Ангарскому флоту объявлена готовность один
Сейчас Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) подводит нерадостные зимние итоги, и начинаются весенние хлопоты.
Нерадостная статистика складывается в основном из-за происшествий на Байкале и других крупных водоемах: именно там в расщелины и трещины уходят под воду опрометчивые водители со своими авто. В этом году утонул даже министр по транспорту Бурятии.
Ангарские несанкционированные переправы беда обошла стороной, но когда-нибудь Китой накажет лихачей, прокладывающих трассы прямо посередине рек.
С наступлением весны ангарское отделение ГИМС переключается на другие дела. Недалек час вскрытия рек, а это значит, что ангарская флотилия готовится к рыбалке, переправам, следованиям по воде лодок, скутеров, плотов, маломерных судов и - вы не поверите, - передвижных бань и дач на плоту.
Инспекторы Николай Бугай и Саид Байгузин приступили к техническому осмотру лодок, проверке их технического состояния. И если по этой части претензий не так много, то к соблюдению правил безопасности на воде замечаний всегда предостаточно.
Основная масса лодочников (а их у нас 1329 человек) спокойно воспринимает требования ГИМС - в них нет ничего сверхъестественного. Техосмотр проходит без лишних придирок и очередей.
Каждую субботу, начиная с 18 апреля, на лодочной станции 11-го района с 10 до 12 часов три человека будут быстро и бесплатно осуществлять досмотр лодок и технических средств, которые необходимы для выхода на быструю воду. Особое внимание инспектора обратят на спасательные жилеты. Они должны быть оранжевого цвета (ни в коем случае зеленого, камуфляжного или какого-то другого) со светоотражательной полосой. На них наносятся номера лодки, в которой осуществляется выход на водные просторы. Рыбаки обязаны иметь в лодке ракетницу, фальшфейер и свисток. Несмотря на то что от заката до восхода лодкам запрещено выходить на водные просторы, на них должны быть оборудованы бортовые огни. Судовой билет брать с собой необязательно - достаточно иметь копию, заверенную в ГИМС.
Бывалых не страшат экзамены по Правилам плавания по внутренним путям РФ, не пугает строгость инспекторов. Рыбаки понимают: все водные законы и постановления продиктованы жизнью, они написаны во избежание трагедий. Как правило, есть 30-50 нарушителей, которые не считают нужным запастись соответствующими документами. Но рано или поздно они все равно попадут на карандаш инспекторов.
В мае рыбаки откладывают все важные дела в сторону, для них нет более важного занятия, чем общение с рекой. Некоторые едут в Монголию на Хубсугул, правда, при этом говорят, что лучше нашей Ангары нет ничего на свете.
