Комментарии пользователя Lee

Неделю назад депутат Думы Ангарского городского округа Сергей Шарков через средства массовой информации публично предложил чиновникам регионального Министерства социального развития и депутату областного Законодательного собрания С.А. Бренюку, а также другим участникам «заинтересованной группы лиц» посетить в удобное для них время предприятие «Автоколонна 1948».

Шарков предложил перечисленным лицам не на словах, а на деле доказать их громкие заявления о том, что данные электронного учёта поездок действительно можно как-то изменить. Причём доказать свои утверждения в присутствии профессиональных и общественных контролёров - сертифицированных специалистов в области информационных технологий и журналистов.

Прошла неделя, но все приглашённые дружно… не явились! Наверное, побоялись принародно опозориться и предпочли молчаливо отсидеться в своих кабинетах.

Единственным представителем областной власти, который проявил желание досконально разобраться в сложном вопросе, стал депутат Законодательного собрания Иркутской области Дмитрий Михайлович Ершов.

- Хотя моя фамилия в числе приглашённых не значится, я решил воспользоваться возможностью лично проверить работу сервера, который ведёт учёт льготников, - рассказывает Дмитрий Михайлович. - Мною были затребованы документы, связанные с работой электронной системы учёта. Все необходимые государственные сертификаты и свидетельства депутат Законодательного собрания получил. Первый вывод, сделанный депутатом: система электронного контроля никогда не принадлежала перевозчикам. Вопреки голословным утверждениям псевдоспециалистов, у автотранспортных предприятий доступа к этой системе нет.

Если авторы подобных утверждений не понимают разницы между терминалом электронной оплаты проезда в автобусе и работой программного оборудования, то становится даже стыдно, что такие недотёпы могут своими фантазиями умышленно вводить в заблуждение население и правительство нашей области, - заметил депутат.

Дмитрию Ершову представили документы, подтверждающие, что данную систему успешно используют в 14 регионах России - как в городских, так и в региональных масштабах. Это транспортные системы Москвы, Екатеринбурга, Омска и целого ряда других крупных городов страны. Также представлены акты успешной совместной работы данной системы с электронной системой Российских железных дорог и банковским платежным сервисом VISA (а это, как понимаете, очень серьёзные компании). После их изучения депутат сказал корреспондентам:

- Итак, могу сообщить следующее. Собственником программного продукта является ООО «Социальная система». В своё время это предприятие приобрело за свой счёт серверы, программное обеспечение, провело настройку, тестирование оборудования, наладило работу с банковскими системами электронных платежей. Подчеркну: ни один уважающий себя банк никогда не станет работать с программным продуктом, который вызывает сомнения в плане защищённости и безопасности и возможности умышленного изменения статистических данных.

Судя по представленным мне документам, «СоцСистема» давно сотрудничает, например, со «Сбербанком России». Получается очень странная картина: служба безопасности крупнейшего банка страны уверена в надёжности программного продукта своего партнёра, а небольшая группа людей во всеуслышанье распространяет выдумки о «мошеннических действиях».

Просмотрев документы и убедившись, что на каждый модуль есть свидетельство государственной регистрации и любое стороннее вмешательство в работу системы или изменение статистических данных невозможно, дотошный депутат не успокоился. Ершов направил депутатские запросы в АО «УЭК Иркутской области» и разработчику программного продукта ООО «Удобный маршрут» об уровне безопасности и степени защиты программного продукта от постороннего вмешательства. Официальные письменные ответы Дмитрий Ершов обязательно покажет всем, кто был приглашён для «освидетельствования» сервера, но не явился - пусть почитают!

- Если у этих «обличителей» действительно было желание разобраться в вопросе, то могли прийти и проверить всё, что им непонятно, и получить ответы на любые вопросы. Могли, наконец, просто отправить свои запросы в столичное, головное предприятие «Удобного маршрута». Но очень похоже, что у этих людей какой-то другой тайный интерес. Потому и побоялись откликнуться на приглашение, побоялись, что их
ложь выплывет наружу.