Комментарии пользователя Emir

Этот режим дает полное представление о изменении работы двигателя в зависимости от топлива.
1. Роснефть (подсолнух). Там я заливаю исключительно 95-й. Цена приемлемая, качество стабильное. Мотор на нем работает хорошо, детонации нет, тяга приемлемая. Расход самый небольшой — прим. 8.8 / 100 км. При простое более трех часов на морозе мотор заводится легко и уверенно. Из минусов — большие очереди на АЗС и невозможность заправиться утром с 7 до 8 часов (принимают топливо и проводят учет).
2. Крайснефть. Уж не знаю за что я должен отдавать такие деньги. Цена за литр одна из самых высоких. При
том что 92 что 95 не различимы ни на слух ни на экономичность. Тяга в среднем диапазоне куда-то теряется, на номинале сердце тревожит позвякивание — мотор откровенно детонирует. При простое более трех часов на морозе заводка тяжеловатая, стартер крутит больше обычного. расход 9.7-10 литров на сотню.
3.АЗС "Полюс" (по ул. Иркутской в сторону старого моск тракта). Раньше невысокое качество топлива хотя бы оправдывалось ценой (была на рубль ниже остальных). Теперь ценник как на "подсолнухе", а моторчик позвякивает. Если нет разницы, зачем мучить машину? Залил один раз 12 литров и хватило их на 98 км. Мда, таким расходом не все Чайзеры похвастаться могут).
4.АЗС "Майск". Местоположение по названию понять нетрудно. Совдеповская заправка лишь немного облагородилась внешне и может предложить только 92-й либо диз.топливо. Цена 26.50 за бензин. Детонации нет, особой тяги тоже впрочем не наблюдается. На холоде заводится тяжеловато. 9.3 / 100 км
5. Новая АЗС по ул.Декабристов (не помню названия) при въезде на объездную со стороны РМЗ. Еще в ноябре когда они открылись ценник был ниже всех зато топливо отличалось хорошим качеством. "Прикармливали" клиентов видимо. После прикорма ценник подняли — качество опустили. Пусть отдыхают, больше туда ни ногой. Из плюсов разве что приветливый персонал.
6. АЗС "БРК". цена на топливо ранее была чуть выше Роснефти, последнее время на том же уровне. Качество бензина, что 92 что 95, на высоком уровне. Мотор работает приятно, резво откликается на малейшее нажатие акселератора, появляется уже подзабытое ощущение когда "машина идет за педалью газа". Не так давно видимо сменили поставщиков и стали продавать топливо Евростандарта — вещь! Такое впечатление что добавилось лошадок десять-пятнадцать, тяга после 3000 об стала приятно-упругой, обгоны даются на одном дыхании без "одышки" при переключениях. На морозе машина заводится отменно с первых оборотов "колена". А вот расход 9 литров.
7.АЗС ОМНИ. Отзывы о них не очень. Раньше сам попадал там на "бодягу", бедный Кариб "бренчал пальцами" и троил пока не искатал все заправленные 15 литров. Теперь видимо уровень контроля подняли. При заливке 92-го машинка чувствует себя хорошо, недовольства не возникает, да и тяга мотора очень даже неплохая, выше чем например у "подсолнуха". На морозе заводится средне, ни плохо ни отлично. Расход 8.9-9 литров. Благодаря дисконту ценник 25.95 — ниже всех. Поэтому пока что остановился на этом бренде.
Данное описание ни в коем случае ни является рекламой, просто стороннее наблюдение. К тому же на результат сравнения влияют как опыт и внимательность водителя так и состояние машины в целом. На разных машинах сравнение может пройти по разному. Для оценки этого анализа приведу характер использования машины.
Трасса/город примерно 50/50.
Средняя скорость на трассе 100-120 км/ч
Характер вождения умеренно-динамичный без фанатизма
Загрузка полная 5 человек
Резина зимняя, фрикционная
Давление в колесах 2.0 атм
Коробка автомат (частое использование кик-дауна на трассе и выключение O/D в городской черте)
Температура воздуха -13. . .-34
Замер расхода осуществлялся по пройденному пробегу и показанию стрелки прибора на втором делении (16 литров в баке) и загоранию контрольной лампы критичного остатка топлива (прим. 8 литров)

Может кому пригодится. Этот список мне на днях дали на АЗС "БРК" в Ангарске. Их руководство распорядилось оповещать всех клиентов с целью предупреждения.
Известно пока о 15-ти камерах. Антирадары на них не реагируют (по слухам)
1. Новый мост (Белый, он же Академический). Когда едешь из центра под ветрорассекателем (середина моста) смотрит на тебя справа. При движении с левого берега на правый камера смотрит вслед и через 300 м периодически стоит тренога
2. Объездная Ново-ленино если ехать с Ангарска. Две. Смотрят вперед и назад. На столбе возле отворота на поселок Западный. Передают информацию на машину ДПС стоящую через 1.5 км (не всегда стоят)
3. Ангарский мост (Глазковский) — когда едете из центра.
4.Сурнова (конд фабрика) — когда едете по напрвлению в центр
5.Гоголя дом 16-18 перед Касьянова
6.Ширямова в р-не Облкомуэнерго — смотрит в сторону аэропорта
7.Лермонтова. Жуковского-Политех — в низине (строительный техникум) когда едете с Жуковского
8.Ленина в сторону сквера на 52-м столбе перед домом 15
9.Лермонтова. Пожарная часть (перед Игошина) едете со стороны Академгородка
10.Ипподром Советская — едете с аэропорта
11.Нижний мост (Иннокентьевский) — третий столб от знака ограничения скорости в 50 км/ч
12.Байкальская. Между Лисихой и Цимлянской если следовать в центр
13.Ширямова если следовать с кольца в аэропорт (АЗС "Крайс" от нее справа, смотрит на кольцо
14.На Кузьмихе от GM в сторону плотины. Поднимаетесь в горку и на противоположной стороне.
15.Объездная НЛО в районе отворота на ЗАПАДНЫЙ двухсторонняя камера работает на оба потока (автономная, машина ДПС для регистрации не требуется)
Вот примерно такой список. Думаю иркутяне знают о большинстве из них. Насчет достоверности не ручаюсь, проверить все возможности не имею.

Все прекрасно смывается. А с микроскопом я её после мойки не разглядываю цвет темно-серый и достаточно грязезаметный

Зачем? Потом полиролью прошелся да и все по чистому кузову. Шампунь на мойке пусть добавляют иначе зачем им деньги платятся?

Причем тут всех? Я говорю только про наши две. Другие на нашу лужайку не ставятся)