На строительстве Керченского моста опять проблемы!
Вы не поверите, но на строительстве Керченского моста опять проблемы!
На этот раз выяснилось, что строители установили ж/д и а/м арки... развернув их на 180 градусов относительно проектного положения!!!

Сейчас специальная комиссия пытается установить, как такое могло произойти.
Скорее всего, при копировании рабочих комплектов чертежей был случайно (случайно ли?) включён режим зеркального отображения.
В результате въезд и выезд с арок поменялись местами, что чревато как срывом сроков окончания строительства, так и дополнительными затратами на выполнение работ по устранению последствий.
Не исключено, что на въезде и выезде с моста придётся сооружать дополнительные развязки, которые позволят скомпенсировать искажение транспортных потоков, вносимые неправильно установленными арками.
Также, по некоторым данным, есть вероятность того, что происшедшее - результат успешной диверсии украинских спецслужб.
Имиджевые и финансовые потери России от этого инцидента могут составить до $4.04 млрд.
По мере поступления подробностей информация будет уточняться.
Напоминаю (для тех, кто упустил/не в курсе) перечень проблем, уже возникших в ходе строительства:
1) сначала выяснилось, что большинство свай забито неправильно - не тем концом вниз
2) потом мост стал самопроизвольно нагреваться
3) ещё потом оказалось, что а/м арка изготовлена меньших, чем нужно размеров, из-за того, что исполнитель перепутал метрическую и британскую системы
И вот теперь это... прямо мистика какая-то!
По материалам укроСоцСетей
составил
Иоганн Вайс
Не красивый мост , казалось бы такой значимый проект и нет чего-то фантастического и захватывающего дух , вот пример шикарного моста : http://vsemosty.ru/gretsiya/most-rio-antirio/ или с Китая пример бы взяли ,вот там действительно Мега мосты . Денег видать на хорошего дизайнера не хватило 
По мере поступления подробностей информация будет уточняться.
В сети также пишут, что приостановлено строительство Керченского моста из-за того, что, якобы, "поплыла" одна из опор. При этом японские мостостроители отмечают, что для того, чтобы данное сооружение было послностью устойчиво к зыбучим грунтам и течению пролива, нужны технологии, смета которыз в 3(!) раза превышает смету, выделенную правительством РФ. И технологии, конечно, не российские.
https://emiliozk.livejournal.com/1401751.html













