Городская администрация не способна выполнять свои обещания
Вчера жители микрорайона Юго-Восточный пригласили депутата городской Думы С.А. Кокоянина на срочную встречу. Причиной стало положение с общественным транспортом, которое сложилось в микрорайоне после 2 января 2014 года. Именно с этого дня администрация города Ангарска уведомила ОАО «Автоколонна 1948» о расторжении договора на обслуживание маршрутов № 1(микрорайон Цементный) и № 5(микрорайон Юго-Восточный).
Руководство ОАО «Автоколонна 1948», жители микрорайонов Цементного и Юго-Восточного на своих собраниях предлагали представителям городской администрации рассмотреть вопрос о выделении дотации маршрутам № 1 и № 5 в интересах населения. Для того, чтобы дать чиновникам городской администрации время для принятия окончательного решения, «Автоколонна 1948» выразила готовность обслуживать маршруты № 1 и № 5 до 2 февраля 2014 года. Однако городская власть выбрала другой путь. От предложения «Автоколонны 1948» чиновники отказались. Администрация города Ангарска уведомило ОАО «Автоколонна 1948» о расторжении договора на обслуживание пассажирских маршрутов № 1 и № 5 со 2 января 2014 года. С этого дня микрорайоны Цементный и Юго-Восточный обслуживаются другим перевозчиком. (подробней - тексты "Проблемы Ангарска власти не интересны", "Поспешный десант городской администрации", о ба размещены 25 декабря 2013 г.)
Уже 2 января жители Юго-Восточного испытали трудности с поездкой по маршруту № 5. Утром вместо привычного ЛиАЗа (пассажировместимость 110 человек) на остановку пришла…ГАЗель (пассажировместимость 12-13 человек). В дневное время рейсы выполнял автобус ПАЗ (пассажировместимость 32 человека). Жители микрорайона опасаются, что с окончанием рождественских каникул при таком обслуживании у них возникнут будут большие трудности с поездками на работу, учебу.
Администрация г. Ангарска, узнав о проведении собрания по инициативе жителей, запретила директору местной школы предоставить помещение для встречи с депутатом. Тем не менее встреча состоялась, ее итогом стало письмо к главе г. Ангарска В.В. Жукову и председателю Думы г. Ангарска А.Л. Истомину.
Главе г. Ангарска В.В. Жукову
Председателю Думы г. Ангарска А.Л. Истомину
Мы, жители микрорайона Юго-Восточный, обращаем ваше внимание на безобразное обслуживание перевозчиками автобусного маршрута № 5, выполняющего рейсы «микрорайон Юго-Восточный – автостанция» со 2 января 2014 г.
В этот день на маршруте сменился перевозчик. Вместо «Автоколонны 1948» наш микрорайон теперь обслуживает МУП «Ангарский трамвай». Прежний перевозчик строго соблюдал расписание, на маршруте № 5 работали автобусы «ЛиАЗ» большой вместимости. С 2 января 2014 года на нашем маршруте работают автобусы «ПАЗ», произошло произвольное сокращение числа рейсов. Другой транспорт, кроме автобусов по маршруту № 5 в наш микрорайон не ходит.
Из-за низкого качества обслуживания маршрута № 5 в наступившем году жители нашего микрорайона не могут вовремя уехать на работу, вернуться домой, так как автобусы дают маленькие и очень плохие или не дают вообще. Все предыдущие годы «Автоколонна 1948» быстро реагировала на наши замечания, теперь мы даже не знаем кому адресовать свои жалобы.
Одна из обязанностей городской администрации – обеспечить надёжную работу общественного транспорта. На собрании жителей микрорайона Юго-Восточный, которое прошло 25 декабря 2013 года, первый заместитель главы города Ангарска Е.Ю. Фёдорова сообщала нам о том, что администрация города решила заключить краткосрочный договор с другим перевозчиком, который будет возить население до проведения конкурса в следующем году. Нас заверили, что вопрос с обслуживанием маршрута № 5 решен, жители не останутся без транспорта, никаких проблем не будет. Ставим вас в известность, что это обещание в отношении жителей микрорайона Юго-Восточный администрация города не выполняет. Мы не хотим ездить в экстремальных условиях.
Требуем от администрации города Ангарска в ближайшее время:
- потребовать от перевозчика строгого соблюдения расписания движения на маршруте № 5;
- потребовать от перевозчика обеспечить маршрут № 5 автобусами большой вместимости;
- как можно скорее провести конкурс среди перевозчиков на обслуживание маршрута № 5;
- поручить транспортному отделу администрации г. Ангарска провести обследование маршрута № 5;
- депутатам городской Думы и администрации города Ангарска решить вопрос о дотировании пассажирских перевозок маршрута № 5.
Письмо с подписями жителей микрорайона Юго-Восточный в ближайшее время будет передано адресатам
P.S.Уважаемые жители микрорайонов Цементный и Юго-Восточный! Все претензии по обслуживанию маршрутов № 1 и № 5 следует сообщать в транспортный отдел администрации города Ангарска по телефону 52-22-82.
Комментарии 379
работу нужно налаживать и срочно
Светлана Владимировна Щепина этим и занята, приглашая иркутских частников поработать недельку в Ангарске на пятом маршруте. Других возможностей помочь людям у администрации города нет.
Хотя больше месяца назад "Автоколонна" предлагала обслуживать первый и пятый маршрут до 2 февраля.
Много знаю
нельзя поддаваться шантажу
Боцман, я где-то эти слова уже слыхал. Их с упорством твердят: Истомин, Пашков, Дресвянский. Вы не из них ли будете?
Шантаж? В чем он? Не допустить закрытия автобусных маршрутов? Боцман, все договоры идут через конкурс! Почему, не шантажируя, транспортный отдел до сих пор не провел конкурса на перевозки по маршрутам № 1 и № 5?
Почему администрация с упорством пытается заткнуть "дыры", когда можно было не ломать систему? Просчитать маршруты, объявить конкурс с учетом выпадающих доходов? Выводы делаем сами.
Шантаж? В чем он?
повышение платы за проезд,увеличение дотаций и т.д.
Почему администрация с упорством пытается заткнуть "дыры", когда можно было не ломать систему?
что значит не ломать? если завтра ваш друг запросит доплачивать как за самолет,то это будет нормально? у Шаркова ведь голова варит,он и рассчитывает на то,что администрация замену не найдет и выполнит все его условия
повышение платы за проезд
хахахахахааааааааааааа, увеличение цены за проезд в авто-электро транспорте может проводится не чаще раз в 2 года, с одобрение министерства транспорта Иркутской области. А теперь вспомни когда подняли проезд с 14 до 16 рублей.
Тогда зачем Шарков вводит социальные, детские карты где проезд стоит на уровне 2008 года? Опять лулз сморозил и опять не в кассу.
Совет, готовься когда отвечаешь по определенной теме, тебе усато-пузытый все таки отваливает.
На протяжении последних лет городскую администрацию не интересовали проблемы городского транспорта. Потому что эти вопросы успешно решались без их участия. Когда потребовалось показать умение работать, то выяснилось что на это у Е.Ю.Федоровой и С.В.Щепиной способностей и компетенции явно не хватает.
Много знаю
Гражданская инициатива пишет:
Шантаж? В чем он?
повышение платы за проезд,увеличение дотаций и т.д.
Гражданская инициатива пишет:
Почему администрация с упорством пытается заткнуть "дыры", когда можно было не ломать систему?
что значит не ломать? если завтра ваш друг запросит доплачивать как за самолет,то это будет нормально? у Шаркова ведь голова варит,он и рассчитывает на то,что администрация замену не найдет и выполнит все его условия
Боцман, вы моряк и плохо знаете Ангарск.
В чем увеличение?
Дети по 10 руб, пенсионеры за 12 руб, с этого года еще и снизили стоимость проезда для работников школьных и дошкольных учреждений. В Савватеевку и Одинск дети ездят бесплатно.
Вот за самолет Вы правы, но только не Автоколонну финансируют, Шарков при снижении цен на билеты ни рубля из бюджета не просит и не просил. Про Ангарский трамвай - это то точно. 62 миллиона - пожалуйста, полетели. Причем, речь идет не о помощи Ангарскому трамваю, а о выпадающих доходах на перевозки. (PS: уже заметил Вам эти термины недоступны, догадываюсь почему)
вместо фак-фудсов стали открываться и строиться садики и доп.группы, площадки детские, по дорогам стало легче ездить
Не морочьте людям голову! Нет в этом заслуги ни Кожаевой ни тем болеее Жукова!!!
Бюджетные ассигнования на капитальный ремонт и строительство управления образования в проекте бюждета 2012 года были увеличены на 70 млн. рублей по инициативе депутатов фракций КПРФ и Открытое мнение. В суммы данных затрат вошли и работы по проектированию двух детских садов документацию на которые готовила служба муниципального хозяйства, на тот момент руководимая Курановым.
Вся прожуковская опозиционная команда (кроме Зеленцова на тот момент) голосовала против.
Тем же Курановым разработана долгосрочная целевая программа «Развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения Ангарского муниципального образования на 2012-2015 годы бюджетные инвестиции для которой также были выделены по инициативе депутатов фракций КПРФ и Открытое мнение.
Светлана Владимировна Щепина этим и занята, приглашая иркутских частников поработать недельку в Ангарске на пятом маршруте.
Если это так, то я считаю Щепину глупой и наивной чукотской девочкой и хочу задать ей пару вопросов?
Света ты что с Урала?
Кто иркутских частников на недельку в Ангарск пустит??? Ты??? Или Вова Жуков???
Заказчиком пассажирских перевозок является городская администрация. Она обязана в договорах с перевозчиками по каждому маршруту указать:
- тип автобуса
- остановки
- количество автобусов на линии в часы пик и остальное время
- интервалы движения в час пик и остальное время.
Перевозчик исполняет условия договора. Исполнение условий договора должно контролироваться транспортным отделом городской администрации. Но начальник отдела, иркутянин г. Приходченко своими прямыми служебными обязанностями не занимается
В договорах, составленных городской администрацией есть пункт о том, что перевозчик ВПРАВЕ прекратить работу на маршруте, выполнив единственное условие: предупредить администрацию о своем отказе от обслуживания маршрута за ОДИН месяц.
Много знаю
а я без шуток! работу нужно налаживать и срочно,нельзя поддаваться шантажу Шаркова,иначе он всех под себя подомнет!
Боцман, вот смотри, ты говоришь, что Шарков шантажирует горадминистрацию, (не вдаваясь в финансовые и юридические дебри), тем что просит больше денег за перевозку по названным маршрутам, правильно я понял?





а они всегда отчитываются перед вами?

Они В.В. Жукова с 2008 года злобно гнетут
в Ангарске 12 перевозчиков не считая трамвая






