В Ангарске продолжается активный ремонт дорог

Ремонт дорог неизменно лидирует в запросах жителей. Один из факторов комфортной городской среды – обновление дорожной сети. В этом году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» и областной субсидии запланирована замена более 20 км асфальтового полотна.

Как рассказал начальник дорожной деятельности Комитета по жилищно-коммунальному хозяйству, строительству, транспорту и связи администрации округа Владимир Хабибулин, в настоящее время идут работы на шести городских магистралях.

«При формировании перечня проблемных участков в первую очередь внимание изношенным дорогам, с большой интенсивностью дорожного движения. Мы ориентируемся и на потребности населения. Список обновляется каждый год», – отметил Владимир Хабибулин.

Одно из таких мест – дорога на улице Горького (от Ворошилова до Московской). Общая протяженность участка – 356 метров, работы идут в обоих направлениях. Подрядная организация, согласно графику, выполняет демонтаж существующих покрытий, установку бортовых камней на проезжей части и на тротуарах. В ходе ремонта также установят дорожные знаки, уберут искусственные неровности, нанесут дорожную разметку, в том числе на пешеходных переходах, расширят остановки по рекомендациям ГИБДД.

Готовы к укладке асфальта участки на улицах Московской (от Кирова до Сибирской) и Жаднова (от Чайковского до 40 лет Октября). Для ремонта используют асфальт, изготовленный по новым стандартам.

В переулке Ярополова отремонтируют около 350 метров дорожного полотна. Не смотря на переменчивые погодные условия работы идут по графику. Задействованы более 30 дорожных рабочих, семь единиц специализированной техники.

Своё мнение о проводимых работах на транспортной сети в Ангарском округе выразил член общественной палаты Виталий Кузьменко: «Для меня как для местного жителя и общественника качественные дороги имеют важное значение. Они не только повышают статус города, но и ускоряют передвижение. Отмечу, что и погодные условия в нашем регионе играют не последнюю роль. Подрядчики знают об этом, поэтому работают усиленно, выполняют работы на высоком уровне».

Напомним, что продолжается ремонт подъезда к Ангарску от Р-255 до улицы Преображенской. Первоначальные мероприятия уже выполнены, установлены временные дорожные знаки и информационные щиты. В числе наиболее значимых в этом сезоне объектов – дорога к посёлку Ключевая от федеральной трассы до Стеклянки и Старый Московский тракт (от НПЗ до деревни Зуй). Это достаточно большие участки. Протяженность каждого –порядка четырех километров. Не останутся без внимания и дороги в микрорайонах Китой, Старица, Кирова, Цементный и Северный.


  • 54d-p1hu5d9bmp135g10u01idrum81iip4.jpg
  • 54d-p1hu5d9bmp15hl17dqkjd17im1nsi5.jpg
  • 54d-p1hu5d9bmqjg91um111m91cab1pkb6.jpg

Администрация АГО пишет: В

Администрация АГО пишет:

В Ангарске продолжается активный ремонт дорог

Да ладно!? Прямо таки активный? Продолжается?
Пока что видно только активную укладку новых бордюрчиков производства завода бордюрыча. А ремонта дорог и не видно.

Администрация АГО пишет:

в настоящее время идут работы на шести городских магистралях

В Ангарске уже есть магистрали?

Администрация АГО пишет:

Мы ориентируемся и на потребности населения

Ну да, ну да.

Администрация АГО пишет:

Готовы к укладке асфальта участки на улицах Московской (от Кирова до Сибирской) и Жаднова (от Чайковского до 40 лет Октября).

На старый дырявый асфальт?

Администрация АГО пишет:

Для ремонта используют асфальт, изготовленный по новым стандартам

Это пугает больше всего. Если асфальт, изготовленный по старым стандартам растворялся по весне в течении 6-8 лет, то по новым - еще быстрее?

baikal38 пишет: Если асфальт,

baikal38 пишет:

Если асфальт, изготовленный по старым стандартам растворялся по весне в течении 6-8 лет, то по новым - еще быстрее?

узнаем эмпирическим путем.

Золотая.

Снова дороги делают в старых

Снова дороги делают в старых границах, как 50 лет назад сделали так и сейчас делают. Ритм жизни, образ давно уже сменился, пешком уже давно не ходят, все передвигаются на авто, а дороги все делают по старинке. Улица Горького, где сейчас делают ремонт, снова оставили этот убогий разделитель между тротуаром и дорогой. Уберите его , дорога будет шире, там в первых этажах домов офисы, коммерческие помещения. Они постоянно страдают их никто не хочет брать в аренду, потому что, вроде центральная улица, но нет возможности там запарковаться. Убрали бы этот газон, и в крайней правой полосе вдоль дороги стояли бы машины, не мешая двум основным полосам движения. Заработают офисы, магазинчики это же дополнительные рабочие места, занятость населения отчисления налогов в казну и и т д. Заинтересованности администрации города в этом нет видимо. Поставят очередную кладбищенскую оградку вдоль дороги, на этом все благоустройство и развитие города с учетом меняющихся реалий жизни. Даже в Москве давно уже отказались от этих заборов. а в Ангарске кто то с маниакальной настойчивостью все улицы озаборивает этим железным хламом.

Администрация АГО

Администрация АГО пишет:

установят дорожные знаки

Надеюсь их поставят по ГОСТу, а не как попало, когда один закрывает другой, а следующий закрывает светофор. Таких мест по городу масса. И в том числе на "новых" отремонтированных улицах.

Немец пишет: их никто не

Немец пишет:

их никто не хочет брать в аренду, потому что, вроде центральная улица, но нет возможности там запарковаться.

в экономике причина, а не в парковках.

Немец, Города делают в первую

Немец,
Города делают в первую очередь для пешеходов, а во вторую для автомобилей. Почитайте про урбанистику, прежде чем записывать всех в автомобилисты. Если вы считаете, что в городе должен быть подъезд к любой точке на расстоянии 2-3 метра на автомобиле, то вы полный глупец в градостроительстве.

Престольный, Да, причем чем

Престольный,
Да, причем чем уже дорога и извилистей- тем она безопасней.
И карманы для общественного транспорта -зло

На К. Маркса опять ушлепок

На К. Маркса опять ушлепок набросали, а в целом дорога как была убитой так и осталась, от Комсомольца до Мчс, ну а дальше рельсы, колодцы, ливевки, а это уже нано технологии

честный рыбак

Немец пишет: пешком уже давно

Немец пишет:

пешком уже давно не ходят, все передвигаются на авто

Автомобилизация в области около 230 авто на 1000 населения, исходя из этого в области даже на одну семью не приходится одного автомобиля, но ВСЕ передвигаются на авто?

Немец пишет:

но нет возможности там запарковаться.

В Ангарске фактически не существует проблем с парковкой, есть только лень владельцев авто, которые не хотят пройти лишние 50 метром он нормального паркинга и хотят , чтобы машина была в области наблюдения 24/7.

Немец пишет:

Убрали бы этот газон

Город для людей и точка. Новые убогие дороги итак строят с тротуаром впритирку к проезжей части, во первых это более опасно , а во вторых убого и некрасиво.

Agus Wiartawan

Agus Wiartawan пишет:

.

Немец пишет:

Убрали бы этот газон

Город для людей и точка. Новые убогие дороги итак строят с тротуаром впритирку к проезжей части, во первых это более опасно , а во вторых убого и некрасиво.

Человек не догоняет тему.
На самом деле как раз все наоборот: продажи в магазинчиках/кафехах первых этажей увеличивают строительство широких тротуаров и велодорожек . Люди гуляют,катаются и пользуются услугами мелких точек.
А как раз водители, двигаясь по улицам имеют четкую цель и не останавливаются у придорожных. Им проще доехать до ТЦ с парковкой и купить все и сразу в телегу, а не объезжать десяток мелкоты.

Agus Wiartawan пишет:Новые

Agus Wiartawan пишет:

Новые убогие дороги итак строят с тротуаром впритирку к проезжей части, во первых это более опасно , а во вторых убого и некрасиво.

Убого и некрасиво это когда как раз оставляют типа газон-рвазделитель по центральным улицам между дорогой и тротуаром
там, где первые этажи уже как лет 20 коммерческая недвижимость, магазины, офисы. В итоге все эти газоны вытоптаны в грязь, там даже трава уже никогда не будет расти. А в дождь это просто месиво из грязи. Очень урбанистично и красиво.
Для наглядности достаточно посмотреть по ул. Чайковского в районе Сбербанка и дома книги. Слева и справа от Сбербанка два дома, там полностью весь первый этаж в обоих домах это коммерческая недвижимость уже давным давно. Когда делали ремонт ул.Чайковского, этого не учли и то оставили там разделитель-газон. В итоге это просто сейчас открытый грунт или просто грязь в центре города. А вот как раз где сбербанк там убрали этот газон и сделали карман впритык к тротуару. там как раз чистота и красиво. Таких примеров по Ангарску масса. Можно сюда накидать десятки фоток такой "красоты и урбанистики" по ангарски.

Немец пишет: А вот как раз

Немец пишет:

А вот как раз где сбербанк там убрали этот газон и сделали карман впритык к тротуару. там как раз чистота и красиво.

А его там и не было никогда. Ты не местный что ли? Посмотри фотки 76 года- даже тогда его не было.

Немец пишет: Убого и

Немец пишет:

Убого и некрасиво это когда как раз оставляют типа газон-рвазделитель по центральным улицам между дорогой и тротуаром

Вытаптываются зеленые участки от тротуара к домам жилым, где на первых этажах размещены объекты бизнеса и зелень размещена между домом и тротуаром, а на Горького вытаптывают газон как раз горе-водители, которым лень 50 метров пройти, но тут уж не газон виноват, а ленивый водитель.

Немец пишет:

А в дождь это просто месиво из грязи. Очень урбанистично и красиво.

Во дворах точно так же с зелеными участками, но беда то не в отсутствии парковок , а опять же в горе-водителях, которые боясь оставить свое корытце даже на пару минут , оставляют его ровно под окнами на траве, трава выдавливается и превращается в грязь, а затем колесами раскатывается по всему городу. Вот вам и грязь очередная. Тут тоже виноваты газоны?

Немец пишет:

Можно сюда накидать десятки фоток такой "красоты и урбанистики" по ангарски.

Так и я вам могу массу такой урбанистики накидать, во дворах и вдоль улиц, но только проблема не в улице , а в ленивом водителе, ну либо пешеходе.

CR400 пишет: Немец пишет: А

CR400 пишет:
Немец пишет:

А вот как раз где сбербанк там убрали этот газон и сделали карман впритык к тротуару. там как раз чистота и красиво.

А его там и не было никогда. Ты не местный что ли? Посмотри фотки 76 года- даже тогда его не было.

И мотоциклы были наперечет, да.

Сяду я к жаpкому огню, мяса съем, чаю попью
И вам бесплатно подаpю.
Все небо, все звезды, все камни, все сосны,
Все, обо что кто-то точит зубы.
Хочется в теплую кpовать, хочется жить, а не ждать.
АК

Несбыточно

Немец пишет: Даже в Москве

Немец пишет:

Даже в Москве давно уже отказались от этих заборов. а в Ангарске кто то с маниакальной настойчивостью все улицы озаборивает этим железным хламом.

Мне не понятны эти заборы в местах, где между дорогой и тротуаром существует территория газона. Этот заборчик наезд на тротуар защищает?

Agus Wiartawan пишет: Новые

Agus Wiartawan пишет:

Новые убогие дороги итак строят с тротуаром впритирку к проезжей части, во первых это более опасно , а во вторых убого и некрасиво.

Во время дождя по этим тротуарам невозможно ходить - проезжающей машиной будешь обрызган с ног до головы.

националист пишет: Этот

националист пишет:

Этот заборчик наезд на тротуар защищает?

У этих заборчиков нет функции кого то защитить.

Agus Wiartawan

Agus Wiartawan пишет:
националист пишет:

Этот заборчик наезд на тротуар защищает?

У этих заборчиков нет функции кого то защитить.

они увеличивают аварийность. Создают мнимую безопасность. Любые сплошные строения вдоль проезжей части увеличивают скорость потока.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team