Тяп-ляп технологии
За минувшее лето ангарчане порядком устали от развороченных по всему городу тротуаров. Власти обещали, что проблема будет решена до конца августа, и ремонтники, откровенно «проспавшие» весь сезон, кинулись оперативно исправлять недоделки.
Но недаром говорят, что «поспешишь – людей насмешишь». В нашем, ангарском, случае получился смех сквозь слёзы.
Например, так выглядит свежесделанный тротуар на улице Карла Маркса. Даже неспециалисту видно, что теперь придётся приложить немалые усилия, чтобы эту «работу» довести до ума.
Например, так выглядит свежесделанный тротуар на улице Карла Маркса. Даже неспециалисту видно, что теперь придётся приложить немалые усилия, чтобы эту «работу» довести до ума.
эту мысль можно изложить так:
Например, вот так неаккуратно уложили асфальт на тротуарах улицы Карла Маркса. Это доставит дополнительные неудобства жителям орденоносного города.
-0
На Иркутской оставили ямы,
Зато свой, Зато знает, И
второй вариант более терпимо, сдержаннее
то есть насчёт второго варианта все согласны, что автору новости надо это взять себе на заметку, и что раз мы выпускаем такие несдержанные и неуважительные новости, то причём здесь строители, чего мы тогда хотим, от них. Строителям огромное спасибо, вы всё правильно строите
Да, ситуация с дорожным покрытием в Ангарске нынче никогда не была такой унылой. Ни по качеству выполненных работ, ни по срокам, ни по объемам. Полагаю, года с 1985...
Не, ну качество-то вообще - никакой критики!! Волнистость, что в поперечном, что в продольном направлении. Как на лодке. Вода от осадков - непонятно куда будет уходить...
Лёха пишет: Причем тут мэр?
Причем тут мэр? Подрядчик выиграл тендер т.к предложил самую низкую цену за услугу, по закону обязаны были выбрать этого подрядчика.
Вот именно. Зато радостно рапортуют "ВИРКУТСКУЮОБЛАСТЬИЗФЕДЕРАЛЬНОГОБЮДЖЕТАПОСТУПИЛИДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕСРЕДСТВАНАРЕМОНТДОРОГ!"
https://liveangarsk.ru/auto/news/20200904/v-irkutskuyu-obl
Принять абсолютно дебильный закон, а потом что-то под него выделять - в этом весь умище российского правительства. Придурки.
-0
ум, честь и совесть
Законы о госзакупках - это
Так не сюда свои сопли и желчь извергать надо, а в прокуратуру. Пусть проверят, выявят нарушения и пиндюлей вставляют и разрабатывают рекомендации по проведению тендеров в будущем. Или за что они деньги получают.
И в отличии от звезды здесь хоть что-то сделано, а не просто 500 млн в карман положили и сказали, что все кто пользуется лифтами - недостойны звания человека.
-0
Зато свой,
Зато знает,
И конечно же справится!
С перекачкой денег из бюджета к себе в карман. Вообще ПЕтров ты по улицам то пройдись, посмотри , как все делают . Ты , что вообще не видишь с каким отвыратительным качеством кладут асфальт , как плохо делают тротуары ?! Да какой ты свой ? И с чем ты справишься залепушник ?!
-0
Причем тут мэр? Подрядчик выиграл тендер т.к предложил самую низкую цену за услугу, по закону обязаны были выбрать этого подрядчика.
Мэр как раз при всем, т.к. для проведения конкурса пишется подробное техническое задание, в котором прописывается все: что делается, где делается, какой ширины тротуары, какой толщины асфальтовое покрытие и т.д. и т.п. И готовит тех. задание как раз администрация во главе с мэром. И чем подробнее будет тех. задание, тем труднее рукожопым подрядчикам отмазаться. Если подрядчик выиграл конкурс по такой-то цене, значит согласился за указанную стоимость сделать то, что прописали в тех. задании. А если в тех.задании прописано все в общих чертах: сделать тротуар на улице такой-то, ну вот вам и сделали тротуар.
Ильич пишет: Законы о
Причем тут мэр? Подрядчик выиграл тендер т.к предложил самую низкую цену за услугу, по закону обязаны были выбрать этого подрядчика. Если администрация не заставит переделать то тогда можно их обвинять.
Это как ремонт в квартире нанятые гастробайторы накосячили, а обвиняют собственника квартиры.
Верно! А подрядчику надо было все эти лестницы снести.
-0
Причем тут мэр? Подрядчик выиграл тендер т.к предложил самую низкую цену за услугу, по закону обязаны были выбрать этого подрядчика.
Мэр как раз при всем, т.к. для проведения конкурса пишется подробное техническое задание, в котором прописывается все: что делается, где делается, какой ширины тротуары, какой толщины асфальтовое покрытие и т.д. и т.п. И готовит тех. задание как раз администрация во главе с мэром. И чем подробнее будет тех. задание, тем труднее рукожопым подрядчикам отмазаться. Если подрядчик выиграл конкурс по такой-то цене, значит согласился за указанную стоимость сделать то, что прописали в тех. задании. А если в тех.задании прописано все в общих чертах: сделать тротуар на улице такой-то, ну вот вам и сделали тротуар.
Как раз наоборот, надо в контракте всего лишь написать что "сделать тротуар на улице такой-то в полном соответствии с действующими нормативными документами в области строительства", и потом драть этих уродов за каждый миллиметр отступлении от каждого ВСН, СНиП и ГОСТ.
Так даже проще, не надо все требования переписывать в контракт.
Но для этого надо чтобы мэрия осуществляла контроль за ведением СМР.
А контроля нет.
Вся проблема в одном человеке, и это отнюдь не Петров.
Как раз наоборот, надо в контракте всего лишь написать что "сделать тротуар на улице такой-то в полном соответствии с действующими нормативными документами в области строительства", и потом драть этих уродов за каждый миллиметр отступлении от каждого ВСН, СНиП и ГОСТ.
Хрен то проходят такие требования в техзадании 
Контролеры резонно завернут с формулировкой пишите конкретно какой гост снип и тд. А спецов чтобы написать конкретно увы нету ))
-0
Хрен то проходят такие требования в техзадании Контролеры резонно завернут с формулировкой пишите конкретно какой гост снип и тд. А спецов чтобы написать конкретно увы нету ))
И то верно, так как большая часть нормативки носит рекомендательный характер,СНИПЫ, понимаш, скрипы и т.д. Часть НД противоречит друг другу, но составить график работ и контролировать его, вот задача администрации и мэра. А не как сделали, сняв в начале лета бордюр по всей длине дороги, потом расхерачив тротуар, так, что ходить приходилось по дороге и до сих пор работа не окончена, занавес. Но мэр, само собой, не при делах, так на кой нам такая администрация.
-0
Марь Иванна пишет:Мэр как
Мэр как раз при всем,
Совершенно верно!
Часть НД противоречит друг другу, но составить график работ и контролировать его, вот задача администрации и мэра.
Жители не должны спрашивать качество работы с исполнителей. Для этого мы и избирали мэра, делегировав и уполномочив его быть посредником между исполнителями и гражданами. А ещё и депутаты должны участвовать в данном процессе. Так же и контролирующие органы, как то - прокуратура, всякие тех.отделы, архнадзор и другие, причастные к проблемам того или иного участка, либо инфраструктуры города. И когда начинают утверждать, что мэр хороший, это исполнители редиски, звучит это как слабый аргумент в пользу деловых качеств мэра. Даже если учесть недостатки в сфере контрактов для выполнения работ - уровень интересов "игроков" разный - для госорганов эффективными контракты считаются при высоких показателях конкуренции, понятно, что любой хозяин будет стараться привлечь к исполнению тех, кто называет меньшую сумму для оплаты работ, тогда как для участников — качество товара и выполненный в срок контракт, а это значит, что мэр берёт на себя дополнительную ответственность за неустанный и бдительный контроль за выполнением работ, с привлечением к оному причастных надзорных органов. Возможно, ставшая расхожей фраза - «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной», актуальна, потому как переделывать, устранять огрехи, как показывает практика, себе дороже. А часто наблюдаем, в связи с этим (повторное вкладывание денег)что недоделки не устраняются. И получается , что в данном случае об экономии бюджетных, считай народных, средств говорить просто смешно. Благое дело по экономии средств из положительных факторов преобразовываются в большой минус всей работы мэра.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
Мэр как раз при всем, т.к. для проведения конкурса пишется подробное техническое задание, в котором прописывается все: что делается, где делается, какой ширины тротуары, какой толщины асфальтовое покрытие и т.д. и т.п. И готовит тех. задание как раз администрация во главе с мэром. И чем подробнее будет тех. задание, тем труднее рукожопым подрядчикам отмазаться. Если подрядчик выиграл конкурс по такой-то цене, значит согласился за указанную стоимость сделать то, что прописали в тех. задании.
Вы сами-то понимаете, о чем пишите? Техническое задание может быть сколь угодно полным - и со сроками, и ссылками на ГОСТы. Вопрос в другом - располагает ли победитель конкурса необходимыми техническими. людскими и другими ресурсами для исполнения работы. Я просто вижу, что этапность работ не исполняется. На некоторых участках работы не проводятся по 5-7 дней. В частности на ул. Мира.
