Комментарии пользователя ЮАС106

О всём, что касается введекие взносов на капремонт я выкладывал в ЖА. СМ. "ОБРОК", "ОБРОК-2", "ОБРОК-3".

И я об этом, идём до конца!

Вот и я том же. Но депутат то Вы, а не я, Вам и флаг в руки: действуйте, нужна поддержка граждан, обеспечим.
"Никто не может быть лишен собственности иначе как по приговору суда"
Вот это как раз запросто и если вам приписали долги к примеру ресурсоснабжающие или другие какие всемогущественные организации, придётся отдать своё собственное, дойти до европейского суда простому гражданину не реально.

Радует,что мой укор по отсутствию депутатов на организованных публичных слушаниях дошёл до цели (хотя бы до одного из них),хотя мне не совсем понятно зачем организовывать подобные слушания, если всё решается в кулуарах и без присутствия граждан?
Сергей Аркадьевич, вопрос "на засыпку", есть ли у Вас или кого то из депутатов письменное подтверждение, что Председатель Думы или его заместитель отказались от рассмотрения вопроса по выделению (а по сути оставлению) внутриквартальных проездов в муниципальную собственность, от отказа от протокольного поручения исполнительной Власти?
Уверен, что нет, а посему все разговоры о невозможности перемежевания, о каких то огромных денежных вливаниях беспочвенны.
Должен быть поставлен конкретный вопрос и получен конкретный ответ! За что проголосуют Депутаты и будет показателем и не надо ходить вокруг да около конкретного и актуального вопроса.
Не надо делать себе пиар на проблемах горожан, а надо их решать, на то вы избраны!

Если ещё недавно плата за проезд в трамвае была в 3 раза ниже чем в автобусе, то теперь , практически , сравнялась. Думаю, что любители трамвая сократились пропорционально.
На публичных слушаниях об изменение ген.плана города, намедни, трамваю как раз дан "зелёный свет" - от ул. Чайковской до ЖД вокзала. по московскому тракту проложить ветку, продлить до садоводств по ленинградскому проспекту.
Вот если бы одновременно убрали рельсы от этой улицы (Чайковского)до развязки у "Победы" было бы грамотно. Центр города от этого только выиграл бы, а для граждан в этом районе общественного транспорта предостаточно.
Но по большому счёту я против того общественного транспорта, который требует ну очень больших дотаций из бюджета, а значит эти деньги не идут на другие нужды гораздо необходимее для города и его жителей. Если учесть коррупционную составляющую, сопровождающую любую ДОТАЦИЮ, то руководству города, района, депутатам, да и самим гражданам стоит ещё раз задуматься и может как то скоординировать стратегию по ТРАМВАЮ, и если бизнесплан трампарка, его директора будет столь убыточен или поставить на ТРАМВАЕ большую точку, или просить субсидирование на реформирование, переоборудование Ангарского трамвая из бюджета губернии или федерального бюджета..