Депутат Бренюк: самореклама на людских проблемах
В прошлом выпуске одной из городских газет опубликовано пространное письмо депутата Законодательного собрания Иркутской области С.А. Бренюка «К вопросу о стоимости проезда в городском и пригородном транспорте».
К сожалению, вместо компетентного анализа ситуации в сфере пассажирского транспорта депутат областного уровня использовал уважаемую и авторитетную газету для обмана читателей, продемонстрировав свою полную беспомощность в экономических и законодательных вопросах.
Все затраты перевозчиков на организацию бесперебойной работы городского транспорта подтверждены документами, с которыми можно детально ознакомиться. Но С.А. Бренюк не желает вникать в эти расчёты, голословно обвиняя все 19 ангарских автопредприятий в отсутствии экономических обоснований тарифа. Почему? Вероятно, из-за своей некомпетентности в сфере экономики.
Например, С.А. Бренюк предлагает оценивать пассажиропоток в автобусах на основе наблюдений пассажиров, совершенно ничего не зная, что к сегодняшнему дню все ангарские автобусы и трамваи оснащены электронной системой пассажироучёта. В конце смены каждый перевозчик благодаря беспристрастной электронике знает точное число проехавших пассажиров. С.А. Бренюк не знает, что в нашей стране давно применяется методика расчёта пассажиропотока, основанная на федеральном законодательстве. Ему ничего не известно о том, что в полном соответствии с этой методикой работники окружной администрации провели обследование пассажиропотока на всех городских маршрутах.
С.А. Бренюк неуклюже пытается лоббировать интересы перевозчика, который хотел работать на маршруте №1, да вот беда - его туда не пустили. Похоже, депутат Законодательного собрания не знает о том, что в городе, интересы которого он должен достойно представлять на областном уровне, все маршруты являются собственностью муниципалитета. С.А. Бренюк не знает, что в соответствии с законодательством администрация, как заказчик услуги, проводит конкурс на эти маршруты, а не раздаёт их. В условиях конкурса указано число автобусов на маршруте, время начала и окончания движения, его интервалы. Впрочем, не знает он и того, что маршруты №№1, 5, 105 по итогам конкурса уже обслуживает муниципальное транспортное предприятие.
С.А. Бренюк размахивает цифрой в 166,901 миллиона рублей и, снова демонстрируя экономическую безграмотность, называет эти средства доходом перевозчиков. Это - не доход. Это предусмотренное правительством Иркутской области частичное возмещение расходов за проезд льготников, с которых не взяли плату за проезд. Разъясняю специально для С.А. Бренюка: правительство Иркутской области заключает соглашение с перевозчиками. По этому соглашению транспортники обязуются не брать плату со льготников, а областное правительство в свою очередь обязуется заплатить за эти поездки. Известно, что эту компенсацию затрат ангарские перевозчики ждут порой более полугода, попадая в сложное экономическое положение, которое отражается прежде всего на ангарчанах, интересы которых должен был защищать депутат Заксобрания С.А. Бренюк. Однако никаких шагов в этом направлении указанный гражданин ни разу не предпринял. «Кому ещё снилось такое бюджетное финансирование?!» - восклицает С.А. Бренюк, демонстрируя свою некомпетентность и непонимание того, что эти средства областного бюджета фактически идут на помощь льготнику, а не транспортным предприятиям.
Не имея элементарных экономических знаний, С.А. Бренюк берётся сравнивать стоимость проезда в Ангарске и Иркутске. О причине этой разницы разъяснения давались уже неоднократно. Ещё раз персонально для С.А. Бренюка: в областном центре пассажиропоток в пять раз выше ангарского, следовательно, выручка в ангарских автобусах в пять раз меньше, при одинаковых с Иркутском затратах на организацию пассажирских перевозок. Кроме того, тариф в ангарских автобусах никогда не субсидировался из городского бюджета. А в Иркутске, для того чтобы в текущем году удержать тариф на уровне 15 рублей, городскому бюджету придётся потратить 350 миллионов рублей!
Рассуждая в своём письме о необходимости создания в нашем городе муниципального транспортного предприятия, С.А. Бренюк умышленно вводит в заблуждение читателей. От формы собственности предприятия и его названия экономика на маршрутах не меняется: пассажиров в автобусах больше не станет, топливо и запасные части не подешевеют. Например, в 2016 году проблемные маршруты (№№1, 5, 105) уже обслуживает как раз муниципальное предприятие. К сегодняшнему дню его убытки по этим трём маршрутам составляют 3 миллиона рублей. Их придётся компенсировать из местного бюджета. Следовательно, проблема есть, и С.А. Бренюк не сможет решить её лозунгами. Но депутату Бренюку проще ничего не делать, и ему безразлично, что для обеспечения работы всего лишь девяти муниципальных автобусов администрации придётся ежегодно расходовать почти 40 миллионов рублей из городского бюджета. С таким отношением С.А. Бренюка к народным деньгам Ангарск скоро рискует остаться без средств…
Мне непонятно, почему С.А. Бренюка очень раздражают организованные нашими предприятиями поездки уважаемых ангарских ветеранов в «Лукоморье» и на Байкал. Простое проявление благодарности заслуженным людям, выстроившим Ангарск, депутат ставит нам в укор.
Вместе со своими коллегами из Законодательного собрания С.А. Бренюк поспешно переложил сложный вопрос о тарифах в сфере городского транспорта на местные администрации, сняв с себя всякую ответственность перед ангарчанами. Теперь С.А. Бренюку можно заниматься голословной критикой местной администрации, не оказывая никакой действенной помощи своим избирателям.
Можно ли после этого доверять человеку, который не знает элементарных основ областного и муниципального законодательства? Человеку, который так и не смог выполнить свои многолетние громкие обещания: «сдерживать рост тарифов ЖКХ», «отменить грабительские взносы за капремонт»? Человеку, знакомство которого с экономикой было ограничено краткосрочным индивидуальным предпринимательством в сфере «розничной торговли вне магазинов»? Человеку, которого раздражает работа других людей в интересах ангарчан?
Всегда был уверен, что депутат любого уровня идёт работать для людей. Уверен, что настоящий мужчина должен делать дело. Жонглировать словами на публике - это удел политических клоунов.
Впрочем, у С.А. Бренюка есть возможность не на словах, а на деле доказать, что при действующем тарифе городской транспорт может успешно работать. Ангарский союз автотранспортников предлагает лично С.А. Бренюку взять всего на один месяц во внешнее управление хотя бы один маршрут. С.А. Бренюку предстоит всего-навсего принимать выручку, на которую следует всего лишь заправлять автобусы топливом и выплачивать заработную плату водителям, а через месяц отчитаться перед ангарчанами о результатах своей работы.
Мне не совестно рассказать о том, что сделано для ангарчан при моём участии:
- В ангарских автобусах исчезли позорные таблички «Льгот нет», общественный транспорт стал доступен для десятков тысяч ангарчан льготной категории.
А что сделали для льготников вы, господин Бренюк?
- В городском транспорте заработал электронный детский проездной со стоимостью проезда 10 рублей.
А что сделали для детей Ангарска вы, господин Бренюк?
- Создана единственная в области бесплатная социальная транспортная служба для маломобильных инвалидов.
А что сделали для инвалидов вы, господин Бренюк?
- Наше предприятие несколько лет шефствует над МВД-классами школы №37, здесь же при нашей поддержке создан современный Музей боевой славы ангарчан, инфраструктура МВД-классов.
А что сделали для поддержки профильного образования и патриотического воспитания школьников вы, господин Бренюк?
- При моей поддержке в Ангарске создана и работает первая в России «Школа грамотного потребителя в сфере ЖКХ». В этой школе уже получили необходимые знания несколько тысяч ангарчан.
А чего добились в сложной сфере ЖКХ вы, господин Бренюк?
- В этом году помог жителям своего избирательного округа организовать во дворах посадку 120 сосен.
А что сделали вы для благоустройства нашего города, господин Бренюк?
- Уже несколько лет малообеспеченные семьи моего избирательного округа имеют возможность выращивать на полях свой урожай картофеля.
А чем помогли этим людям вы, господин Бренюк?
Комментарии 168
Вспомнил прошлое
Светлана Юрьевна Гущенко на сегодняшнем совещании прямо сказала Битарову: "У Автоколонны 1951 есть вся база данных по ангарским льготникам! "
"Никогда нельзя недооценивать предсказуемость тупизны" - Тони "Пуля в зубах"
(х/ф "Сп..здили").
На профессиональном языке это называется "чистосердечное признание".
Вперед на Карфаген!
Светлана Юрьевна Гущенко на сегодняшнем совещании прямо сказала Битарову: "У Автоколонны 1951 есть вся база данных по ангарским льготникам! "
"Никогда нельзя недооценивать предсказуемость тупизны" - Тони "Пуля в зубах"
(х/ф "Сп..здили").
На профессиональном языке это называется "чистосердечное признание".
я бы на месте Модасова и Волокитиной серьезно задумался
в Точку пишет: ибо нет
Ангарские ведомости,
А почему бы льготы не монетизировать, и сложный учёт не нать, и пункты выдачи не нать соседи буряты так сделали. Одно плохо карман набить будет на холяву нечем.
А Шаркову вопрос когда маршрут №10 будет ходить до 22 часов, в бытность газелей можно было и 23 часа уехать без проблем.
Бренюк это "осиновый кол" для банды жуликов и воров.
маршруты №№1, 5, 105 по итогам конкурса уже обслуживает муниципальное транспортное предприятие.
"Ангарский трамваай", между прочим, муниципальное предприятие.
Как бы и трамваи не сгорели. Дело к тому идет.
ЗЫ
Хотя, может быть это хорошее решение Петрова проложить рельсы до Савватеевки.
Тут тебе и Бобры и кладбище попадают на маршрут. И экономично и экологично. Все равно электроэнергию некуда девать. Турбины ГЭС, самые мошные в мире не остановишь. Урановые, алюминиевые энергоемкие производства прикрываются. "Плановый" кризис перепроизводства "рыночно экономики". На алюминий цена "в два раза упала за пять лет".
А чего добились в сложной сфере ЖКХ вы, господин Бренюк?
После митингов 2010 года. Остановился бешеный рост платежей. Хоть и через шесть лет. Но синизились коммунальные платежи. Реально.
За теплоэнергию в 2016 году в иркутскэнерго предложили платить одну тыщу рублей в месяц вместо двух, которые я платил по казлаканухинскому нормативу. Шоб ему ни дна ни покрышки. За газ снизили ежемесячную плату. За холодную воду. Это заслуга Бренюка.
Хотя тут мошенничества то не убавилось, но аппетиты умерились. Вводят новые виды поборов. Может быть и мораторий снимут. На действие УголовногКодекса в ЖКХ. Может доживем.
А про цену на проезд в автобусах он правильно пишет. Нельзя доверять мошеннику Шаркову. Родионов привел конкретные факты, цифры. Все опубликовано в печати. Место Шаркову-душегубу там же, где и Геранющкину. "Убежденность" в невозможности махинаций при электронном учете только подтверждает необоснованность претензий на повышение.
Это явная афера.
А почему в Иркутске 12 а в Ангарске 16 много лет. Так в Ирктске нет акционерного общества "ОАО Автоколнна 1948". 4 рубля выплачивались в Ангарске на дивиденды акционерам-лихоимцам.
Вот опубликуйте список акционеров.
Руки прочь от Бренюка!
В 2010 году на встрече общественности нашего города с губернатором Мезенцевым губернатор при всех предложил Бренюку взять в управление хотя бы несколько домов и делом доказать, что Бренюк сможет организовать качественное обслуживание домов при низком тарифе. Бренюк в ответ осклабился и от предложения отказался.
Я настаиваю на предложении Шаркову пообслуживать один дом на том тарифе, про который он базарит на своих курсах, в кторый всё включено, несмотря на инфляцию. Работники ЖКХ - дворники, слесари не могут иметь достойную оплату только его водилы-хамы и нарушители ПДД могут получать по сорок тыр. Про это знаю точно, потому что еще в прошлом году в декабре один такой на 20 маршруте рассуждал во время вождения со своей знакомой о том, что ему не хватает на жизнь, он де всего-то сорок получает, а жона только родила и в роддоме лежит. А то что остальные по 15 в месяц имеют, так это Шаркову всё-равно. Двойные стандарты всегда характерны для умственно неполноценных.
Сергей Бренюк,
Расскажите, что сделано вами для того, чтобы ангарские школьники могли ездить в автобусах и трамваях по электронному проездному за 10 рублей?
счас меня стошнит от умиления. Спасибо, что за 10 рублей, а то что остальные по 17 платили а теперь по 16 это ерунда? Да за счет этих денег вообще детей бесплатно можно возить, млин. А пенсионерам-то только днем льгота, а утром и вечером пешком ходи. Шарков, жену поменьше в оперу в питер вози, вот и сэкономишь.
Больше всего в расчете Шаркова мне понравилась стоимость ГСМ - 37 руб. за литр. Наверное, на 98-м ЭКТО ездят городские автобусы? Любой сайт из местных оптовиков ГСМ откроешь - нет таких цен ни на бензин 92, ни на дизель.
Это действительно дорогая цена.
Предполагаю, что поставщик Шаркова не кто иной как местный Фастойл.
Дроботя давно на рынке, и договориться с ним проще.
Разница полагаю, распиливается между Шарковым и Администрацией округа.
Сергей Бренюк,
Вы сегодня присутствовали на комиссии по тарифам. Именно присутствовали. Потому что молча и очень скромно просидели в углу не проронив ни слова. Бренюк, вы депутат Законодательного собрания или декорация?
Ну если это не его тема, не его дело, что вы к нему пристали-то?
Он сейчас вякнет, с ним потом никто в кулуарах власти разговаривать не будет.
Нельзя зарекомендовать себя партийной шестеркой, а потом резко податься в тузы, ну или хотя бы в вальты. Хотя некоторые сейчас тут же пошутят что Сергей Алексеич давно уже на вальтах.
Нельзя зарекомендовать себя партийной шестеркой, а потом резко податься в тузы
Соглашаюсь. Бренюк - жалкая марионетка, в этом спектакле, послушно исполняющая волю своего партийного руководителя (по совместительству губернатора), которому на предстоящих выборах очень нужен политический пиар.
Поскольку ничего конструктивного предложить народу они так и не сумели, пошли проторенной дорожкой - эксплуатируют протестные настроения.
Одно только клоуны забыли - они теперь сами власть и обязаны не перекладывать злободневные вопросы на чужие плечи, а сами их решать.
достойную оплату только его водилы-хамы и нарушители ПДД могут получать по сорок тыр. Про это знаю точно, потому что еще в прошлом году в декабре один такой на 20 маршруте рассуждал во время вождения со своей знакомой о том, что ему не хватает на жизнь, он де всего-то сорок получает, а жона только родила и в роддоме лежит. А то что остальные по 15 в месяц имеют, так это Шаркову всё-равно.
Неправильная логика. Это хорошо, когда работяга -водитель получает 40 тысяч, на эти средства сейчас примерно можно хотя бы достойно жить, питаться там, одеваться.
15 - это вообще нищета, ни о чем.
А вот то что водители у него постоянно торопятся и летают по городу, собирая нарушения - это правда. Недавно на моих глазах очередной автобус Автоколонны пролетел по правой полосе по Карла маркса на пересечении с Горького. А ведь он мог сбить вероятных пешеходов, которые в это время могли пересекать Карла Маркса.
Толстая кишка пишет:
очередной автобус Автоколонны пролетел по правой полосе по Карла маркса на пересечении с Горького. А ведь он мог сбить вероятных пешеходов, которые в это время могли пересекать Карла Маркса.
Я где то слышал что действия нарушителей ПДД должны присекать органы власти в лице доблестной ГИБДД, инспекторов которой можно увидеть только во время рейдов.
Конец фильма. Шаркова задержали.
Как показывает практика жизни, богатый и влиятельный человек может, чего-то лишась, выйти сухим из воды.
Думаю ничего особенного с Шарковым не случится. Я имел не то чтобы удовольствие, но просто интерес с ним пообщаться, и скажу так - человек решительный, деятельный, смелый. Достаточно открытый. Обвинения его в распиле - лажа, умный человек будет отрицать все.
Я категорически против
Я категорически против повышения проезда, потому что считаю, что 16 рублей дорого!
Также я понимаю, что на этом вопросе Бренюк попытается выиграть, хотя зря.
И вся эта ситуация похожа на грязную возню кучки людей. Никому из них нет дела до реальных людей, и уж тем более их забот. Все это хуже пидарастии.
Я надеюсь, что найдется в нашем городе хоть один НОРМАЛЬНЫЙ здоровый и умный человек, который разрубит эту кучку. Тот человек, которому не стыдно будет смотреть на себя в зеркало.
Толстая кишка, А вот в это
Если для вас 16 р дорого - это ваша личная проблема, зарабатывайте больше, ешьте меньше, на кино сэкономьте в конце концов!Домхозяйка, Из принципа буду
Домхозяйка,
Из принципа буду против! Это дорого для города, и в особенности для тех, кто работает за гораздо меньшую зарплату.
Если лично Вам ко мне есть какие то вопросы, то вы уж приходите, поговорим. Сдается мне, милая барышня, вы неровно дышите в мою сторону. Буду рада пообщаться лично. Я работаю в Мирамаксе и в Актисе. Так что добро пожаловать.
Сергей Бакулев, Вы с какой
Майя Флейштер,
Да уж неровно дышу в сторону лицемеров, которые вчера отгораживается от всего мира личным забором , отрицая заботу и защиту интересов других людей ( родителей и их несовершеннолетних детей) и снимают с себя ответственность за разложение молодежи, а сегодня уповают на бизнесменов, что им нет дела до реальных людей и их забот Принцип бумеранга работает 
Толи еще будет
А лично вы мне не интересны, вы серая провинциалка
Домхозяйка, Ну что и
Для меня, лично, не понятна сама острота вопроса повышения цены на проезд.
Если учесть общие расходы из личного кармана гражданина увеличенные за последнее время, "мудрой" политикой ВЛАСТИ, то в соотношении с абсолютно не имеющими под собой экономической основы в сфере ЖКХ, это не так уж и много. Но в сфере перевозок нет не только многомиллионной прибыли, но даже есть и убыток (иначе бы не отказывались от маршрутов). А вот Постановление Мэра №2069-па в канун Нового года об увеличении платы за жилье, абсолютно не имеющее под собой экономического обоснования, с взятыми "с потолка" цифирями, постоянный рост тарифов на энергоносители это - ли не повод для протестных выступлений того же КПРФ.
Где, спрашивается, логика, когда за управление МКД "управляйки" глотку готовы перегрызть друг другу, но плачутся во всех СМИ о своей нелёгкой доли? Когда уборщице платят за 1 подъезд 400р. по договору (не штатной единице), а со всего дома, по расценкам, на эту работу собирают в 10 -15 раз больше, имея на одной только уборщице сотни тысяч прибыли! А "Иркутскэнерго" при том, что живет "на широкую ногу" имеет более 15 млр.руб. прибыли ежегодно!
Домхозяйка, Милая барышня,
Да уж неровно дышу в сторону лицемеров, которые вчера отгораживается от всего мира личным забором , отрицая заботу и защиту интересов других людей ( родителей и их несовершеннолетних детей) и снимают с себя ответственность за разложение молодежи, а сегодня уповают на бизнесменов, что им нет дела до реальных людей и их забот Чешу затылок Принцип бумеранга работает Да! Толи еще будет Круто!
А лично вы мне не интересны, вы серая провинциалка Круто!
Речь эмоциональная, с третьего раза совсем понятная, но прошу Вас, дружите с грамотностью!
ЮАС106,
Смотрите:
В Ангарске живёт 74 000 человек, имеющих право на льготный проезд. Эти цифры даёт Минсоцразвития Иркутской области. То есть эти люди федеральным законодательством защищены от любого повышения тарифа - у них в месяц расходы на проезд составят всего 150 рублей. И эти деньги им выдаются в виде Единовременой денежной выплаты.
Дальше: у детей до 7 лет проезд бесплатный. У детей от 7 до 18 лет проезд по электронному проездному за 10 рублей. Это ещё примерно 12 000 человек.
Дальше: По данным Минсоцразвития, в Ангарске живёт около 32 тысяч инвалидов, которые не могут пользоваться транспортом и распоряжение на выдачу льготного билета они не получат.
А теперь считаем: 118 000 человек, которым безразлична стоимость проезда в автобусе.
Вспомним о примерно 100 000 единицах личного автотранспорта ангарчан. Сколько из них человек практически не пользуется автобусами и трамваями? Примерно треть.
Поэтому к 118 000 добавим ещё 30 000.
Итого 148 0000 человек.
Остаётся примерно 82 000 Май Флейштер, которые пользуются городским транспортом по крайней мере 10 раз в неделю.
Майя Флейштер,
Вы изо всех сил пытаетесь притянуть внимание к своей персоне, даже когда вас об этом вежливо не просят.
Я работаю не на двух, а на одной работе, на НПЗ. Зарабатываю 84 000 рублей в месяц. Поэтому для меня нет разницы, сколько я буду тратить на проезд 160 рублей в неделю, как сейчас или 220, как прогнозируете вы.
Добавлю, что в Миромаксе даже в кинозале воняет прогорклым маслом от жарки попкорна, поэтому предпочитаю не посещать место одной из ваших работ . Фильмы смотрю дома.
В области 611 000 человек, имеющих право на льготу по проезду. Умножим как минимум на 150 рублей в месяц. Это 91 650 000 рублей в месяц или 1 миллиард 100 миллионов рублей в год.
Сейчас на выплаты по льготному проезду по области тратиться около 500 миллионов.
Поэтому на монетизацию льгот Левченко никогда не пойдёт. При дефиците бюджета его задача - защитить бюджет от льготников. А Бренюк ему в этом деле помогает.
я кстати, не смог найти постановления Правительства Иркутской области о введении "Пилотного проекта по внедрению электронных карт для льготников в Ангарске".
Это что получается - перевозчики на слово поверили министру Родионову? Или все-таки официальные документы где-то есть?
Потому что, если их нет - пролетят они по 521-пп как фанера над Парижем.
Ангарские ведомости
Ангарский союз автотранспортников предлагает лично С.А. Бренюку взять всего на один месяц во внешнее управление хотя бы один маршрут. С.А. Бренюку предстоит всего-навсего принимать выручку, на которую следует всего лишь заправлять автобусы топливом и выплачивать заработную плату водителям, а через месяц отчитаться перед ангарчанами о результатах своей работы.
Ну так ВЫЗОВ принят, товарищ Бренюк? Или как? 
одно бла-бла как всегда
Вот именно...
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
В 2010 году на встрече общественности нашего города с губернатором Мезенцевым губернатор при всех предложил Бренюку взять в управление хотя бы несколько домов и делом доказать, что Бренюк сможет организовать качественное обслуживание домов при низком тарифе.
А была у нас в городе управляющая компания,которая обслуживала дома по тарифам,принятым жильцами.И где эта компания сейчас? Сожрали.
Смотрит-ка сколь
Сергей Бакулев, Вы меня не
Сергей Бакулев,
Вы меня не удивили. Мне совершенно не нужно привлекать в своей персоне внимание. Мне нет никакого дела, где и как Вы проводите свое свободное время, сколько зарабатываете, и Господь с Вами.
Когда придет ваш день вы поймете. Каждый, кто не сможет позволить себе автобус холодным зимним вечером будет проклинать вас. Будет просит Бога о помощи и справедливости. И Господь услышит. Так что умирать вы будете страшно. И не ждите приветливого приема за горизонтом событий. Там не работают земные законы. И нет ни одного случая в истории цивилизации, когда бы простой смертный смог купить место в раю.
Так что делайте, что намерились. И Бог вам судья.
Майя Флейштер,вы заранее
Отправить новый комментарий
Читайте нас в соцсетях:
Другие новости по теме
- Стоимость проезда в автобусах на некоторых маршрутах увеличилась до 60 рублей
- Вопрос массового проезда машин через зеленую зону около детсада № 70 обсудили на выездном совещании
- 17 внутриквартальных проездов отремонтировали в Ангарске
- Стоимость проезда из Иркутска в Ангарск поднимется второй раз за год
- Ход ремонта внутриквартальных проездов проинспектировал мэр Ангарского округа
- За Бориса БАСМАНОВА
Опрос
Последние публикации
На форуме
- Конституция социалистической России (проект)
- Указ Президента РФ об отмене призыва в армию [2]
- Новое оформление сайта [2]
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Супер волонтеры в Ангарске!
- почему закрылся рынок "новый"?
- Свадебные фотографы
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Прошу посоветовать проктолога
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- Опять БСМП
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21]
- Указ Президента РФ об отмене призыва в армию [2]
- Новое оформление сайта [2]
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- народный целитель
- ГСК-1 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27]
- Что я смотрю в данный момент - 7 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Конституция социалистической России (проект)
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Радиолюбители Ангарска
- Мой компьютер и всё, что касаемо его. Вопросы, ответы - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7]
- почему закрылся рынок "новый"?
Темы новостей на сайте
Статистика
пользователей - 3, гостей - 26
ангарчанинАнгарская А.А.
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +497%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: +200%.
Наши партнёры
