Перевозчики обанкротились?
О своём бедственном положении заявили автотранспортные предприятия Ангарска. Сегодня на заседании комиссии перед депутатами окружной Думы выступил Сергей Шарков, председатель Союза автоперевозчиков.
По данным организации, убытки по разным маршрутам ежегодно составляют от одного до восьми миллионов рублей.
Сергей ШАРКОВ, председатель Союза автотранспортников Ангарска, депутат Думы АГО:
— Отрасль или она будет существовать, перевозки транспортные с нынешней экономикой, или, если не поменяются тарифы, ни одно транспортное предприятие не сможет осуществлять муниципальный контракт, так как имеет многомиллионные задолженности.
Тариф, который ангарские предприятия считают обоснованным, составляет 25 рублей. Сгладить резкое повышение цены за проезд можно только за счет местного бюджета, включив в статью расходов дополнительные финансовые обязательства. С нового года полномочия по установлению тарифов переданы в муниципалитеты. По словам депутатов, они приняли к сведению обращение транспортников.
Армию недовольных автобусными перевозками пассажиров пополнили и жители микрорайона Юго-Восточный. Собравшись в город с утра, люди рискуют добраться до него только к вечеру. Ожидание транспорта порой затягивается на несколько часов.
По словам жителей микрорайона Юго-Восточный, инициировать это собрание с привлечением средств массовой информации их вынудили постоянные сбои в работе пассажирского транспорта. Перевозки здесь осуществляет муниципальное предприятие «Ангарский трамвай». Автобуса, который итак ходит с интервалом 45 минут, жители ждут порою по 4–5 часов.
Виктор Алексеевич, житель микрорайона Юго-Восточный:
— Сегодня на улице достаточно морозно. Вот я сам лично ехал сюда. На 12–15 автобуса не было. До диспетчеров в это время дозвониться невозможно. Потому что у них с 12 до 13 обед. Сегодня я попросил жену позвонить. Ей сказали, что водитель заболел и автобуса на 15–30 из города не будет. Следующий автобус будет на 17–15 только.
К слову, за полтора часа нашей беседы с местными жителями, на остановке микрорайона Юго-Восточный не появилось ни одного автобуса. Те, кому срочно нужно было уехать в город, вскладчину заказали такси.
Людмила ПОТАПОВА, жительница микрорайона Юго-Восточный:
— Моё мнение такое, что вот эта ситуация происходит потому что кому-то выгодно чтобы происходило возмущение в массах. Люди уже между собой говорят, что согласны и по 20 и по 25 рублей платить, лишь бы автобусы ходили.
Собрание жителей состоялось первого февраля. По словам перевозчика, проблема была решена уже на следующий день.
Артём БОНДАРЕВ, директор МУП «Ангарский трамвай»:
— На сегодняшний день мы с водителями проблему решили. Со второго февраля расписание выполняется в полном объеме. Сегодня на линии работают автобусы марки «Лиаз». Это автобусы большой вместимости, то есть я считаю, для жителей Юго-Восточного, которые пользуются этим направлением, не будет больше никаких неудобств в виде некомфортной езды и так далее.
Перебои с движением транспорта в этом отдаленном от города микрорайоне возникают каждую зиму. От обслуживания жителей Юго-восточного отказался уже не один перевозчик. Доведенные до отчаяния жители надеются, с приходом на их маршрут муниципального предприятия, наконец, наступит порядок.
Комментарии 329
Проблему Юго-Восточного можно было бы значительно упростить, если бы перевозчики договорились с руководством АЭХК об открытии им проезда по ведоственной дороге
Вопрос с руководством АЭХК решен давно проезд разрешен дело в перевозчике не могут организовать место разворота 
А сколько народу бы спасибо сказало кроме жителей Юго-восточного если седьмой маршрут наконец продлят
Шаркова к ответу!
Владимир Родионов. — Хочу отметить, что в этом году мы уже обнаружили в поданных нашему министерству документах 1 тыс. 747 двойников — то есть одни и те же люди проходили в документах как обладатели проездных от разных перевозчиков. Более того, у нас есть факты, когда компания «Пригород» подает в своих списках людей, которые получили от министерства социальной защиты коляски или противопролежневые матрасы. То есть это льготники, которые физически не в состоянии ходить. Только на пресечении этих фальшивых перевозок мы сэкономили областному бюджету 6,5 млн рублей.
http://altairk.ru/new/policy/rodionov_replied_accusations_of_carriers
Чем лучше мошенник Шарков, мошенника Геранюшкина? Одного поля ягодка.
Почему по результатам проверки нет уголовного дела. 6,5 млн. руб. не кот начихал.
Почему депутаты молчат!? Прокурор?
Павел_38, А Вы уважаемый,
Павел_38,
А Вы уважаемый, думаете, что у людей стало денег больше? Или зарплаты увеличились? Или пенсии на 40% стали больше?
Если цены за проезд вырастут, это приведет к массовым волнениям. И тогда придется услышать народ. Даже если очень не хочется. И я за появление здоровой конкуренции - у людей должен быть выбор.
И еще я думаю, при грамотном руководстве можно найти альтернативные источники доходов, не повышая цену проезда на 40%. Но в Автоколонне вероятно решили пойти по более простому пути - поднять стоимость поезда и создать путем давления монополию. Как бы пожалеть не пришлось о таких непопулярных решениях.
Люди на взводе, ситуация накаляется с каждым днем, и сегодня самое время включить голову и подумать - как сделать чтобы всем было хорошо - и Автоколонне и жителям города. Я думаю, что господин Шарков, будучи умным руководителем, найдет верное решение.
Уже: спецмаршруты, маршруты с
Еленочка Михайловна, Закон
Майя Флейштер пишет: А Вы
А Вы уважаемый, думаете, что у людей стало денег больше? Или зарплаты увеличились? Или пенсии на 40% стали больше?
Это, к сожалению, вопрос уже из другой категории.
Если цены за проезд вырастут, это приведет к массовым волнениям. И тогда придется услышать народ. Даже если очень не хочется. И я за появление здоровой конкуренции - у людей должен быть выбор.
А если они не вырастут и перевозки прекратятся (как на 1 и 5 маршруте), волнений не будет?
И еще я думаю, при грамотном руководстве можно найти альтернативные источники доходов, не повышая цену проезда на 40%. Но в Автоколонне вероятно решили пойти по более простому пути - поднять стоимость поезда и создать путем давления монополию. Как бы пожалеть не пришлось о таких непопулярных решениях.
Ну как можно так дилетантски мыслить?! Вы вообще бизнесом занимались когда-нибудь?! Вот где и как найти альтернативные источники дохода в 40 %?!?!? Шапки шить в гаражах начать или рыбу коптить?! Где деньги то взять на занятие новым бизнесом?!?
Вперед на Карфаген!
Закон против искусственных монополий! Нужны конкурирующие компании. У людей должен быть выбор. Нельзя за счет горожан решать свои экономические вопросы.
Закон-то против, только вот в городе сколько перевозчиков и всех Шарков под себя подмял потихоньку. Допустим, у нас в городе 7 перевозчиков (точную цифру не знаю), так вот вроде по документам у каждой свой директор, но все отчитываются Шаркову. не зря все автобусы ездят по городу в наклейках автоколонны 1948. Так что он в полном шоколаде. Был перевозчик на маршруте 41, так из-за того, что не захотел прогнуться, маршрут задавили. То же происходит и с автоколонной 1951 на маршруте №2. Не оправдаю ни тех, ни других, но мы своим молчанием, и администрация, чтобы Шарков не возмущался идет на уступки, а он все больше гайки закручивает....вот и получается, что вскоре, обычный рабочий народ будет ездить за 25 рублей. Поздравляю вас товарисчи )
Павел_38, Ну то есть проще
Павел_38, Ну то есть проще
Майя Флейштер
спецмаршруты, маршруты с 21.00 до 23.00, аренда автобусов, реклама, обслуживание предприятий, оптимизация маршрутов по времени и сезонам, автобусы повышенной комфортности с повышенной ценой
Господи боже...в 2015 году администрацией проведено исследование пассажиропотока по всем маршрутам. Ваши спецмаршруты - это убыточно, не окупится никогда, если конечно только не платить налоги, серые зарплаты и т.д.
Обратитесь, Вам обязательно предоставят в аренду автобус. Вот только кроме перевозчиков по регулярным маршрутам, они никому более не нужны.
Про рекламу и обслуживание предприятий я даже говорить не буду. Автобусы повышенной комфортности с повышенной ценой?! Вы сами то понимаете, что пишете... 
Из той же логики можно написать так. Нельзя поднимать тарифы на электричество. Пусть солнечную энергию развивают, в аренду сдают помещения, рекламу на всю длину ГЭС разместят, спецтариф введут для полуночников.
Вперед на Карфаген!
Павел_38, Это говорит лишь о
Мирамакс пишет: Ну то есть
Ну то есть проще взять их из карманов нищих горожан? Так что ли?
Решайте свои вопросы сами, не за счет жителей города.
Сразу видно - гениальность в глазах. Жаль, что вы не в Цемпоселке живете. Поняли бы уже, каково это, когда автобусы не выходят на линию в -30. А для малоимущих имеется специальные муниципальные программы, которые могут приобрести льготный проездной билет.
Вперед на Карфаген!
Про рекламу и обслуживание
Майя Флейштер пишет: И вопрос
И вопрос - почему школы города предпочитают брать в аренду автобусы в Лидере и других организациях?
Уважаемая, не зная броду - не лезьте в воду. У лидера автобусы для междугородних перевозок, это совсем другой класс. Там все дети сидят, они под присмотром. Стоя перевозить межгород нельзя. А в городских автобусах сидячих намного мест меньше. Тем более, раньше школам и бесплатно автоколонна автобусы давала.
Вперед на Карфаген!
Майя Флейштер пишет: И
Уже: спецмаршруты, маршруты с 21.00 до 23.00, аренда автобусов, реклама, обслуживание предприятий, оптимизация маршрутов по времени и сезонам, автобусы повышенной комфортности с повышенной ценой. Вот, хотя бы так. Ну и честность, прежде всего
Аренда автобусов. А у кого? и зачем? своих некуда выводить, нерентабельно, а тут еще аренда.
Обслуживание преприятий... Ага, комбинатовское АТУ так и пустилдо чужаков. У них у самим автобусов как гуталина.
оптимизация маршрутов по времени и сезонам: противоречит спецмаршруты, маршруты с 21.00 до 23.00
автобусы повышенной комфортности с повышенной ценой. Увы, те, кто может позволить себе это автобуами или не пользуются, или такси "Максим"
УЭК пишет: В совещании будут
Как говорится "нам такой
Вот где и как найти альтернативные источники дохода в 40 %?!?!?
Конечно, единственным "правильным" решением - повышение стоимости. Во всём: цена за 1л бензина - 100 р, на булку хлеба - 100р, на молоко 1л - 100 р. Кто запретит предпринимателю? Воистину нашему "бизнесу" завидует весь мир.
администрация, чтобы Шарков не возмущался идет на уступки
А мы его ещё, как доброго, в депутаты избрали. Только СРАЗУ после избрания он куролесить начал.
Из той же логики можно написать так. Нельзя поднимать тарифы на электричество.
А они-то почему должны подниматься? Она у нас, кажется своя, не заграничная. И все расходы в ней, вплоть до "золотых парашютов" учтены.
Спустили утверждение тарифов на муниципалитеты. Для чего? Не знают, что местная власть вся завязана на местном бизнесе? Чтобы региональной власти не отдуваться перед жителями? А до федеральной нам теперь уже совсем не достучаться?
Панамка пишет: Попкорн свой
Будет ли СМИ освещать данное
Zorg пишет: Просто возьми
Zorg, а без матов можно свою
погодите, Мирамакс то здесь
погодите,
Мирамакс то здесь причем! Как кино смотреть дело выбора каждого. Можно и дома бесплатно по Интернету. А можно ездить в Дон Отелло и смотреть комфортно.
В кинобизнесе нет монополий, и никто не ждет никакого судсидирования. Еще со времен распада СССР кино - это чистый бизнес, и кто как его ведет - дело сугубо предпринимателя.
Городской транспорт - другое дело. Он не оставляет людям выбора, ибо конкуренции нет. Было на одном маршруте 2 компании перевозчика - один за 25, другой за 16 - тема отпала бы сама собой. Люди ждали бы тот автобус, который за 16-ть.
решение о размере платы за проезд принимает
теперь отдел цен администрации АГО
Господа, ну неужели народ в массе своей так глуп, чтобы не понять, что высокий тариф нужен не администрации АГО, а лично Шаркову? Вот и сложится негативный портрет кандидата (куда он именно будет выдвигаться?) Шаркова.
Не забывайте, ангарчане злопамятны. В смысле не злы, но память у них очень хорошая 
погодите, Огласите весь
Майя Флейштер пишет: Огласите
погодите, Это вы про свой
погодите пишет: Это я о ваших
погодите, Не вам рассуждать о
погодите,
Не вам рассуждать о моих способностях в чем-либо.
Но даже будучи дилетантом в области перевозок, и не понимая всей экономики, я считаю, что на городском транспорте должны быть здоровая конкуренция, и оптимальный тариф, который оправдан с точки зрения потребителя, т.е. горожан. Нельзя за счет жителей города решать вопросы рентабельности, и если в кризисной ситуации предприятие не вывозит себя, значит нужно искать пути дополнительного финансирования. Или отдать право другому предприятию обслуживать город.
Майя Флейштер пишет: значит
Отправить новый комментарий
Читайте нас в соцсетях:
Другие новости по теме
- Новый социальный маршрут из Иркутска в Мегет запустят с 22 сентября
- Для нового аэропорта Иркутска разработали предпроектную документацию
- Человек и пароход
- Перевозчик заявил о риске срыва автобусных рейсов из Иркутска в Ангарск
- В Иркутской области пенсионеры могут бесплатно ездить в электричках с 1 мая
- Жители Приангарья продолжат пользоваться правом на льготный проезд в общественном транспорте
Опрос
Последние публикации
На форуме
- Новое оформление сайта
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Супер волонтеры в Ангарске!
- почему закрылся рынок "новый"?
- Свадебные фотографы
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Прошу посоветовать проктолога
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- Опять БСМП
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21]
- Глушение GPS
- ближайшая стоянка к автостанции
- Новое оформление сайта
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Что я смотрю в данный момент - 7 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Радиолюбители Ангарска
- Мой компьютер и всё, что касаемо его. Вопросы, ответы - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7]
- почему закрылся рынок "новый"?
- Супер волонтеры в Ангарске!
- ГСК-1 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26]
- а что за чудо светофор при выезде с Декабристов на "автодорогу А"
- У кого есть опыт лечения пролежней [2]
- Прошу посоветовать проктолога
- Свадебные фотографы
Темы новостей на сайте
Статистика
пользователей - 4, гостей - 736
ангарчанинКоля1540
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +497%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: +200%.
Наши партнёры
