Лохотрон уже в Ангарске!

Темаг априори такой и есть.

и

А то я гляжу: что-то мало сегодня пользователей, не иначе в очереди стоят.

Народ, привет!!! Я по-началу, не доверял информации, пока на своей машине не убедился, что продукт работает! Вопрос: какая разница - есть или нет сертификата и протоколов всяких!!! Из выхлопной трубы - пар, на трассе всех "делаю", расход на 20% уменьшен...

Ну и вам снова здравствуйте! Поостыли уже к 5 утра, и с новыми силами опять за рекламку?

А что из трубы до этого выходило????

На трассе может просто все спокойно едут, а ты мчишь???

Приятель пользовался присадкой для топлива известного производителя. Лучше стало...только вот через 10 тыс км пришлось поменять филтр за 2,5 тыс. топливный.

Я тут вспомнил еще вот чего

Почему бы не воспользоваться ребятам. Хотя откуда у них деньги.

Я на своей девятке экономлю 20% бензина с мпж-буст.С 95 перешел на 92.Движок стал тише работать приемистость увеличилась.А самое шокирующее то-что в выхлопной нет сажи!!!!Вообще!!!Беру белую салфетку ,в трубе мазнул а она чистая!!!Ребятам показываю-удивляються ну и спрашивают"а как это?".Ну я свое рассказал а там хотите пользуйтесь хотите нет дело ваше.

Ребята- (дилеры ффи)-я смотру вас тут мочат, гасят,дубасят,колбасят и т.д я вот не понимаю зачем вы тут что то доказываете и переубеждаете?Ищите просто людей которые вам поверят в ваш результат и ПОПРОБУЮТ этот продукт.Вот я же нашелся попробовал и доволен.А непонимающие и неверящие люди остануться при своем.Зачем они вам нужны.

Мы будем рады, если вы все это на телефончик снимете, и здесь выложите.

Вот тут просят подтвердить на фото то что я сказал.Но я смотрю что тут "рвут" любые факты любые фотографии и т.д.Поетому какой смысл тут выкладывать фото.Я показываю вживую.А те кто действительно хотят разобраться и не слушать умников,которые не пробовали мпж,сходите на ютуб-там куча видео.И мне начихать поверите вы или нет.

) "съехали" выходит) под мотивировкой бессмысленности. А ведь выложить фото это всего-лишь несколько щелчков мышью.

Что и требовалось доказать.

19:53

Мы верим, что правильные люди с правильной продукцией, вместе могут добиться глобальных изменений .

Уникальный бизнес в сфере топливных технологий ,легко сочетается с любым видом деятельности,эксклюзивный продукт !

Выполните 5 простых действий для ознакомления указаных в прекрепленном файле

И так, почитал....посмеялся и поплакал.
Продавцу конечно руки надо бы оторвать....по причине отсутствия нормальных фактов данного вещества. Если компания такая богатая, взяли бы свои порошки и прочие штуки и обратились бы в независимую лабораторию. И желательно провести видео съемку + взять парочку независимых людей (пусть будет даже с этого сайта), сделать тесты и ТД и ТП. и тогда вопросы отпали бы сами собой. А пока это все похоже на детский сад и попытки померятся письками.... Господа просто сделайте что то и докажите работает это или нет, и не просто залили поехали, а клиническими методами. В ЛАБОРАТОРИЮ!!!

1: те кто продает им продать надо, поэтому они вам и про 50% экономии напишут. не верьте проверяйте сами.
2: Ребята, кто ярый противник...ну что могу сказать орите дальше. Лучший способ проверить самим, покатать 1 бак и посмотреть что будет. Вреда точно не будет, а результат хоть минимальный увидеть можно будет. То есть откатали, и поехали проверится на СТО (тока нормальное фирменное, а не у дяди в гараже).

Идем дальше, завтра еду в Киев из Одессы. Это 500 км, залил в бак себе эту штуку, проверю что выйдет. Машинка Infinity FX 35, расход щас по городу вроде как 16 литров, по трассе было примерно 10-13, не могу сказать точно, так как компьютер показывал 11.8.

Короче говоря попробую проверить на данном отрезке, после чего отгоню на Nissan цент на диагностику. И узнаем что сия беда нам принесла.

Сейчас случайно наткнулся на эту ветку...Народ просит доказательств по выхлопу...Недавно опробовал продукт на 2-х своих авто, результатом очень доволен! Вот ссылки:
http://www.youtube.com/watch?v=VJSe-r5IY28 -до использовани;
http://www.youtube.com/watch?v=e4lSZfvrW5Q -всего после 100 км пробега с продуктом.
А реакция народа нормальная, я уже показывал результат на разных автофорумах, хотел поделиться своей радостью...но там видать ещё на столько у всех мозг засорён лохотронами 90-х, что это уже диагноз!

железосодержащая присадка

смотрите файл

Дым, как из трубы локомотива, вот что!Потому что масло жрёт сильно(движок старый очень).ТЕПЕРЬ ЧИСТО РАБОТАЕТ!

Не понимаю по-украински. Что-нибудь по-русски есть?

вторая волна сетевиков пришла дальше отмывать свое детище

Антидетонаторы на основе соединений марганца и железа гораздо менее токсичны, чем алкилсвинцовые присадки, и не столь губительны для автомобильных катализаторов, но наличие в бензине железосодержащих присадок приводит к образованию отложений оксидов марганца и железа на стенках камеры сгорания, тарелках клапанов и свечах зажигания. Что приводит к коррозии выпускных клапанов, калильному воспламенению бензовоздушной смеси, ускоренному выходу из строя свечей зажигания.

это вы к чему так умничаете?

а к тому что после пол года использования MPG-CAPS готвься покупать новый бензанасос и свечи зажигания))

К сожалению, возможности улучшения качества базового продукта не безграничны и капиталоемки. Поэтому нефтяные компании все больше внимания уделяют присадкам. Катализируя химические процессы, протекающие в камере сгорания двигателя и тем самым повышая эксплуатационные свойства базы, присадки превращают ее в брендовый продукт. Таким способом уже давно производят нефтепродукты в США и Европе.

Всемирная топливная хартия содержит достаточно жесткие требования к топливам, соответствующим
международным нормам по содержанию вредных веществ в отработавших газах двигателей. Конструкторы разрабатывают все более и более форсированные и теплонапряженные двигатели, а нефтехимики и нефтепереработчики все более и более чистые топлива, снижая в них содержание ненасыщенных, ароматических и полициклических углеводородов и серы. На достижение этой цели НПЗ тратят огромные средства. Однако, выигрывая на экологических свойствах, они зачастую проигрывают на эксплуатационных. Чем чище топливо, тем больше износ топливной аппаратуры, тем выше вероятность взрыва топлива из за накапливающегося в нем статического электричества. И все же нужный результат можно получить меньшими усилиями. На пример, не меняя состав топлива, а заставляя топливо сгорать более полно, при более низких температурах и с меньшими выбросами вредных веществ с отработавшими газами, что в полном соответствии всем нормам Euro по выбросам. Для этого уже давно применяют различные катализаторы тех или иных химических процессов, протекающих в камере сгорания двигателя. Многие эксперты именно с каталитическими присадками связывают дальнейшую популяризацию брендовых топлив

Каталитические присадки
Катализаторы горения — это вещества, изменяющие процесс горения (окисления) топлив, которые могут быть отнесены к отдельному, самостоятельному классу присадок, изменяющих скорость и механизм горения топлив, в камере сгорания, а не в выхлопном тракте. Введение их в исходные топлива позволяет получить новые топлива с улучшенными свойствами. Катализаторы горения используются для снижения энергии активации реакций окисления, протекающих в камере сгорания ДВС. Следствием снижения энергии активации является возможность проведения окисления горючего, обеспечение полноты его сгорания при более низких температурах. Снижение температуры в камере сгорания приводит к уменьшению максимального давления в ней и, следовательно, к снижению жесткости работы двигателя, а также к сокращению выбросов вредных веществ с отработавшими газами, особенно оксидов азота. Известно: чем выше температура воспламенения горючего, тем ниже скорость его горения. Катализаторы горения повышают скорость горения таких топлив. При прочих равных условиях действие катализатора будет тем сильнее, чем медленнее протекает некатализируемый процесс горения.Следовательно, наибольшее действие катализаторы будут оказывать на горение высококипящих углеводородов топлива, т. е. на процесс догорания топлив. При повышении давления влияние катализатора на скорость горения будет падать в соответствии с принципом Ле Шателье.
Катализаторы горения применяются в концентрации от 0,001 до 0,01%, фактически не меняют физикохимические свойств базового топлива, но обеспечивают изменение процесса его горения, переводя топливо в новый класс, соответствующий выполнению норм выбросов Euro4 по содержанию вредных примесей в отработавших газах, при работе на исправном двигателе. Вследствие применения брендовых бензинов с экологичными многофункциональными каталитическими присадками:
•Улучшаются экологические характеристики двигателей (за счет более
полного сгорания топлива).
•Очищаются от нагаров камера сгорания, свечи и газовыхлопной тракт.
•Сохраняются конструкционные параметры камеры сгорания и расчетного режима горения топлива в процессе эксплуатации двигателя.
•Стабилизируется работа двигателя на всех нагрузках.
•Снижается износ ЦПГ и возрастает моторесурс двигателя.
•Сокращается расход топлива до 5%.
•Снижается температурная и механическая напряженность двигателя.
•Увеличиваются периоды временимежду ремонтами двигателя, сокращаются трудовые и финансовые затраты на их проведение.

« Будущее принадлежит брендовым продуктам,т. е. базовым топливам с различными катализаторами горения. Применение катализаторов горения позволяет проводить сжигание топлив практически до конца в камере сгорания, а не в катализаторах дожига, установленных на выхлопном тракте. Особенно это важно при сжигании не очень качественных топлив, а также спиртовых и биотоплив. Резкое увеличение КПД, улучшение экологии, снижение износа двигателя и сокращение расхода топлива —вот только некоторые преимущества топлив с катализаторами горения».
Василий Сердюк,
директор «Академии
Прикладных Исследований»
(Россия), член бюро Совета
по горению и взрыву РАН:

В данном случае не надо ничего понимать "изнутри". Не надо судить об одной компании или обо всех оптом. Надо взять школьный учебник математики, найти тему "геометрическая прогрессия" и посмотреть, на каком шаге такая прогрессия с коэффициентом "2" покрывает все население земного шара.

Если на эту нехитрую операцию мозгов хватит, то хватит и на то, чтобы понять, что такое ЛЮБОЙ сетевой маркетинг.

Удачи всем.

спорить можно долго и упорно но ---- имеется у меня один знакомый который в этой сети мутится - причем готов спорить до пены что эта присадка работает и еще как ... но вот незадача - выпив пивка как то между строчек у него проскачила фраза что за последний месяц он лохов на 12тр наразводил .......... выводы думаю сами сделаете )) ....... и кстати я знаю как снизить расход бензина на 100% ))) .... садитесь на велосипед, гуляйте пешком ))

, меня всегда поражали и бесили люди которые, не попробуют и начинают критиковать! если бы ты засыпал присадку поездил и она не работала то тогда сказал бы да это всё развод и лохатрон.... а если ты трус и боишься нововведений "то сиди при лучине и смотри чёрно белое тв"! я ползуюсь этими присадками уже два месяца машина действительно стала набирать обороты быстрее, расход уменьшался! Люди это реально работающий продукт!! а пробовать вам его или нет дело ваше.. можете слушать баранов которые слышали как тот этому говорил про то что тот этому сказал что тот купил а тот продал купленый.... и т д. пока не попробуешь не критикуй....

А что такого? Кстати залезьте в чан с говном. И не будьте бараном, не слушайте никого! Только ваш личный опыт подскажет вам стоило оно того, или нет!

и как там с документами которые обещались подогнать представители ffi к концу января?тема сошла на нет?хотелось бы узнать чем всё закончилось!хотя я не любитель сериалов!

Сдается мне, не будет их.

Прочитал НЕГАТИВ в начале, прочитал ПОЗИТИВ в середине. Бросил читать. Пишу свои впечатления. Я по своей натуре тоже не ахти какой оптимист. Но решил за штуку двести прикупить с десяток таблеток MPG Caps для своего Mark 2 2004 года с двушечным двигателем. И вы знаете-со второй половины ПЕРВОЙ заправки(50 литров) реально почувствовал изменения в работе машины! Про расход пока ничего конкретного(в цифрах)сказать не могу, но по показанию датчика расхода топлива и спидометра вижу, что пробежит машина больше, чем без присадки. Та женщина-дистрибьютер действительно слабовато подготовлена для рекламы товара, но это не повод для поливания его(товара) помоями. Не пожалейте ста рублей, купите у кого-нибудь одну таблеточку MPG Caps, растворите ее в 200 мл. бензина и заливайте по 100 мл. полученного раствора в свой бензобак при двух заправках. А вот уж потом и выводы делайте.

chimik777,
зря бросил читать )))) перечитай снова ))) может мнение поменяется......... а кстати самый лучший способ вылечить больного - постоянно говорить, что ему лучше )))

Ну не на пустом месте критикуют вот ссылка
http://www.youtube.com/watch?v=0aXx_7rjCU4
Вдруг рожи знакомые увидишь

настоящая экономия топлива - это турбодизельный двигатель.

такие истории и я могу сидеть и придумывать. Ни одного доказательства - голые слова! Я бы постыдился вообще такое писать!

Я пользуюсь этими таблетками!Херли умникам расказывать,возьмите попробуйте!Потом посмотрим как запоете!иди на заправке спроси что они тебе льют!?народу тока дай че обсудить!

Ржака

Как можно вестись на этот лохотрон? И куда пропал представитель ffi с обещаными результатами анализов безнина?

Нашел ту самую тему на украинском форуме, где ребята сделали тот самый анализ состава MPG caps, который тут раньше выкладывали.
Основной состав - дешевый антидетонатор ферроцен.

Там и фотки свечей с рыжим нагаром и очень интересное дополнение:
Мало того, что образуется нагар на свечах, еще при сгорании MPG caps образуется металлическая оксидная пыль, которая медленно шлифует поршневую со всеми вытекающими последствиями (жор масла и последующий капремонт движка).

Всякое кроилово приводит к попадалову.
Вы готовы рискнуть? Я - нет.

Пирамида это всё! Биокатолизатор - такого слова нет НИ В Одном словаре! Вспомнилось из девяностых, я тогда ещё маленьким был : родители купили (!) "Биомагнитный термостимулятор" у таких же сетевых продавцов, всё так же рассказывали - от того, что лечит от всех болезней, правда не сразу а примерно через время, которое необходимо чтоб на*бать пол города и уехать за его пределы этими же продавцами, до того, что - это чудо разработка НАСА, умело спиз*енная некими героями. В итоге я её разобрал ( спустя время ) - утюг на меньших температурах + вибратор! + Раньше у меня был Форд Мустанг 1966 г , после того как я приобрёл Тойот приус 2008 мой расход уменьшился ПРИМЕРНО на 889,22256% и это без всяких "биокатолизаторов" Не верите? тогда привозите ваш мустанг (камаро) мне , забирайте приус и радуйтесь! ЗЫ: Мустанги (камаро) принимаются ТОЛЬКо в отличном состоянии, ТОЛЬКо максимальной комплектации гв от 1965 по 1969.

Как то всё гости да гости пишут, что всё просто хорошо. Если зарегестрированный пользователь, то только на раз.
Тут на работе подошел знакомый, работает вместе с Баламутом, что пишет в ветке про АЭХК. Спросил какая машина, и типа не хочу ли я уменьшить расход. Я спросил его на чём он передвигается. Оказалось на "четвёрке". Типа он добавляет в бензин и у него просто счястие. И движетель работает ровно, и копоть пропала, и бензин не кушает а нюхает теперь.
Пря все теже слова, что здесь, но мне в лицо.
Пришлось человеку обьяснить, что всякую хрень я просто боюсь лить в двигатель Мицубиси объемом 2,4 литра. Ремонт может обойтись в стоимость его "Жигулей". Ну, больше он не подходил.
И я просто поражаюсь постам, где люди пишут, что они это используют в машинах начиная от Порше и заканчивая Камри, Пежо с пробегом в 5000 км.

Попробывал этот продукт и понял что только слепой не увидит разницы, слепой, глухой и тупой. Ибо машинка бегает быстрее(слепой не увидит), работает мягко(глухой не услышит) и экономит топливо и ресурс двигателя(тупой не оценит)

как-то странно, но почему-то обычно сторонники данной присадки обычно первыми начинают хамить неограниченному числу людей... фирменный стиль работы такой?

А как ты хотел, Текирин? Впарить кота в мешке легче всего тупому быдлу, которое не задает лишних вопросов. Достаточно этому быдлу сказать, что если у него появится "мегахрень" и он автоматически становится в один ряд с успешными и продвинутыми счастливыми обладателями такой же "мегахрени", а все остальные это бедолаги, не понимающие своего счастья. В нас еще (слава Богу) осталась такая черта, как способность мыслить критически. И когда мы начинаем задавать вопросы, то таким "бизнесменам" ничего не остается кроме хамства. Рынок-с...

Наум Приходящий,

понятно. но мне казалось, что успешный бизнес - это цивилизованный бизнес. Но да, бизнес по-русски... мы долго еще будет страдать от него.

главное правило продавца - не можешь доказать что твой товар лучше - "обосри" все остальные .......... товарищи или господа продаваны покажите пожалуйста факты по использованию данного продукта, желательно заключение ростеста.

Уже просили. Ответа до сих пор нет.

Доброго времени суток,

Сертификат, уважаемые, для вашей информации.

С наилучшими пожеланиями!

А теперь попробуйте расшифровать, что этот сертификат обозначает.

сертификат...от ржать не вставать...знаете достопочтенные, что в сертификате обычно указывается: что продукт Х компании "Сиськин-Писькин LTD" изготовлен по технологии XYZ, которая разработана компанией "Сиськин-Писькин LTD" (Это называется ТУ), что продукт X не содержит вредных или запрещенных веществ (сертификат нужен как правило технадзору и экол.надзору, чтобы не возникало подозрений).
Наличие сертификата (а сейчас даже "от Росстандарта" можно сделать липовый за умеренную плату) вовсе не означает что продукт делает то о чем говорится в рекламе.
Добро пожаловать в современный капитализм, так-то.