В Ангарске планируют убрать один из двух автобусных маршрутов в Юго-Восточный микрорайон

Жителям Юго-Восточного микрорайона в Ангарске, возможно, придётся платить за проезд в два раза больше. Там планируют убрать самый удобный, 5-й маршрут и, соответственно, люди будут ездить с пересадками.

От Юго-Восточного микрорайона до Ангарска около десяти километров. Рейс № 5 регулярно возит людей в город: на работу, учёбу, в аптеку или магазин. Маршрутов у автобуса два, но с 5 апреля перевозчик убирает самый удобный для жителей. Шестеро приёмных детей Людмилы Нефёдовой каждый день ездят в школу без пересадок. Но теперь стоимость проезда для них может увеличиться вдвое.

— Они доезжают до «Фестиваля», там пересаживаются на автобус, едут до школы. Чтобы вернуться, нужно снова к «Фестивалю» приехать. То есть они едут туда две поездки и назад две поездки, за 60 рублей. Их у меня шестеро — в день 360 рублей. Представляете? А ведь их же ещё нужно возить в секции, — говорит жительница г. Ангарска Людмила Нефёдова.

И такая сумма выходит с учётом 50-процентной скидки, а она есть далеко не у всех. Как альтернативу людям предложили пересадочные карты — возможность не переплачивать, меняя автобусы. Эта льгота только для жителей, прописанных в Юго-восточном микрорайоне. Но кроме них маршрутом пользуются и садоводы из ближайших СНТ.

— Круглогодично у нас в садоводстве проживает 15 семей. И процентов 80 садоводов у нас пожилые люди ездят как раз именно «пятёркой».

В ангарской администрации сообщили — маршрут перевозчик действительно хочет убрать, для него он убыточный, даже несмотря на очереди на остановках.

— Это очень большое плечо перевозки, а остановок на этом расстоянии очень мало. То есть это не городской, по сути, маршрут, но двигаются и оплачивают наши люди по городскому тарифу. В связи с этим в какой-то период времени, в год предыдущий, перевозчик ушёл в очень серьёзные убытки, — говорит заместитель мэра Ангарского городского округа Андрей Сафронов.

Андрей Сафронов отмечает — перевозчик поторопился с объявлением, без согласования с людьми маршрут никуда не исчезнет. Разбираться с ситуацией будет рабочая группа — в ней чиновники, представители перевозчика и жители Юго-Восточного микрорайона. А тем временем пятый автобус всё же постигли некоторые изменения.

— Последний рейс «пятёрки» уходил в 6 часов вечера. Тем же, кто возвращался с работы позже, приходилось тратиться на такси. Но буквально вчера в администрации помогли решить эту проблему и теперь автобус ходит до восьми часов вечера.


Комментарии 21

Вести-Иркутск

Вести-Иркутск пишет:

Последний рейс «пятёрки» уходил в 6 часов вечера. Тем же, кто возвращался с работы позже, приходилось тратиться на такси. Но буквально вчера в администрации помогли решить эту проблему и теперь автобус ходит до восьми часов вечера.

Были времена "застоя" когда до 22х часов автобус ходил Ай, да ладно, не стоит вспоминать . Зато щас, благодаря э_фиктивным манагерам, сплошные прорывы во всём.

*

Вести-Иркутск пишет:

В ангарской администрации сообщили — маршрут перевозчик действительно хочет убрать, для него он убыточный, даже несмотря на очереди на остановках.

или трамвайную ветку проложить, а это идея

А просто сделать оплату как

А просто сделать оплату как за межгород нельзя что-ли? У нас как всегда - только жесть, только хардкор.

Живу здесь пишет: У нас как

Живу здесь пишет:

У нас как всегда - только жесть, только хардкор.

Все как обычно, когда округ формировали вставал вопрос о перевозках, о том что в округе тарифы городские должны быть, а поселения разбросаны, но наши бездебатные тогда сказали что проблем в этом нет никаких

Insider пишет: Живу здесь

Insider пишет:
Живу здесь пишет:

У нас как всегда - только жесть, только хардкор.

Все как обычно, когда округ формировали вставал вопрос о перевозках, о том что в округе тарифы городские должны быть, а поселения разбросаны, но наши бездебатные тогда сказали что проблем в этом нет никаких

Ситуация как в старом анекдоте про еврея и козу. Сделать хуже, а потом вернуть как было, а в реалиях современной жизни возврат сопровождается повышением цен. Сразу было понятно, что весь этот блудняк организовали с одной целью -плавно подойти к повышению стоимости проезда.

Вести-Иркутск пишет: Их у

Вести-Иркутск пишет:

Их у меня шестеро — в день 360 рублей.

Вы не дочь олигарха?

2017-й, эта дуреха никогда не

2017-й,
эта дуреха никогда не слышала о пересадочном тарифе
https://angarsk38.ru/news/nachalos-oformlenie-peresadochnyx-kart-dlya-zh...

Вести-Иркутск пишет: Их у

Вести-Иркутск пишет:

Их у меня шестеро — в день 360 рублей.

а что так мало? почему не 16 детей?

Фаун пишет: а что так мало?

Фаун пишет:

а что так мало? почему не 16 детей?

Потому что принято любое сообщение делить на 16

Город пляшет под дудку

Город пляшет под дудку монополиста-что тут еще скажешь.

Живу здесь пишет:

А просто сделать оплату как за межгород нельзя что-ли?

Умник, это микрорайон, часть города! А не Стеклянка какая-ибудь.

Конкурс

Блин, а элементарно объявить конкурс на маршрут, не судьба? Не справляешься или ещё какие-то причины, ни кто не заставляет возить, освободи место, уверен, найдутся желающие с более выгодными условиями для пассажиров. Только ныть и шантажировать умеют.

Дима74 пишет: найдутся

Дима74 пишет:

найдутся желающие с более выгодными условиями для пассажиров.

это вряд ли.
Маршрутки испарились, 1951 не подпустят, так что будет так, как мер нарешает, типа "договорится" с существующим перевозчиком.

Золотая.

Если посмотреть на "прямоту"

Если посмотреть на "прямоту" рук и умении "договориться", то по примеру трамвая можно только догадываться о результате. Несчастные люди, сочувствую.

Живу здесь пишет: А просто

Живу здесь пишет:

А просто сделать оплату как за межгород нельзя что-ли?

А вот и представитель перевозчика высказал свое бесценное мнение.
Ты еще предложи по городу сделать расценки как за межгород.
Спой свою дежурную песню про цены на топливо и запчасти ну как вы в совершенстве умеете петь.

А вообще перевозчики опуели вкрай.
Почему они решают каким маршрутам быть а каким нет?
Прописали бы жестко в контракте маршруты интервалы и количество машин.
Понятно что эти гады плюют на мнение заказчика потому что деньги с пассажиров собирают сами и плевать им на санкции за неисполнение контракта.

Сделать тогда расчет не деньгами а только баллами по пластиковым картам, пусть у перевозчика в конце месяца накопятся эти баллы, а уже обналичивать их с учетом санкций за косяки по контракту.
Мало машин вышло, много жалоб было, интервал не соблюдается - значит месяц возил за полцены. Повторяется в следующем месяце - значит возил уже свой счет, скажем ему спасибо и вернем баллы за месяц людям обратно на карты.
Вот тогда будет порядок. И пикнуть не посмеют.

Шарков ваще охренел, ну ладно

Шарков ваще охренел, ну ладно есть интерес у питерских перевозчиков зайти на ангарск, так что скоро халява монопольная закончится!!!

Гост124 пишет: ну ладно есть

Гост124 пишет:

ну ладно есть интерес у питерских перевозчиков зайти на ангарск, так что скоро халява монопольная закончится!!!

Да,халява у пассажиров кончится- будет как в Питере по 55р поездка Пацталом

Проныра пишет: Гост124

Проныра пишет:
Гост124 пишет:

ну ладно есть интерес у питерских перевозчиков зайти на ангарск, так что скоро халява монопольная закончится!!!

Да,халява у пассажиров кончится- будет как в Питере по 55р поездка Пацталом

и правильно сделают

шарКОВ

шарКОВ пишет:
Цитата:

Да,халява у пассажиров кончится- будет как в Питере по 55р поездка Пацталом

и правильно сделают

Да и для пенсиков там будет социальный по 645р в мес.- заживем! Громкий смех

Дима74 пишет:Блин, а

Дима74 пишет:

Блин, а элементарно объявить конкурс на маршрут, не судьба?

и что же произойдет в этом случае, расскажи. Неужели немногочисленные перевозчики выстроятся в очередь на овладевание убыточным маршрутом и начнут наперебой снижать цену на проезд, дабы понравиться потребителю?

Дима74 пишет:

уверен, найдутся желающие с более выгодными условиями для пассажиров.

На чем базируется твоя уверенность, Дима74?

Гост124 пишет:

есть интерес у питерских перевозчиков зайти на ангарск

это что за бред Чешу затылок ? А московские перевозчики не желают зайти в Усолье?

Тетя Мотя пишет: А

Тетя Мотя пишет:

А московские перевозчики не желают зайти в Усолье?

в Усолье траНвай ходит с удовольствием, в разные концы города.

Золотая.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.