Неизвестные пытались пробраться в дом руководителя «Автоколонны 1951»?
Двое мужчин задержаны, женщина опасается за свою жизнь и жизнь детей.
В ночь с 27 на 28 декабря трое неизвестных пытались взломать дверь гаража директора компании-перевозчика из Ангарска Любови Волокитиной. По словам женщины, это произошло около двух часов, в это время в доме находились сама предпринимательница, ее дети, мать и племянница. Отец Волокитиной как раз только приехал с работы и через 10 минут услышал шум на улице. Он попытался выгнать людей словами, однако они никак не реагировали. Мужчина сбегал в баню за топором, после чего неизвестные сели в машину и уехали.
«Днем, в 15:20 примерно, к дому подъехала машина – серая Лада Приора. Мне позвонили дети и сказали, что какой-то дяденька вышел из нее и фотографирует дом. Я вечером написала заявление в полицию, ссылаясь на то, что уже была порча имущества и угрозы. Ночью трое приехали на красной Мазде. Двое с ломом пытались вскрыть замок гаража, один сидел в машине. На наши крики они никак не реагировали, и мы вызвали полицию. Позже их задержало ГИБДД», - рассказала «ИркСибу» Любовь Волокитина.
Владелица «Автоколонны 1951» уверена, что на нее давит местный депутат, директор «Автоколонны 1948», который хочет отобрать у нее бизнес. Также Волокитина отмечает, что местные полиция и прокуратура бездействуют из-за влиятельности данного человека. «Уже написаны три заявления, но ни одно уголовное дело до сих пор не заведено. В полиции ссылаются на занятость депутата для допроса и отсутствие состава преступления. Я считаю, что они просто его боятся. Сейчас мы работаем над тем, чтобы провести официальную пресс-конференцию по этому поводу. Все отказы и документы у меня на руках», - заключила предпринимательница.
Напомним, 25 декабря Любовь Волокитина заявила о том, что в 6 автобусов на ее базе засыпали металлическую стружку. Союз автотранспортников Ангарска в свою очередь в тот же день обвинил женщину во лжи из-за несоблюдения требований муниципального контракта по перевозке.
В полиции подтвердили, что конфликт имел место, однако полицейские не зафиксировали никаких повреждений имущества в доме руководителя автоколонны. Кроме того, в пресс-службе ГУ МВД по Иркутской области «ИркСибу» сообщили, что задержаны были два человека, а не трое, как утверждает Волокитина: третий был таксистом. «Во время инцидента между двумя сторонами возникла словесная перепалка. Мужчины вызвали такси, а женщина вызвала полицию. Орудий взлома ворот у задержанных не обнаружено. Сейчас в обстоятельствах дела разбираются», - пояснили нам в главке.
http://www.irksib.ru/index.php/allnews/13-incients/2991-neizvestnye-pyta...
если это правда - то, это
если это правда - то, это полный беспредел
(Тема не указана)
не, ну что тут скажешь, вспоминается почему-то анекдот про "неуловимого Джо" Все объясняется просто.
Согласно решению Правительства Иркутской области от 3 декабря 2015 года, с 1 января 2016 года на территории Ангарского городского округа для пассажиров льготных категорий действует только электронный проездной билет. И возмещение части выпадающих доходов перевозчики будут получать за фактическое число совершенных поездок, а не от количества проданых проездных. Именно этого несколько лет добивался С.Шарков, председатель Ангарского союза автотранспортников.
18 перевозчиков АГО заключили договор с ОАО УЭК, учредителем которого является Правительство Иркутской области . "Автоколонна 1951" под надуманными предлогами отказывается от заключения такого соглашения и , таким образом, с 1 января 2016 года это предприятие из-за глупости своего руководителя, мадам Волокитиной, теряет возможность получения возмещения части выпадающих доходов за перевозку льготников из областного бюджета. Именно это обстоятельство вызывает злобу мадам Волокитиной.
-0
Евгений Стариков пишет: дыма
дыма без огня не бывает.
тебе же ясно объяснили где огонь:
таким образом, с 1 января 2016 года это предприятие из-за глупости своего руководителя, мадам Волокитиной, теряет возможность получения возмещения части выпадающих доходов за перевозку льготников из областного бюджета.
и дым из Волоктиной так и повалил. Эта дама даже не знает, кто является оператором электронной карты в Иркутской области:
"он сейчас пытается склонить всех перевозчиков, во главе с нашей администрацией, установили эти терминалы компании ОЭК, которая не утверждена правительством Иркутской области. Они затеяли эту аферу как пилотный проект, и, согласно нему, мы все должны подключиться к компании ОЭК («Объединённая энергетическая компания» — прим. ред. ). " http://news.ircity.ru/9809/
То есть у Волокитиной какая-то Объединённая энергетическая компания терминалами занимается 
В реальности всё ну совсем маленечко не так.
ОАО «Универсальная электронная карта Иркутской области» заявило об отсутствии аферы, якобы организованной гендиректором ангарского транспортного предприятия «Автоколонна 1948» Сергеем Шарковым в процессе перехода транспортных предприятий Ангарска на электронные социальные проездные билеты, о чем заявила руководитель ООО « Автоколонна 1951» Любовь Волокитина. Как сообщил «МК Байкал» сегодня, 28 декабря, заместитель генерального директора «УЭК Иркутской области» Максим Сизых, компания стала оператором на обслуживание терминалов электронных социальных проездных билетов 5 августа 2015 года, когда был проведен соответствующий открытый конкурс правительством Приангарья.
«Сейчас наше предприятие осуществляет прием заявлений от граждан на получение электронных карт, - сообщил Максим Сизых. – Мы стали оператором путем конкурса, проведенного правительством. Мне неизвестно, необходимо ли постановление главы региона о том, что именно мы выбраны оператором, о чем заявляет Любовь Волокитина. Мы – коммерческая структура, в наш рабочий процесс вовлечены разные участники – банки, перевозчики. Разумеется, нам необходимы деньги для функционирования, поэтому будем брать свой процент с продаж билетов в Ангарске».
По словам Максима Сизых, на сегодняшний день 18 перевозчиков Ангарска заключили договоры с АО «УЭК Иркутской области», только «Автоколонна 1951» выступает против этого. «Согласно договору нашей компании будет перечисляться 10% от стоимости социального билета, которая составляет 150 рублей, то есть 15 рублей, - отметил заместитель гендиректора. – На какие-либо проценты от компенсации выпадающих доходов перевозчикам из областного бюджета мы не претендуем».
Как считает Максим Сизых, руководитель «Автоколонны 1951» выступает против внедрения системы электронных проездных билетов из-за того, что ей не выгодна прозрачность этого процесса. «Любовь Волокитина даже не приобрела терминалы, - рассказал замгендиректора. – Вероятно, дело в том, что ранее перевозчики получали денежные средства за проданные билеты, а теперь будет подсчитано, сколько непосредственно льготников оформило проездные билеты и сколько поездок они совершили, используя билет».
http://baikal.mk.ru/articles/2015/12/28/uek-irkutskoy-oblasti-oproverglo...
Это существенное замечание автор блога как-то стыдливо не заметил 
И специально для повышения уровня образованности и кругозора Любови Николаевны Волокитиной сообщаю:
Акционерное общество «Универсальная электронная карта Иркутской области» определено Правительством региона в качестве уполномоченной организации для выпуска, выдачи и обслуживания универсальных электронных карт (Распоряжение № 468-рп от 17 июня 2014г.).
Учредителями компании являются ОАО «Универсальная электронная карта» (51% акций) и Иркутская область в лице регионального Министерства имущественных отношений (49%).
http://uecirk.ru/
-0
М4А3Е8,
ну это журналисты могли сами накосячить )
А вот это я не понял:
ас заставляют подписывать договоры, где мы должны за каждого льготника, что проходит через терминал, заплатить компании по 10%, по 1,6 рубля с каждого. Мы на сегодняшний момент посчитали, это порядка 10 миллионов в месяц.
У нее, что, теоретическая выручка, только по льготникам - 100 миллионов рублей в месяц?
-0
Евгений Стариков пишет: У
У нее, что, теоретическая выручка, только по льготникам - 100 миллионов рублей в месяц?
ты сам подсчитаешь или тебе арифметика Волокитиной больше по душе?
это журналисты могли сами накосячить
в шести информационных лентах Волокитина упорно называет Объединённую Энергетическую компанию. Например, вот тут: http://www.irk.ru/news/20151228/attempt/?&show_thread=1840161
-0
Евгений Стариков,с каждого
Евгений Стариков,
с каждого льготника УЭК получает 15 руб. в месяц. Даже при возможной цифре в 26 000 оформленных льготных проездных УЭК получит ежемесячно 390 000 руб.
и о каких миллионах утвердительно рассуждает мадам Волокитина?
Разве что о тех, которые у неё больше не получится стырить из областного бюджета.
-0
Акционерное общество «Универсальная электронная карта Иркутской области» определено Правительством региона в качестве уполномоченной организации для выпуска, выдачи и обслуживания универсальных электронных карт (Распоряжение № 468-рп от 17 июня 2014г.).
омпания стала оператором на обслуживание терминалов электронных социальных проездных билетов 5 августа 2015 года, когда был проведен соответствующий открытый конкурс правительством Приангарья.
так все-таки июнь 2014 или август 2015?
-0
По словам Максима Сизых, на сегодняшний день 18 перевозчиков Ангарска заключили договоры с АО «УЭК Иркутской области», только «Автоколонна 1951» выступает против этого. «Согласно договору нашей компании будет перечисляться 10% от стоимости социального билета, которая составляет 150 рублей, то есть 15 рублей, - отметил заместитель гендиректора.
вот тут я не понял - договоры заключаются между перевозчиками и УЭКом. 15 рублей получает УЭК с каждого льготника. А от кого? От перевозчиков или от агентов, которые продают билеты?
-0
Евгений Стариков пишет:или
Евгений Стариков,ты сам-то в
М4А3Е8 пишет: Или по своей
сачканет.
Евгений Стариков пишет:Кто
Евгений Стариков пишет: он уж
Евгений Стариков, А ты ссылку
Евгений Стариков пишет: УЭК в
Вперед на Карфаген!М4А3Е8 пишет: А ты ссылку на
Павел_38 пишет: с этим
Горожанка пишет: не делай из
И все-таки хотелось бы
а то Евгений так и будет восприниматься на ЖА человеком без затей М4А3Е8 пишет: И все-таки
Ибо требователен я. Правду
