиваюсь, и нас догоняет джип, точка еще не взята. Джип снова уступает нам дорогу и заезжает в снег. Жду команду…
Взяли точку. Движемся дальше…
Следующая точка в «Юго-восточном»…
Перед съездом на тракт, штурман предупреждает: не пролети поворот, оттормаживаемся, поворачиваем, дальше небольшой спуск, снова разгоняемся, и внизу поворот на лево, начинаю тормозить… но машина катится… торможу сколько можно… в самом низу выворачиваю налево и даю газа… входим в поворот как в дрифте, с управляемым заносом… после поворота налево небольшой подъем и выезд на трассу, на скорости вылетаем на трассу и со словами:
БАНАН РУЛИТ (т.к. заднее левое колесо заменено на банан) движемся дальше..

Продолжение следует…

Позже выложу видео с регистратора!