Депутат Думы АГО обматерил коллегу в ходе обсуждения состояния ангарского трамвая
В апреле 2023 года депутаты Думы АГО Юлия Белоусова и Андрей Болгов направили депутату Думы АГО, и.о. директора МУП АГО "Ангарский трамвай" Олегу Иванову запрос относительно деятельности МУП "Ангарский трамвай". В официальном ответе Олег Иванов требуемые сведения не предоставил. После того как официальный ответ на запрос депутатов был обнародован в тг-канале Андрея Болгова, комментатор с аккаунта, подписанного как Олег Иванов, разразился нецензурной бранью в обсуждениях.
Как сообщил Андрей Болгов, в запросе депутаты попросили предоставить заверенные копии устава МУП АГО "Ангарский трамвай" в редакции по состоянию на октябрь 2016 года (т.е. на момент заключения договоров аренды), постановление мэра АГО от 14.03.2016 № 12, протокол проведения открытого аукциона на право заключения договора аренды объектов недвижимости, находящихся в муниципальной собственности АГО и принадлежащих на праве хозяйственного ведения МУП АГО "Ангарский трамвай", протокол проведения открытого аукциона на право заключения договора аренды объектов недвижимости, находящихся в муниципальной собственности АГО и принадлежащих на праве хозяйственного ведения МУП АГО ИО "Ангарский трамвай", документы, подтверждающие право собственности АГО на имущество, передаваемое в аренду, и закрепление его за МУП АГО "Ангарский трамвай" на праве хозяйственного ведения и схему размещения сетей связи и оборудования на объектах, передаваемых в аренду.
В ответ на запрашиваемые сведения депутаты получили письмо со следующим содержанием: "Ответ на ваше обращение будет направлен в сроки, установленные законодательством, после получения от каждого из Вас информации о том, для осуществления каких депутатских полномочий требуются запрашиваемые вами сведения".
Позже пришел еще один ответ, в котором сообщалось, что в связи с отсутствием ответа на вопрос для каких целей требуется информация, было отмечено, что Олег Иванов "с сожалением констатирует факт невозможности предоставления запрашиваемых сведений".
В обсуждениях с публикацией этого документа комментатор с аккаунта, подписанного как "Олег Иванов", не стесняясь в выражениях, обматерил и Андрея Болгова, и остальных комментаторов, которые указали ему на неподобающее поведение.
Также в комментариях появилась видеозапись разговора Андрея Болгова и с собеседником, записанным как "Олег Иванов" по телефону, где последний вел разговор в весьма агрессивном ключе. Комментировать инцидент в разговоре с корр. ИА IrkutskMedia депутат Думы АГО Олег Иванов отказался, сославшись на нежелание обсуждать эту тему. Андрей Болгов в свою очередь отметил, что намерен обратиться в правоохранительные органы в связи с угрозами поступившими в его адрес.
К слову, в Думе АГО депутат Олег Иванов представляет фракцию ЛДПР. В ответ на вопрос о том, будут ли применены партией какие-либо санкции к Олегу Иванову в связи с произошедшим инцидентом, заместитель координатора Иркутского регионального отделения Алексей Щербаков отметил, что в партии не слышали никакой информации о данном инциденте.
Депутат Андрей Болгов отметил, что написать запрос о состоянии дел в МУП "Ангарский трамвай" вынудило плачевное состояние предприятия, несмотря на то, что оно является сильно дотационным и на его поддержку из муниципального бюджета ежегодно тратится около 100 млн рублей.
"Олег Иванов в сентябре был назначен очередным директором МУП "Ангарский трамвай", которых за последние 10 лет уже сменилось, по-моему, 14 человек. Им были заявлены определенные действия по выводу предприятия из кризиса, которые он собирался делать, но спустя несколько месяцев ситуация как-то не менялась. В связи с этим начали задавать вопросы. Причём вопросы начали задавать как раз жители города и депутатам, в том числе. В связи с этим мы и попытались разобраться, что происходит, как обстоят дела по проблемным моментам, которые ранее озвучивались неоднократно. Эти запросы как раз именно об этом", — отметил Андрей Болгов.
Народный избранник добавил, что из года в год средств "Ангарскому трамваю" выделяется все больше, а количество вагонов, выходящих в рейсы, становятся всё меньше. На сегодняшний день на линию выходит всего лишь 13 вагонов на весь город.
ангарскому трамваю - широкую
!Болгов отметил, что написать запрос о состоянии дел в МУП "Ангарский трамвай" вынудило плачевное состояние предприятия
Да будет известно борцу с фунфыриками и вейпами Болгову, что в плачевном состояние Ангарский трамвай, находился уже тогда когда он посещал детский сад. Судя по всему, причины конфликта кроются совсем в другом.
IrkutskMedia пишет: директора
Андрей Болгов в свою очередь отметил, что намерен обратиться в правоохранительные органы в связи с угрозами поступившими в его адрес.
Сугубо по моему личному мнению Андрей Болгов повел себя не по мужски.Во первых он вытащил то что происходит в думе АГО на всеобщее обозрение. Вообще то все стараются сор из избы не выносить и не трясти грязным бельем перед всем обществом. А ведь для этого , для решения всех вопросов есть регламент думы , в котором все действия расписаны.В соответствии с Регламентом можно было повторно адресовать запрос руководителю МУПа О.Иванову поставив в известноть председателя думы , или зама. Можно было направить запрос на Мэра, как вышестоящего руководителя над директором МУПа . Можно было вынести вопрос на профильную комиссию, можно было задать эти вопросы при отчете директора МУПа на Думе, можно было вообще инициировать включение вопросов , так взволновавших А.Болгова на очередное заседание думы, внеся изменения в план работы думы. Много чего можно было сделать . Однако скандал был вынесен не то что на городской, на региональный уровень.Думаю скоро он войдет и в федеральную повестку. Зачем ? Видимо так начинается избирательная компания в ЗАГС И.О. , кто то едет в зону СВО, кто то скандалит здесь. Я обратил внимание, что разговор между депутатами, вынесенный буквально во все возможные элетронные СМИ начиная от "Телеги" и кончая неизвестными никому блогерами, почему то выложен не весь. Это только концовка.Что происходило в основном разговоре между депутатами, А.Болгов предпочел не выкладывать.Почему ?! Может быть потому что на протяжении всего предыдущего разговора Болгов провоцировал своего собеседника О. Иванова ?! Или пытался вывести его из себя ?. Это нам пока неизвестно. Зато известно, что что в Думе без дебат вдруг начались дебаты. Пока правда с нехорошим душком. Чем то они закончатся ?!
Болгов показал, что он человек крайне ненадежный и с такими дела лучше не иметь. Имитатор борьбы с алкоголизмом 
Решай СВОИ вопросы сам, а не выкладывая личный разговор на всеобщее обсуждение как обиженная телка. Это по сути как вмешательство в личную жизнь так как Иванов уж точно это не для всеобщего обсужденияя говорил. А Болгов повел себя по крысиному. И Ичанов наверняка имеет свои мотивы так отвечать, но почему то Болгов вырывает слова из контекста без привязки к основной теме.
ПС просто очередной депутат решил попасть в ЗС. Сарсенбаев шел примерно тем же путем
-0
Некто12345 пишет: в Мариуполе
overim пишет: Болгов
Попали в "Плохие новости18+"
MuxaJIbI4. пишет: Попали в
Петр Николаевич Пильгуй
Самый на данный момент достойный депутат по мнению всех ангарчан!
Пётр Николаевич, это святое и чистосердечное заблуждение, так думаю 
Такого априори не может быть, что и хорошо! А так бы мы не знали, даже не подозревали бы, что такое хорошо, и что такое плохо.
А, ситуация, изложенная депутатом, вызывает некоторое недоверие и требует от всех, кто наблюдает развитие темы, знания вопроса, текущих событий в думе, в указанном Муниципальным предприятии. А, мы ни черта не знаем. Я подозреваю, судя по риторике, что и депутаты слабо знают состояние дел, историю трамвайного хозяйства. Поверхностные дилетантские рассуждения никогда не влияли положительно на возникшие проблемы.
Попали в "Плохие новости18+" VK, почти 1,3 млн. подписчиков.
MuxaJIbI4. любое упоминание идёт на пользу, кроме некролога.
Главное извлечь пользу даже из отрицательного опыта.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
oчевидец пишет: Кто
Бабусенька Ягусенька
Пётр Николаевич, это святое и чистосердечное заблуждение, так думаю
Лично мне болгов больше симпотизирует в роли депутата..в отличии например от деревенских и депутатов вагоновожатых..Особенно,когда последний так нещадно снимает контакную сеть трамвая,вместо его развития!
Петя знает, Петя пожил, Петя ...
-0
Петр Николаевич Пильгуй
Особенно,когда последний так нещадно снимает контакную сеть трамвая
Я, конечно, в контактных трамвайных сетях ни ухом, ни рылом, но я вижу и даже езжу на трамваях. Тогда непонятно, как же они перемещаются без этих пресловутых сетей?
Пётр Николаевич, а как это было доказано? Документально? Есть фото? существуют протоколы снятия этих сетей? Всё это очень интригует. И кто озвучил данную акцию? А если этого всего нет, то не оговор ли это?
Как видно, возникло определённое количество вопросов, на которые здесь не звучали ответы.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Бабусенька Ягусенька
И.И.Х. пишет: Ой, надо же,
Ой, надо же, самолично Бабуся Ягуся явилась, чтобы обосрать тех, кто трамвай защищает. А еще называет себя патриоткой родного города,
И.И.Х. Вы не поверите, именно любящие свой город, себя в своём городе, стремятся разобраться во всём. Особенно если их привлекают к публичному обсуждению темы, которая близка, как горожанке и пассажиру, чтобы уж на полных основаниях, подтверждённых документально фактах сделать соответствующие выводы. Слушать "информационный шум", возбуждённый в силу разных побудительных причин, с целью активизации пересудов, абсурден и бесполезен. Так, просто очередное банальное развлекалово. Поэтому я и хочу знать - кто толкает трамваи, если варварски снимают контактную сеть. Если это так, тогда наш город должен войти в Книгу рекордов Гиннисса по перемещению трамваев без сетей. 
Я очень хочу, чтобы трамвай в городе был! Самый удобный, безопасный и, что немаловажно, экологически чистый. Он не стоит в пробках, когда все авто, автобусы мёртво стоят в заторах, не чадит и не дымит.
Мы не должны быть голословны, не говоря о депутатах и чиновниках.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Петр Николаевич Пильгуй
Вся информация в офицальной группе "За сохранение ангарского трамвая".. Кстати кроме Кобзева и Болгова туда из чиновников больше никто не заглядывает..
Ога! Для полноты картины бедственного положения, придётся погрузиться в тему.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
неФонтан пишет: Т.н ты за
Да будет известно борцу с фунфыриками и вейпами Болгову, что в плачевном состояние Ангарский трамвай, находился уже тогда когда он посещал детский сад. Судя по всему, причины конфликта кроются совсем в другом.
В начале нулевых годов ангарский трамвай выводил на линию более 50 вагонов. В нулевые годы на многих участках трамвайной линии проводились кап. ремонты, периодически обновлялась контактная сеть, закупались новые вагоны. Я живу рядом с трамвайной линией и всё это проходило на моих глазах. А вот потом трамвай стал стремительно деградировать. Оно и неудивительно. Кто-то продал принадлежащие трамваю опоры контактной сети, которые были поставлены на казенные деньги и размещением рекламы на которых трамвай зарабатывал, пусть небольшие но деньги. На должность директора трамвая стали назначать людей, с сомнительной репутацией. На некоторых из них потом помнится возбуждали уголовные дела по результатам их директорствования.
Ангарский трамвай пережил перестройку, пережил лихие 90-е, а вот нынешнюю власть, похоже, может и не пережить.
-0
Из-за увеличения количества личного транспорта стали образовываться пробки. Улицы советских городов никогда не рассчитывались под такое количество транспорта.
На западе тоже самое начало происходить ещё в 70-е. Они сперва стали расширять улицы, сделав их сплошь проезжими частями, потом поняли, что этот путь тупиковый, какие бы широкие дороги не делали они все равно не могут переварить поток транспорта, только пробки становятся чудовищными. Тогда они пошли по другому пути, где то с нулевых годов стали ограничивать въезд личного транспорта в города, а общественный транспорт наоборот развивать. Во многих городах снова появились трамваи, которых от туда убрали за несколько десятилетий до этого.
У нас сейчас все точно тоже самое происходит, с запаздыванием в 40 лет. В часы пик пробки в Ангарске уже стали от перекрестка до перекрестка. Автобусы в этих пробках стоят усугубляя их. Трамвай, в некоторой степени, изолирован от остального дорожного движения, он бы эти пробки мог вполне объезжать. Люди у нас им не пользуются только по одной причине, он ходит редко и нерегулярно. В то же время автобусы семерки, в часы пик, на Ленинградском проспекте стоят в пробках с полными салонами людей.
Читал новость, что этим летом в Иркутске собираются прокладывать бесстыковой бесшумный трамвайный путь. Деньги им на это выделили по какой то федеральной программе. Почему же наши ангарские власти ни к каких из этих программ не участвуют?
-0
продолжение истории
продолжение истории
Вышедший даже и на федеральный уровень скандал между депутатами думы Ангарска Олегом Ивановым и Андреем Болговым не планируется рассматривать на заседании постоянной комиссии думы по регламенту, депутатской этике и местному самоуправлению. Также не намерены обсуждать означенный инцидент на очередном заседании представительного органа. Так ответил председатель думы Александр Городской на соответствующий запрос ИА IrkutskMedia.
В апреле 2023 года депутаты Андрей Болгов и Юлия Белоусова направили своему коллеге, и.о. директора МУП «Ангарский трамвай» Олегу Иванову несколько запросов по деятельности предприятия. В официальном ответе Олег Владимирович никаких данных не предоставил, причем в издевательской форме (при том, что Болгов и Иванова реализуют свое право как народные избранники). После того как этот ответ Иванова был обнародован в ТГ-канале Андрея Болгова, Олег Иванов покрыл оппонента матами , а затем теми же средствами начал грозить своему визави в телефонном разговоре.
#иркутск
@irk_24
-0
