Прошедшей зимой дорожники без дела не сидели
В конце прошлой недели городские службы, занимающиеся обслуживанием городских автомагистралей, завершили зимний сезон. Вопреки разговорам о глобальном потеплении, зима в этом году преподнесла ангарчанам не мало неприятных сюрпризов. Помимо аномальных холодов, по Восточной Сибири ударили несколько обильных снегопадов. Количество осадков, выпавших этой зимой в Ангарске, превысило прошлогодние показатели почти в два с половиной раза. Естественно, это не могло не отразиться на состоянии городских улиц, некоторое время автомобилистам и пешеходам пришлось терпеть серьезные неудобства. Несмотря на это, мало кто сможет упрекнуть дорожные службы в том, что они ничего не делали. Ежедневно на городских улицах кипела работа. Подвести итоги такого непростого сезона мы попросили Дмитрия Хмыловского, директора муниципального казенного предприятия «Благоустройство».
- Дмитрий Юрьевич, сколько из городского бюджета было выделено средств для уборки улиц от снега и что на эти деньги удалось сделать?
- С октября по декабрь 2009 года силами нашего предприятия от снега было очищено 393 тысячи 924 квадратных метра городских дорог. На эти цели было израсходовано 4 миллиона 168 тысяч рублей. В этом году, по данным на 15 марта, мы очистили от снега 1 миллион 380 тысяч квадратных метров, освоив около 17 миллионов рублей. Помимо этого мы выполняли работы по, так называемой, «раздвижке». Таким способом были освобождены от снежных заносов более двухсот тысяч квадратных метров дорожного полотна. Что касается посыпки дорог противогололедным материалом, этих работ нами было выполнено более чем на 12,5 миллионов рублей. Благодаря своевременным действиям, аварийная ситуация на городских улицах этой зимой не только не ухудшилась, но, согласно данным, предоставленным ГИБДД, по некоторым показателям стала даже лучше, чем в прошлом году. Такие выводы я делаю не на основе эмоций и субъективных мнений, а в соответствии со статистическими данными. Факты – вещь упрямая.
Всего этой зимой на уборку и содержание дорог нами было израсходовано около 32 миллионов рублей. Для сравнения, в Иркутске на эти цели бюджетом предусмотрено порядка 200 миллионов. Так же могу сказать, что уборка от снега одного квадратного метра дороги обходится примерно в 11 рублей. Сюда входит и топливо, и содержание техники, и зарплата рабочих. В пределах 1 рубля стоит посыпка того же квадратного метра противогололедной смесью.
- Технический парк муниципальных дорожных предприятий серьезно изношен, есть ли какие-то надежды, что этот вопрос будет решен?
- Действительно, технический парк МКП «Благоустройство», доставшийся нам в ходе раздела имущества с МУП ДРСУ, оставляет желать лучшего. Однако мы не опускаем руки и уже сейчас можем говорить, что этот вопрос продуктивно решается. За счет средств городского бюджета в этом году было приобретено 4 единицы специальной дорожной техники, еще 2 единицы мы приобрели за счет средств предприятия. В дальнейшем мы продолжим делать все от нас зависящее для модернизации парка предприятия. Благодаря приобретенной технике и опыту, накопленному за прошедшую зиму, следующий снежный сезон мы встретим более подготовлено, сумеем более оперативно и полномасштабно реагировать на вызовы природы.
Ангарчане должны понять, что в случае снегопада, при всем желании, мы не в силах очистить городские улицы от снега одномоментно. Для этого, по самым скромным подсчетам, пришлось бы задействовать около двухсот единиц техники. Такой возможности у нас нет. Нет такой возможности и в зажиточной Москве, власти которой после снегопадов так же сталкиваются с недовольством автомобилистов, которые зачастую неудовлетворенны качеством очистки магистралей. В прошедшем сезоне мы ни дня не сидели без дела и в соответствии с заявками, поступавшими из МУ «Служба заказчика» сделали все, чтобы городские дороги оставались дорогами, а не направлениями.
Опубликовано 25 марта в газетах "Вся неделя. Ангарск" и "Ангарские ведомости"
ПиПеЦ пишет: 10 руб. 50 коп.
10 руб. 50 коп. за квадратный метр.
уборка от снега одного квадратного метра дороги обходится примерно в 11 рублей. Сюда входит и топливо, и содержание техники, и зарплата рабочих. В пределах 1 рубля стоит посыпка того же квадратного метра противогололедной смесью.
Сначала прочитай, потом комментируй.
-0
СМИ Ангарска, большая просьба
петядыркин,
Предвосхищая ответ, что для города ВСЁ важнее, сразу обращу внимание, что на уборку дорог от снега было предусмотрено всего 30 лямов. А по хорошему надо как минимум 90! И техники раза в три больше чем сейчас есть.
Для примера можете попробовать как следует подтереться не нормальным куском туалетной бумаги, а четвертинкой салфетки. Нормально получится? Пример грубый, но довольно точный.
А дай депутаты денег столько, сколько надо, вы бы здесь первые заорали, что нахрена разбазаривать бюджет на уборку какого-то снега, проедем как-нибудь, пусть лежит, весной сам растает. Что, не так?!
-0
Alf, посмотрел бы я как бы ты посмеялся если хотя бы разок с утра до вечера поработал на морозе, убирая с улиц снег, чтобы сотни неблагодарных уродов могли без проблем возить свои задницы на папиных машинах. Или если бы из-за снежных заносов остановилось движение общественного транспорта. Или если бы из-за застрявшей где-то скорой умер бы кто-нибудь из твоих родных. Тебе небось хочется, что бы улицы были в идеальном состоянии? А ты уверен, что достоин этого, весельчак? Съезди на базу ДРСУ и расскажи кому-нибудь как тебе смешно читать про труд дорожников. Может кто-нибудь с тобой вместе похохочет.
-0
Я знаю что такое работать в -40, и знаю что такое чистить снег в такую температуру. Причем не техникой, а лопатой. И чистить снег не раз в зиму на улице, а постоянно, как только он выпадет - у меня участок должен быть уже чистым. И давай не будем ныть про зарплату - идти туда работать никто никого не заставляют, это выбор каждого.
Тебе небось хочется, что бы улицы были в идеальном состоянии? А ты уверен, что достоин этого, весельчак?
а ты кто такой то, чтобы так разговаривать? Наверное слишком серьезный и крутой, что только яйца круче.
Я налоги с автомобиля плачу, а вот обратной связи не вижу. Как были дороги *вно, так они и остаются. И не надо мне тут говорить что в этом году дорожники работали как надо - в этом году этого НЕ БЫЛО
-0
AlF, ты не совсем прав.
Cayman,
Я к середине зимы на машине частенько кое как перебирался через края колеи - цеплял порогом это все, при этом у меня автомобиль над дорогой сидит достаточно высоко. Ну тут еще и комунальщики - 10см слой снега расковыряют и оставят по квартальным проездам - бордюры снежные. В общем все равно этот год отработал хуже
-0
Такая статья очень актуальна в момент глубокой оттепели. Как выражение...война все спишет...можно переделать...весна все спишет. Хотя я на прошлой недели лицезрел как напротив мясокомбината снег с водой в самосвал грузили. Интересно...успел водила его до места выгрузки доставить или все в щели водой вылилось. 
А говорят денег мало выделели.
-0
Скоробей пишет: На Горького
На Горького зато посмотри или Чайковского, или Ворошилова. Все идеально вычищенно, чуть ли не вылизано. А теперь скажи, что для города важнее - центральные магистрали или какие-то отшибы вроде "призывного".
На Московской посмотри, на Глинки, это практически центр, но так как они убирали... лучше не надо. Чуть распихали по краям, кое где завалили пешеходные переходы. Да и не три улицы в городе. В общем отвратительно работали дорожники. И это правда.
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
-0
Скоробей пишет: И техники
И техники раза в три больше чем сейчас есть.
А вот за сугробы в человеческий рост, оставленные на обочине, действительно втык дать ДРСУ.
Какому ДРСУ? Нет же его. Есть пресловутое "Благоустройство". А ДРСУ развалили уже. Вот и техники нет и денег. И не будет. А сколько машин в колее побилось.
Когда работало ДРСУ, дороги как раз были, не в пример нынешним, чище.
Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.
-0
При Канухине, что не говори дороги убирали качественно. И даже не значительные. Хотя как можно их так назвать. Если по ним ездят, значат они также важны. Такие маленькие ..не заметные...и не важные дороги разгружают основные артерии. Водители знаю, что бывает если вдруг какую-нибудь такую незначительную дорогу закрывают. Основна маистраль сразу же переполняется транспортом.
Я бы сказал, что с каждым годом дороги чистят все хуже и хуже. В этом году особо не заметил рвения дорожников. Ленинградский уже второй год не чистят , а снег по обочинам распихивают грейдером. Потом не перейти дорогу. Выезд из города (К.Маркуса) в этом году также почистили. Новая технология. Все равно расстаит.
-0
Скоробей пишет: Для примера
