Городская администрация не способна выполнять свои обещания
Вчера жители микрорайона Юго-Восточный пригласили депутата городской Думы С.А. Кокоянина на срочную встречу. Причиной стало положение с общественным транспортом, которое сложилось в микрорайоне после 2 января 2014 года. Именно с этого дня администрация города Ангарска уведомила ОАО «Автоколонна 1948» о расторжении договора на обслуживание маршрутов № 1(микрорайон Цементный) и № 5(микрорайон Юго-Восточный).
Руководство ОАО «Автоколонна 1948», жители микрорайонов Цементного и Юго-Восточного на своих собраниях предлагали представителям городской администрации рассмотреть вопрос о выделении дотации маршрутам № 1 и № 5 в интересах населения. Для того, чтобы дать чиновникам городской администрации время для принятия окончательного решения, «Автоколонна 1948» выразила готовность обслуживать маршруты № 1 и № 5 до 2 февраля 2014 года. Однако городская власть выбрала другой путь. От предложения «Автоколонны 1948» чиновники отказались. Администрация города Ангарска уведомило ОАО «Автоколонна 1948» о расторжении договора на обслуживание пассажирских маршрутов № 1 и № 5 со 2 января 2014 года. С этого дня микрорайоны Цементный и Юго-Восточный обслуживаются другим перевозчиком. (подробней - тексты "Проблемы Ангарска власти не интересны", "Поспешный десант городской администрации", о ба размещены 25 декабря 2013 г.)
Уже 2 января жители Юго-Восточного испытали трудности с поездкой по маршруту № 5. Утром вместо привычного ЛиАЗа (пассажировместимость 110 человек) на остановку пришла…ГАЗель (пассажировместимость 12-13 человек). В дневное время рейсы выполнял автобус ПАЗ (пассажировместимость 32 человека). Жители микрорайона опасаются, что с окончанием рождественских каникул при таком обслуживании у них возникнут будут большие трудности с поездками на работу, учебу.
Администрация г. Ангарска, узнав о проведении собрания по инициативе жителей, запретила директору местной школы предоставить помещение для встречи с депутатом. Тем не менее встреча состоялась, ее итогом стало письмо к главе г. Ангарска В.В. Жукову и председателю Думы г. Ангарска А.Л. Истомину.
Главе г. Ангарска В.В. Жукову
Председателю Думы г. Ангарска А.Л. Истомину
Мы, жители микрорайона Юго-Восточный, обращаем ваше внимание на безобразное обслуживание перевозчиками автобусного маршрута № 5, выполняющего рейсы «микрорайон Юго-Восточный – автостанция» со 2 января 2014 г.
В этот день на маршруте сменился перевозчик. Вместо «Автоколонны 1948» наш микрорайон теперь обслуживает МУП «Ангарский трамвай». Прежний перевозчик строго соблюдал расписание, на маршруте № 5 работали автобусы «ЛиАЗ» большой вместимости. С 2 января 2014 года на нашем маршруте работают автобусы «ПАЗ», произошло произвольное сокращение числа рейсов. Другой транспорт, кроме автобусов по маршруту № 5 в наш микрорайон не ходит.
Из-за низкого качества обслуживания маршрута № 5 в наступившем году жители нашего микрорайона не могут вовремя уехать на работу, вернуться домой, так как автобусы дают маленькие и очень плохие или не дают вообще. Все предыдущие годы «Автоколонна 1948» быстро реагировала на наши замечания, теперь мы даже не знаем кому адресовать свои жалобы.
Одна из обязанностей городской администрации – обеспечить надёжную работу общественного транспорта. На собрании жителей микрорайона Юго-Восточный, которое прошло 25 декабря 2013 года, первый заместитель главы города Ангарска Е.Ю. Фёдорова сообщала нам о том, что администрация города решила заключить краткосрочный договор с другим перевозчиком, который будет возить население до проведения конкурса в следующем году. Нас заверили, что вопрос с обслуживанием маршрута № 5 решен, жители не останутся без транспорта, никаких проблем не будет. Ставим вас в известность, что это обещание в отношении жителей микрорайона Юго-Восточный администрация города не выполняет. Мы не хотим ездить в экстремальных условиях.
Требуем от администрации города Ангарска в ближайшее время:
- потребовать от перевозчика строгого соблюдения расписания движения на маршруте № 5;
- потребовать от перевозчика обеспечить маршрут № 5 автобусами большой вместимости;
- как можно скорее провести конкурс среди перевозчиков на обслуживание маршрута № 5;
- поручить транспортному отделу администрации г. Ангарска провести обследование маршрута № 5;
- депутатам городской Думы и администрации города Ангарска решить вопрос о дотировании пассажирских перевозок маршрута № 5.
Письмо с подписями жителей микрорайона Юго-Восточный в ближайшее время будет передано адресатам
P.S.Уважаемые жители микрорайонов Цементный и Юго-Восточный! Все претензии по обслуживанию маршрутов № 1 и № 5 следует сообщать в транспортный отдел администрации города Ангарска по телефону 52-22-82.
Комментарии 379
боцман, пул маршрутов ты по закону не разыграешь в конкурсе, в этом весь прикол. На каждый свой контракт. И ни где нет у администрации юридических рычагов давления (есть такие рычаги, которые называются коррупционными факторами, что не очень, как ты понимаешь хорошо) на перевозчика, который бы получил, скажем маршруты 7, 11 и 5 и рентабельностью 7 и 11 покрывал убытки 5. А как ты, правильно понял из опусов о продлении контракта, то продление контракта допускается без конкурса с единственным поставщиком данных услуг в местности на которую распростроняется юрисдикция заказчика. То есть АК 1948 единственный поставщик услуги по перевозке (скорее всего юридически оформляли именно так) маршрутами 5 и 3. Боцман, и почему еще раз, задаю тебе этот вопрос, зная, что Шарков - барыга и ищет выгоду для своего предприятия, администрация города Ангарска не позаботилась за ранее о проведении конкурса на перевозки маршрутом № 3 и № 5 и не нашла другого поставщика услуг. Х с ним даже бы конкурс не состоялся, по той причине, что в него бы ни кто не полез без компинсации убытков со стороны администрации. Ну так здесь хотя бы можно было с себя ответственность снять и сказать, что мы все от себя зависящее сделали, а наличие кандидатов участвовавших в конкурсе от нас не зависит. Эт хоть людям понятно было. А так из-за непрофессионализма администрации в вопросах торга с Шарковым два микрорайона без общественного транспорта. Ну не опровергнешь ты это.
можно например отдать выгодные маршруты другому,а он заодно будет и 5 обслуживать
Похоже, Жуков затеял глобальный передел городского бизнеса. Тогда уже идет противостояние финансовых групп, а здесь любые методы хороши. Вот и перевозки сюда попали. На первом этапе, надо отодвинуть от кормушки "чужих" коммерсантов, а контракты отдать "своим". И неважно, что народу неудобно- потерпят. Потом наступит очередь остальных маршрутов. И если все передать например, "Ангарскому трамваю"- выделить денег на транспорт,дотации на выпадающие доходы и др., то вот вам и новый "свой" монополист.
ИМХО Если смотреть с этой точки зрения, то Жуков, администрация и транспортный отдел все делают правильно. А расчет рентабельности, доходов по барабану- главное расторгнуть договора и выиграть конкурсы "своим перевозчиком".
А расчет рентабельности, доходов по барабану- главное расторгнуть договора и выиграть конкурсы "своим перевозчиком".
Цитировать Обратиться
это уже было..и нехорошо продолжается..я про уборку дорог..если они еще так с перевозками поступят..ну это вообще в духе Жукова взять и присвоить то, на что своих мозгов не хватает.
И что это за подход такой поработать на недельку с компенсацией арсходов!!!!!
Автоколонна предлагала безвоздмездно поработать до февраля пока администрация не определится с обследованием маршрутов!!!!!
Значит для аврального закрытия проблемы деньги есть и походу будут не малые!!!!
а для нормального цивилизованного решения проблемы ??????
Обследование маршрутов нашей администрацией в 2013 году не проводилось вооообще!!!! Приходченко только кричал на каждом сборище что когда нибудь он это сделает но проблема в другом - он не знает как это делать!!!!!
а сейчас им только и остается "заверительно врать" что вроде бы как собирались обследовать но кто то им помешал (плохому танцору всегда что то мешает, не буду писать что чтобы админ не удалил сообщение)
а сейчас им только и остается "заверительно врать" что вроде бы как собирались обследовать но кто то им помешал
примерно так же у них и переписка велась с Шарковым..он писал, а они в уме отписывались..самое поганое врут, убедительно жителям в-ю и цемпоса..а Щепина пусть договаривается с иркутянами, они за одно и ее будут до Ангарска довозить рублей за 500..
самое поганое врут, убедительно жителям в-ю и цемпоса.
это фирменный стиль работы нынешней городской администрации
На собрании жителей микрорайона Юго-Восточный, которое прошло 25 декабря 2013 года, первый заместитель главы города Ангарска Е.Ю. Фёдорова сообщала нам о том, что администрация города решила заключить краткосрочный договор с другим перевозчиком, который будет возить население до проведения конкурса в следующем году. Нас заверили, что вопрос с обслуживанием маршрута № 5 решен, жители не останутся без транспорта, никаких проблем не будет. Ставим вас в известность, что это обещание в отношении жителей микрорайона Юго-Восточный администрация города не выполняет. Мы не хотим ездить в экстремальных условиях.
И мы гордимся тем, что именно Живой Ангарск стал для начальника транспортного отдела источником знаний, ибо ЖА - сайт высокой культуры общения!
Может админу ЖА тоже выйти с предложением о дотировании сайта из гор бюджета
а то администрация без такого ресурса долго еще с городом знакомиться будет (это я по поводу ЩЕПИНОЙ,ФЕДОРОВОЙ,ПРИХОДЧЕНКО - наших иногородних ТОП-менеджеров)


не смеши


не допустит этого Жуков! "Сибирский простор" поможет "Водоканалу" своим транспортом!
и директор там ЕРШОВ О.В.
) а пробллемные амршруты он сабирался оставить на закуску. Ну вот пришли праздники, вроде выпили,,,, теперь и закусить полагется 

хорошоя идея






