Мегет обеспечит черным золотом Китай

Иркутская область может получить десятки миллиардов рублей от железнодорожных поставок нефти в Китай. Одобрив подписание исторического контракта на поставки нефти между "Роснефтью" и CNPC, президент России Владимир Путин обеспечил региону шанс заработать на поставках нефти в Поднебесную.

"Роснефть" и CNPC договорились об увеличении поставок российской нефти в Китай. Это историческое событие - теперь у разрабатываемых восточносибирских месторождений есть гарантированный рынок сбыта.

Соглашение, подписанное 22 марта 2013 года в Москве, предусматривает поэтапную прибавку экспорта в разные годы от 800 тыс до 31 млн тонн. Договор между компаниями был подписан в присутствии президента России Владимира Путина и председателя Госсовета КНР Си Цзиньпина. При этом в соглашении однозначно не прописан маршрут поставок российского сырья на НПЗ, расположенные на западе КНР. Наиболее оптимальным маршрутом для увеличения поставок является железнодорожный, предполагающий транспортировку нефти из Мегета в Иркутской области и далее через территорию Монголии в западный Китай.

Нефтеналивной терминал Мегет в Иркутской области уже давно используется для поставок «чёрного золота» в Китай по железной дороге транзитом через Монголию. В течение нескольких лет Россия осуществляла поставки нефти на НПЗ западного Китая по этому маршруту. Перевалка нефти из трубопровода «Транснефти» в ж/д цистерны осуществлялась на станции: из 7 млн тонн на Дацин отправлялось 2 млн тонн через погранпереход Забайкальск, а 5 млн тонн транспортировалась через Монголию (погранпереход Наушки). При этом Монголия предоставляла скидку на транспортировку сырья, так как это железнодорожное направление было не загружено.

- Этот вариант интересен тем, что российский бюджет сразу получает экспортную пошлину, в то время, как Казахстан только говорит о планах рассмотреть возможность перечисления экспортной пошлины в бюджет России в случае своповых поставок, - указал официальный представитель "Транснефти" Игорь Дёмин.

Данный проект позволит загрузить российские мощности, не потерять грузооборот, и на 100% обеспечить экспортные пошлины в российский бюджет. Кроме того, проект даёт возможность загрузить работой железнодорожного оператора "Роснефти" - "РН-Транс. А в этой отрасли прямо и косвенно занято не меньше двух миллионов жителей нашей страны. Если речь идет о 7 млн тонн в год, это - более 80 млрд рублей. Все необходимые мероприятия по модернизации Мегета уже проведены: станция готова к работе на 7 млн тонн", - отметил Игорь Демин

Что не менее важно, реализация проекта обеспечит существенные поступления в бюджет Иркутской области, что позволит создать новые рабочие места, расширять инфраструктуру и разрабатывать новые месторождения углеводородов Восточной Сибири.