Ах, кто бы крылья дал…

Человек всегда мечтал летать. Именно поэтому в истории человечества часто появлялись различные мифы и легенды, которые рассказывали о летающих людях. Но только в прошлом столетии мечты стали воплощаться в реальность, да в такую, что реальней некуда!

Можно долго дискутировать на тему «Почему нас тянет в небо», выдвигая веские доводы и разного рода предположения. Все-таки, наверное, самое главное в полете - чувство абсолютной свободы. Вспомните хотя бы ощущения из детства, когда вы в первый раз прокатились на велосипеде «без рук». А прыжки на кроватях, батутах, матрасах? Хлебом не корми - дай попрыгать. И чем выше, тем ближе к тому самому ощущению… свободы.

Еще до недавнего времени я думал, что такое ощущение дано только избранным или только тем, кто по долгу службы или еще каким обязанностям может почувствовать, каково это быть птицей в небе или… камнем! Как вы уже, наверное, догадались, разговор пойдет о небе, людях и парашютах.

Вот уже год как серьезно подумываю о том, чтобы подышать воздухом на высоте около километра над землей, взглянув на нее глазами пернатого создания, скорее всего, не осознающего, какое же это счастье - летать! Каково же было мое удивление, когда, перестав об этом только думать и решив разузнать побольше об этом виде прокачки крови адреналином, я понял, что особых трудностей и преград в достижении моей цели не предвидится. Посудите сами: для того чтобы прыгнуть с парашютом в первый раз, всего-то надо пройти инструктаж в одном из аэроклубов (так называемых парашютных школ). Затем, добравшись до полевого аэродрома в Оёке, получить парашют, каску и, повторив пройденное, взмыть в небо на железной махине, свалиться с небес под куполом из материи с глазами по пятаку и улыбкой от уха до уха! Говорят, что это удовольствие, которое забыть просто невозможно! По словам людей, прыгавших с парашютом, такие ощущения можно получить только там, на небесах. Как вы думаете, избавился я от страхов и сомнений, пообщавшись с «бывалыми»? Да почти на сто процентов!
Кстати, о страхах… Как поведал мне человек, совершивший не одну сотню прыжков, боязнь высоты не особенно-то мешает людям прыгать с парашютом. Ведь когда смотришь вниз с балкона девятого этажа, ты видишь - высоко. А когда летишь над землей в километре над ее поверхностью, видно лишь бескрайнюю живую карту планеты. И все! Лети и наслаждайся. Мне довелось услышать немало рассказов о том, как это весело, завораживающе, клево, супер и очуметь как страшно выпрыгивать из самолета в воздушную бездну неба! Поведали мне и о том, как гуляли свадьбу с парашютами над головой: все как положено - жених в костюме, невеста с фатой (правда, со слов очевидцев, жених настаивал, чтобы теща прыгнула первой!). Прыгает и стар и млад - возрастных ограничений практически нет! Дух авантюризма и жажда адреналина заставляют надевать рюкзаки со свернутыми куполами и пятнадцатилетних подростков, и семидесятилетних сторожил!

Очень интересно было послушать и о странном обычае, корни которого уходят в далекие советские времена: любая веха в твоей парашютной жизни (и первый прыжок, и новая высота, и сотый «полет») будет отмечаться хлестким шлепком рюкзака с запасным парашютом… по пятой точке! Забавно и то, как описывают некоторые свой прыжок:
- Закрыл глаза, лечу и жду, когда купол парашюта наконец раскроется… Минут десять ждал. Раскрылся - упф!..

На самом деле парашют, которым пользуются новички (так называемый «Д-6»), с защитой от дурака. Она прямо так и называется - FP («fool proof»)! То есть после того, как выпрыгнешь из самолета, срабатывает автоматическая система, раскрывающая рюкзак ровно через три секунды! От «прыгуна» требуется только «отключить запаску», чтобы не раскрылся дублирующий купол, а с ним очень неудобно будет лететь - нет возможности управлять, и, как следствие, приземлишься в случайном месте. Всего же полет длится примерно пять минут!

Слышал и слушал я много… Надоело. Ведь теперь у меня лишь при упоминании слова «парашют», при одном-единственном взгляде на фото-видео материалы с изображением летающих людей слюнки текут. Вот и решил в ближайшие неделю-две все-таки прыгнуть. Может, успокоюсь?

А всего-то надо: пройти инструктаж в клубе имени Котельникова (что в ПУ №36) или в парашютной школе для новичков (ДК нефтехимиков, телефон инструктора: 89025612815), затем в ближайший выходной день, с раннего утречка, выдвинуться в сторону полевого аэродрома близ села Оёк. Там, после осмотра врача и инструкций специалистов иркутского авиаспортивного клуба ДОСААФ, а также дополнительных упражнений, вас организуют в группы по десять человек, посадят в самолет и…
И не отговаривайте, я уже решился! ПОЛЕЧУ! И обязательно расскажу вам о том, как прошел мой первый прыжок.

P.S. Кстати, из самолета мне, скорее всего, будет предложено выпрыгнуть первым. Почему? Читайте в ближайших номерах «Всей недели».

Сергей ГРИБАНОВ