Перевозчики обанкротились?

О своём бедственном положении заявили автотранспортные предприятия Ангарска. Сегодня на заседании комиссии перед депутатами окружной Думы выступил Сергей Шарков, председатель Союза автоперевозчиков.

По данным организации, убытки по разным маршрутам ежегодно составляют от одного до восьми миллионов рублей.

Сергей ШАРКОВ, председатель Союза автотранспортников Ангарска, депутат Думы АГО:
— Отрасль или она будет существовать, перевозки транспортные с нынешней экономикой, или, если не поменяются тарифы, ни одно транспортное предприятие не сможет осуществлять муниципальный контракт, так как имеет многомиллионные задолженности.

Тариф, который ангарские предприятия считают обоснованным, составляет 25 рублей. Сгладить резкое повышение цены за проезд можно только за счет местного бюджета, включив в статью расходов дополнительные финансовые обязательства. С нового года полномочия по установлению тарифов переданы в муниципалитеты. По словам депутатов, они приняли к сведению обращение транспортников.

Неугодные пассажиры

Армию недовольных автобусными перевозками пассажиров пополнили и жители микрорайона Юго-Восточный. Собравшись в город с утра, люди рискуют добраться до него только к вечеру. Ожидание транспорта порой затягивается на несколько часов.

По словам жителей микрорайона Юго-Восточный, инициировать это собрание с привлечением средств массовой информации их вынудили постоянные сбои в работе пассажирского транспорта. Перевозки здесь осуществляет муниципальное предприятие «Ангарский трамвай». Автобуса, который итак ходит с интервалом 45 минут, жители ждут порою по 4–5 часов.

Виктор Алексеевич, житель микрорайона Юго-Восточный:
— Сегодня на улице достаточно морозно. Вот я сам лично ехал сюда. На 12–15 автобуса не было. До диспетчеров в это время дозвониться невозможно. Потому что у них с 12 до 13 обед. Сегодня я попросил жену позвонить. Ей сказали, что водитель заболел и автобуса на 15–30 из города не будет. Следующий автобус будет на 17–15 только.

К слову, за полтора часа нашей беседы с местными жителями, на остановке микрорайона Юго-Восточный не появилось ни одного автобуса. Те, кому срочно нужно было уехать в город, вскладчину заказали такси.

Людмила ПОТАПОВА, жительница микрорайона Юго-Восточный:
— Моё мнение такое, что вот эта ситуация происходит потому что кому-то выгодно чтобы происходило возмущение в массах. Люди уже между собой говорят, что согласны и по 20 и по 25 рублей платить, лишь бы автобусы ходили.

Собрание жителей состоялось первого февраля. По словам перевозчика, проблема была решена уже на следующий день.

Артём БОНДАРЕВ, директор МУП «Ангарский трамвай»:
— На сегодняшний день мы с водителями проблему решили. Со второго февраля расписание выполняется в полном объеме. Сегодня на линии работают автобусы марки «Лиаз». Это автобусы большой вместимости, то есть я считаю, для жителей Юго-Восточного, которые пользуются этим направлением, не будет больше никаких неудобств в виде некомфортной езды и так далее.

Перебои с движением транспорта в этом отдаленном от города микрорайоне возникают каждую зиму. От обслуживания жителей Юго-восточного отказался уже не один перевозчик. Доведенные до отчаяния жители надеются, с приходом на их маршрут муниципального предприятия, наконец, наступит порядок.

Комментарии 329

несогласен,

несогласен,

В Омске схожие проблемы

В Омске схожие проблемы Громкий смех

Мне даже интересно, как

Мне даже интересно, как общественные организации будут вести, например, учет пассажиропотока

Да просто - считать вручную,

Да просто - считать вручную, самый верный подсчет. Не переживайте, бухгалтера не только у вас есть, и аудиторы тоже. Их как Геранюшкина глупца не подставишь. Было дело уже в Иркутске года 2 назад. Научили как надо особо "грамотных" перевозчиков.

несогласен, Вы являетесь

несогласен,
Вы являетесь представителем общественной организации Ангарский клубный дом для инвалидов-дувевнобольных?

точнее, вы говорите от имени

точнее, вы говорите от имени Ангарского клубного дома инвалидов-душевнобольных?

Потом узнаете, кто у нас

Потом узнаете, кто у нас больной, а кто здоровый.

несогласен, Вам стыдно

несогласен,
Вам стыдно назвать общественную организацию, которая два года назад якобы спасла иркутян?

Да по ходу никакой

Да по ходу никакой организации и нету Свистю свист художественный

Подготовиться хотите? Нет уж,

Подготовиться хотите? Нет уж, знаем как вы работаете. Так что потом сюрприз будет.

Издалека, Блажен, кто верует

Издалека,
Блажен, кто верует

несогласен пишет: знаем как

несогласен пишет:

знаем как вы работаете

рассказывайте, внезапные вы наши

несогласен, вам по прежнему

несогласен,
вам по прежнему стыдно назвать общественную организацию? Чем же она себя так запятнала?

Хочу обратится к автоперевозчикам..

я конечно все понимаю..кризис,убытки терпите,цену на проезд хотите увеличить на 36%.. а что взамен то? Автобусы стали ходить отвратительно..вчера 27 ждал 20мин! в 19 вечера-спросил у водителя почему так долго ждать пришлось, тот ответил что типа привыкайте к такому интервалу.В сторону автостанции за это время прошло 3 27-х,водитель сказал что они уже идут в парк-и это в 19 то часов!На остановке висит доска с номерами маршрутов и интервалом движения- с 9-16 -4 мин, все остальное время-2 мин! А я ждал 20 мин,замерз весь! На что водитель ответил что таблички эти вешали черт знает когда и они давно не действительны по времени интервалови перевозчик на них еще автоцентр пк,обращайтесь в администрацию пусть новые повешают.Пользуясь случаем прошу администрацию повешать новые таблички на остановочных пунктах! Так вот уважаемые автоперевозчики хочу спросить за что платить то вам больше на 36% ? Зарплаты не повышаются так то у населения,интервалы не соблюдаются у автоперевозчиков,вечером после 21ч не уедешь на маршрутных автобусах.Так вот если интервалы будут неукоснительно соблюдаться,пусть не 4 и 2 мин ,8 и 4 мин и автобусы будут ходить часов до 23 хотя бы чтобы можно было в случае необходимости всегда уехать то можно и даже 25 руб сделать проезд за такой сервис!А за то что сейчас есть я платить 22 руб не намерен! Бе-е-е-е!

тк «АКТИС» пишет: Отрасль или

тк «АКТИС» пишет:

Отрасль или она будет существовать, перевозки транспортные с нынешней экономикой, или, если не поменяются тарифы, ни одно транспортное предприятие не сможет осуществлять муниципальный контракт,...

Ежегодное попрошайничество у бюджета, тема вообще ни о чём, взяли бы например WI-FI открытый в автобусах сделали, будут клиенты !!

Цитата:

ОАО «Автоколонна 1948»
20 февраля 2015

В соответствии с решением совета директоров № 2015/01-16 от 16.01.2015г. созывается внеочередное общее собрание акционеров в форме Собрания (совместное присутствие).
Собрание состоится 17 апреля 2015г. в 11 часов 00 минут.
Время начала регистрации участников собрания: 10 часов 30 минут.
Место проведения собрания: 664047, г.Иркутск, ул. Карла Либкнехта, дом 121, офис 514
Список акционеров, имеющих право на участие в собрании, составлен на 23 марта 2015г.
Повестка дня внеочередного общего собрания:
1. Досрочное прекращение полномочий членов совета директоров ОАО «АК 1948».
2. Избрание членов совета директоров ОАО «АК 1948».
С материалами, предоставляемыми акционерам при подготовке и проведению внеочередного общего собрания, можно ознакомиться в дирекции общества по адресу:
а) г.Иркутск, ул.Карла Либкнехта, дом 121, офис 514.
б) г.Ангарск ул. Кирова, дом 40.
Все замечания и предложения следует сдавать в письменном виде в приёмную дирекции по адресу: г.Иркутск, ул. Карла Либкнехта, дом 121, офис 514.
При себе необходимо иметь паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, а для представителей акционеров – доверенность на участие в собрании и голосовании по пунктам повестки дня.

Совет директоров открытого акционерного общества «Автоколонна 1948»

Чешу затылок

Общество вроде как "открытое". А вся информация "закрытая". Не нашел отчетов о работе, о дивидендах, список акционеров, сайт.
Мне очень жаль...

Nu - Nu пишет: Общество вроде

Nu - Nu пишет:

Общество вроде как "открытое". А вся информация "закрытая".

А зачем Вам это предприятие, зарегистрированное, кстати в Иркутске?

Евгений Стариков пишет: А

Евгений Стариков пишет:

А зачем Вам это предприятие,

А разве не они нам пытаются увеличить плату за проезд в автобусах? Я имею в виду акционеров, мечтающих о дивидендах за счет "пенсионеров", не имеющих правительственных наград.

Евгений Стариков

Евгений Стариков пишет:

зарегистрированное, кстати в Иркутске?

Дак шарков и налоги платит в Иркутск штоли? Прихватизировал ангарские автобусы, автобазы и не платит ни копейки в ангарский бюджет!? Что-то не верится.
Чешу затылок

Nu - Nu, ты в очередной раз

Nu - Nu,
ты в очередной раз сел в лужу, пенсионер без государственных наград. Автоколонна приватизирована в 2004 году И.П. Лукьяновым с одобрения мэра Ангарска Е.П. Канухина.

погодите пишет: Автоколонна

погодите пишет:

Автоколонна приватизирована в 2004 году И.П. Лукьяновым

Цитата:

2 декабря 2015 в 14:40

Генеральный директор «Автоколонны 1948» Сергей Шарков

http://baikal.mk.ru/articles/2015/12/02/avtokolonna-1948-nazvala-prichin...

Nu - Nu, учи

Nu - Nu,
учи матчасть:
"Автоколонна 1948" ведет отсчет своей истории с мая 1952 года.Несколько раз автоколонна проходила этапы преобразования. Так в 1958 году она стала Ангарской автобазой Иркутского областного автотреста. В 1965 году предприятие переименовано в Ангарское пассажирское автохозяйство Иркутского автоуправления, а спустя 3 года оно становится Автотранспортным предприятием Восточно-Сибирского территориального транспортного управления (ВСТТУ). В 1980 году автопредприятие получает имя – Автоколонна 1948, в 1994 году оно преобразовывается в Открытое Акционерное Общество «Автоколонна 1948».

Nu - Nu пишет: А разве не они

Nu - Nu пишет:

А разве не они нам пытаются увеличить плату за проезд в автобусах? Я имею в виду акционеров, мечтающих о дивидендах за счет "пенсионеров", не имеющих правительственных наград.

нет. Автоколонна 1948 - это всего лишь брэнд. Как например сеть "Эконом" - юр. лица разные.
полный список перевозчиков надо смотреть в официальных документах, например: http://angarsk-adm.ru/upload/iblock/71a/1870_pa-reestr-marshrutov-regul-...

Евгений Стариков

Евгений Стариков пишет:

Автоколонна 1948 - это всего лишь брэнд

Цитата:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВТОКОЛОННА 1948"
Добавить в мой список
Общие сведения
Печать

Развернуть
Юридическое наименование ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВТОКОЛОННА 1948"
Краткое наименование ОАО АК 1948
Уставный капитал, тыс. руб. 168
Регион Иркутская область
Юридический адрес 664047, г Иркутск, ул Карла Либкнехта, д 121, офис 514
Код ОКВЭД 60.21.11
Отрасль Внутригородские автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию
Руководитель ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР Шарков Сергей Валерьевич
Телефон 83952-486110,
Факс 486110
РЕГИСТРАЦИЯ В РЕГИСТРАЦИОННОЙ ПАЛАТЕ (до 01.07.2002г.)
Орган госрегистрации АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА АНГАРСКА
Регистрационный номер 575
Дата регистрации 24.03.1993
Орган госрегистрации изменений АДМИНИСТРАЦИЯ АНГАРСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ГРН регистрации изменений 3453
Дата регистрации изменений 26.11.1998
РЕГИСТРАЦИЯ В НАЛОГОВОЙ ИНСПЕКЦИИ (после 2002г.)
Орган госрегистрации Инспекция МНС России по г. Ангарску Иркутской области
Код регистрации (ОГРН) 1023800515980
Дата регистрации 26.07.2002
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ОКПО 03099364
ИНН 3801015269
Код ФСФР 20219-F
Код ОКФС / Форма собственности 16 / Частная собственность
Код ОКОПФ / Организационно-правовая форма 12247 / Публичные акционерные общества
Код ОКОГУ / Орган госуправления 4210008 / Приватизированные предприятия

https://emitent.1prime.ru/EmitentPages/EmitentGeneral.aspx?EmitentId=50516

Цитата:

Организация насчитывает 3 дочерние компании. Имеет 6 лицензий.

Цитата:

АВТОСТАНЦИЯ АВТОКОЛОННЫ 1948, ОАО
Адрес : 665806, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Кирова, д. 40
Проезд : ост. Автостанция, авт. 7, 10, трм. 5, марш. такси 7, 10, 27, 41
Режим работы : Диспетчер автостанции: понедельник - воскресенье 6-20, без перерыва
Инф-справочный центр БТС: понедельник - воскресенье 06-19, без перерыва
Телефоны :
+7 (3955) 52-39-43
диспетчер автостанции
+7 (3955) 52-50-09
диспетчер автостанции

зы

Уставный капитал, тыс. руб. 168!!!!
Я в шоке!
Голодранцам за бесплатно отдали городского имущества на многи мильоны. Поэтому и не будет с них толку. Весь их расчет на махинации с субсидиями.

Nu - Nu, еще раз: ОАО

Nu - Nu,
еще раз: ОАО "Автоколонна 1948" не является перевозчиком в Ангарске. Список перевозчиков - я вам дал.

Евгений Стариков,судя по

судя по всему ОАО оказывает для перевозчиков определенные услуги. Сдает автобусы в аренду, проводит медосмотры, может какие финансовые потоки проходят.
следствие разберется )

Евгений Стариков

Евгений Стариков пишет:

"Автоколонна 1948" не является перевозчиком в Ангарске.

Ну, может, и дивиденды акционеры не получают за счет субсидий на перевозки пассажиров. Расскажите сказки. На ночь. Если бы это не была мошенническая организация, а сам шарков не был мошенником, то опубликовали бы, как это положено по закону, и список акционеров, и размеры диведендов, и отчеты о работе, и сайт бы свой открыли. И никому не пришлось бы гадать чем занимается ОАО "Автоколонна 1948".

Цитата:

Виды деятельности

Компания ОАО АК 1948 осуществляет следующие виды деятельности (в соответствии с кодами ОКВЭД, указанными при регистрации):
Основной вид деятельности
60.21.11 Внутригородские автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию

http://www.rusprofile.ru/id/1370464

На автобусах написано 1948! Как же не является?

М4А3Е8 пишет: Расстояние на

М4А3Е8 пишет:

Расстояние на городских маршрутах большого значения не имеет - смена водителя в любом случае длится 12 часов.

Расскажи про график. Поясню, вопрос не праздный, пришлось ездить утром рано на одном и том же маршруте автоколонны в одно и то же время, я даже к водителю привык, один и тот же. Тогда каким образом скажем может быть обеспечена перевозка по маршруту с шести утра до девяти вечера одним водителем??? Явная нестыковочка.

тк «АКТИС» пишет:О своём

тк «АКТИС» пишет:

О своём бедственном положении заявили автотранспортные предприятия Ангарска.

Судя по всему. Речь шла о денежках. О перекладывании денежек из карманов одних пенсионеров(пассажиров) в карманы других(акционеров). О добавке к пенсии в виде дивидендов по акциям ОАО 1948.
Почему же ни один ни депутат, ни работник администрации. ни прокурор, ни йюрист ни один не спросил? А сколько дивидендов уже получили акционеры шаркова. Ведь цель любого акционерного общества выплата дивидендов. Список лихоимцев бы опубликовали. И "схему", как плата за проезд, как бюджетные субсидии оказываются в карманах акционеров-лихоимцев? Акционеров, которые никакого участия в работе по перевозке пассажиров не принимают!?
Sad

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.