Опрос общественного мнения - Автомобилисты города Ангарска (А.Г.А.)
Уважаемые автомобилисты и автовладельцы г. Ангарска!
Прошу принять участие в опросе:
https://liveangarsk.ru/poll/58702-nuzhna-li-angars
Высказать свое мнение важно прежде всего для ВАС, каждого человека за рулем в отдельности!
Надо было конечно для начала обрисовать собственно цели и задачи общественной организации автомобилистов (ведь их может быть достаточно много)
Как пример:
Взаимопомошь на дорогах.
Правовая и юридическая помощь при ДТП.
Отстаивание прав и интересов автовладельцев перед различными госструктурами в области обеспечения безопасности движения (качество дорожного покрытия, обеспечения дорожными знаками, светофорами).
Оттстаивание прав автовладельцев перед нерадивыми автосервисами.
Да мало ли автомобильных вопросов, которые автомобилисту приходится решать в одиночку? Дополняйте, поправляйте список!Ведь существуют довольно нелепые организации типа "Партии любителей пива". Почему такая автомобильная организация не имеет право на жизнь?
Будь собой. Остальные роли уже заняты
интересная ссылочка об отстаивании прав 
http://www.uvn.su/roadlaw/2-n.htm
и интересная книжка:
http://www.kuchaknig.ru/show_book.php?book=189065
Димыч,
Димыч,
Там в зеленом поле заголовок опроса, вопрос заключается в том, нужна ли Ангарску общественная организация АВТОМОБИЛИСТОВ, независимо от породы а/м?
Заголовок видел, но он не носит вопросительного характера! Судите сами, цитирую:
"Опрос общественного мнения - Автомобилисты города Ангарска (А.Г.А.)" - Где здесь вопрос? 
А по поводу общественной выше упомянутой организации, моё мнение - ДА НУЖНА 
Не спрашивай, что твоя Родина может сделать для тебя? Спроси, что ты можешь сделать для своей Родины?

История маленькой победы большого города
1.10.2009
правительство России внесло в Госдуму законопроект, позволяющий регионам в 2 раза повысить ставку транспортного налога. Регионы самостоятельно устанавливают размер этого налога в разрешенном диапазоне.
2.10.2009
как будет повышаться транспортный налог в Петербурге, рассказал вице-губернатор М.Осеевский. По его словам, для автомобилей мощностью более 250л.с.налог увеличится втрое, для остальных категорий машиш-"вырастет незначительно". В Петербурге сейчас одни из самых высоких ставок. Для автомобилей мощностью более 250 л.с. ставка составляет 150 руб. за каждую лошадиную силу. Таким образом, владельцам мощных машин придется платить от 112,5 тыс. руб ежегодно.
15.10.2009
Валентина Матвиенко призвала Госдуму в кратчайшие сроки рассмотреть законопроект об увеличении в 2 раза транспортного налога. Она пояснила, что если закон не будет принят до 15.11.2009, то субьекты РФ просто не успеют подготовить собственные законопроекты к 2010 году, а значит этот вид дохода пройдет мимо региональных бюджетов.
24.10.2009
в рамках Всероссийской акции протеста автомобилистов на митинге в Санкт-Петербурге, организованном движением ТИГР (Товарищество Инициативных Граждан России), приняло участие около 600 человек. После митинга многие из них отправились в автопробег, в ходе кторого произошло множественное ДТП блокировавшее на 40 минут одну из магистралей города (6-8 автомобилей столкнулись на перекрёстке получив только лёгкие повреждения бамперов). Завершился автопробег у здания Законодательного собрания. (В.Матвиенко была приглашена на встречу с участниками, на которую по-видимому не явилась.)
27.10.2009
на заседании городского правительства губернатор В. Матвиенко заявила, что Петербург не будет тупо следовать указке федерального центра в вопросе повышения транспортного налога. По её словам, решение о повышени федерального налога принято на федеральном уровне, и городу придется пойти на подобные шаги. "Однако,-подчеркнула губернатор,-это не значит, что правительство тупо пойдет по верхней планке. Я хочу успокоить тех, кто работает на больших грузовиках и пассажирском транспорте. Мы не заинтересованы в максимальном повышении налога, чтобы загубить этот бизнес. Нельзя резать курицу, которая несёт золотые яйца. Правительство города не пойдет ни на какие резкие шаги. Мы будем принимать решение только в диалоге с ассоциациями перевозчиков",-заявила глава Петербурга.
7.11.2009
движение ТИГР в Санкт-Петербурге призвало к проведению автопробега протеста по Кольцевой автодороге с требованиями прошлой акции:
1. Полная отмены транспортного налога.
2. Ограничение акцизов на топливо сегодняшним уровнем.
3. Перенаправления 50% акцизного сбора на топливо в бюджеты регионов, в которых реализовано топливо.
4. Сохранения тарифов ОСАГО без изменений.
5. Проведения расследования причин высокой стоимости топлива на внутреннем рынке с целью выявления картельного сговора производителей.
6. Серьёзнейшей корректировки нового технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», приведения положений технического регламента в соответствие с действующим законодательством, и с российскими реалиями, с привлечением максимально широкого круга автотранспортников-практиков, отраслевой науки, автомобильных общественных организаций.
7. Отмены постановлений Правительства РФ №903 от 5 декабря 2008 года, №943 от 10 декабря 2008 года «О повышении ввозных таможенных пошлин на автомобили», и N 807 от 9 октября 2009 г. “О продлении срока действия ставок ввозных таможенных пошлин в отношении некоторых моторных транспортных средств”, а так же №174 от 26 февраля 2009 г. “О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении моторных транспортных средств специального назначения”.
Московское отделение ФАР (Федерация Автовладельцев России) и неравнодушные граждане России поддержали эту инициативу.
С итогами читатель может ознакомиться сам:
http://www.dp.ru/a/2009/11/11/Transportnij_nalog_v_Pete
http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2009/news_detail_v.asp?id=7973
http://www.tv100.ru/video/view/19874/
А вам слабО?
Будь собой. Остальные роли уже заняты















