Работаю больше, чем живу!
Адмирал Анатолий Комарицын с учительницей истории Тамарой Михайловной Носоченко
Единственному ангарском адмиралу от роду 62 года, а его рабочий стаж - 64 года!
Адмирал Анатолий Комарицын живёт в Санкт-Петербурге, но до этого был ангарчанином. Здесь родился, здесь в 1957 году пошёл в школу №10, отсюда в 1964 году уехал поступать в Тихоокеанское военно-морское училище имени Макарова. А на днях приехал повидаться с друзьями детства, учителями, одноклассниками. Нашёл время и для нынешних выпускников школы №10, с которыми пообщался в Музее Победы.
Как по секрету рассказала Тамара Михайловна Носоченко, учительница истории самого титулованного ангарского моряка (сегодня Анатолий Александрович Комарицын не только флотский адмирал, но и президент Русского географического общества, профессор, доктор технических наук), в школе будущий хозяин морей учился хорошо.
О карьере
- Сегодня модно говорить, что, мол, учился на троечки, а потом стал известным человеком. Не спорю, такое бывает, но, наверное, только у людей творческих профессий. У моряков и научных исследователей путь другой…
Анатолий Комарицын окончил школу №10 с серебряной медалью и даже не задумывался о выборе карьеры:
- У меня отец катерник, участник Великой Отечественной войны, мама тоже с морской специальностью. Поэтому точно знал, что стану моряком. Кстати, морская династия продолжается и сегодня: сын был штурманом подводной лодки, старшая внучка - жена капитана первого ранга.
Я прошёл большой путь и на воде, и на суше, после окончания училища служил на Камчатке. Вначале был командиром группы, потом снова учился и в 29 лет стал командиром атомохода. Три года командовал подводной лодкой, после окончил академию Генштаба и с 1986-го по 1989 годы служил командиром дивизии на Тихоокеанском флоте. Создал теорию борьбы с авианосцами, за что награждён премией правительства СССР. Потом командовал флотилией, а после возглавил Главное управление навигации и океанографии СССР (в советское время это был единственный в стране научный институт, занимавшийся составлением и описанием навигационных карт для мореплавания).
Если посчитать мою службу в реальных годах, то 43 года жизни я отдал Родине. Ну а если с положенной выслугой год за два, которая идёт на подводных лодках, то мой трудовой стаж… 64 года, хотя самому мне всего 62. Трудился, пока не родился, выходит…
Всего на подводных лодках я служил 25 лет, из них полных 5 лет провёл в море и 3 года жизни - под водой.
Подводная лодка - самый удивительный механический организм на свете. Нигде люди не бывают так зависимы друг от друга, как на ней. Все едят одно и то же, дышат одним воздухом, одеваются одинаково. И уйти, даже если что-то не нравится, никуда нельзя, пожаловаться некому. Главный - командир лодки. Именно он принимает все судьбоносные решения. Здесь, как, например, в сухопутных войсках, советоваться не с кем. Опоздал - и всё: экипаж может погибнуть…
Первое и последнее правило на подводных лодках для обычного обывателя звучит ужасно: «Никто не имеет права покинуть аварийный отсек!» Что это значит? Что бы ни случилось, все работают до устранения аварии. Если лодка тонет, аварийный отсек задраивается со всеми, кто там остался… И это не самопожертвование, а нормальное поведение. Кто не может этого принять - в подводники никогда не пойдёт…
Об армии
Анатолий Александрович смог управлять не только лодкой, но и целым гарнизоном, поэтому насчет того, что происходит сегодня с Российской армией, у него есть своё, подкреплённое опытом мнение:
- В гарнизоне, которым я командовал, жили 23 тысячи человек - семьи военных, их дети. Было четыре школы, три больницы, свой роддом, своё кладбище, совхоз для обеспечения… Помню, как выделял молоко для грудничков, как начали делать свой сыр… А сейчас на месте моего гарнизона НИЧЕГО нет! Всё разворовали при Ельцине. За несколько лет процветающий городок превратился в заброшенные развалины.
Последние пятнадцать лет мы «доедаем» то, что осталось нам в наследство от оборонной мощи СССР. Что не смогли развалить, то сегодня еле дышит.
Есть ли сейчас у нас военная мощь? Та, которая была, - сомневаюсь. Что-то пытаются возродить, но на прежний уровень выйдем не скоро…
Адмирал Комарицын вообще склонен к ностальгии. Когда один из слушателей обратился к нему с вопросом, употребив фразу «Господин адмирал», он чётко, но жёстко поправил: «Товарищ адмирал».
- Может, это из-за того, что большую часть жизни я прожил в закрытых военных городках… Там другие люди, другие понятия о жизни, о чести. Мы, похоже, вымирающее поколение. Когда я ушёл в отставку и увидел окружающий мир с его новыми ценностями, ужаснулся. Нынешние подростки уже не имеют таких целей, как мы: служить Родине, стать героем… У них перед глазами маячит лишь идея обогащения любой ценой.
Надо что-то делать! Иначе Родину, несмотря на все поблажки призыва, защищать станет некому! Что делать, я, увы, точно не знаю. Однако уверен, что не нужно разрушать старое «до основанья, а затем…» Следует сохранить то хорошее, правильное, патриотичное, что имели.
Кажется, теперь правительство впервые за много лет пытается пойти по этому пути - воспитывать граждан страны, а не поколение потребителей.
О сверхъестественном
Как выяснилось, есть в карьере нашего героя ещё одна сторона, абсолютно неизведанная и загадочная. Несколько лет назад в Петербурге он снялся в программе… «Вода и НЛО»! Какое отношение к области сверхъестественного имеет серьёзный учёный и военный в высоком звании?
- В передачу я попал случайно. Сидел, работал в кабинете, даже одет был не по полной форме. И тут приходят двое журналистов. Попросили рассказать, что знаю. Я и рассказал. А вот о том, что именно этот мой рассказ войдёт в передачу, не знал. Я, конечно, ни от чего сказанного отказываться не стал, но посетовал ребятам: хоть бы предупредили, я бы форму парадную надел…
На самом деле подводники со сверхъестественным сталкиваются, пожалуй, чаще всех. Ведь морское дно изучено даже меньше, чем ближний космос. Почему нет данных в отчётах о плаваниях? Да потому, что беда в советское время была - бюрократия. Запишешь что-то странное, потом бумажками и отчётами замучают, проверками изведут. Проще было промолчать.
А лично я наблюдал некие явления, «двойной закат», к примеру. В океане, как известно, берегов не видно и солнце опускается в воду прямо на глазах. Большое такое, не как на суше. Так вот не единожды я и команда видели, как под углом 15 градусов солнце… раздваивалось. Одно, как положено, опускалось, а второе висело на месте. При этом явлении стрелки механических часов начинали вращаться назад на большой скорости…
Кроме того, наблюдал явления, называемые квакерами. Это иллюзия того, что когда лодка погружается в воду, её облучают гидролокатором. Начинаешь локатор искать, идёшь к источнику (он издаёт характерный писк), проходишь область источника, а там ничего нет… Ещё на кораблях часто образуются какие-то плотные скопления, похожие на планктон, но это, как показали исследования, не он. Часто такие скопления были похожи на обычную краску. Придёшь в порт, а ты «покрашен». Раньше даже слухи ходили, что это американцы так нас метят. Но, как сказал тогдашний командующий флотом, «вы представляете, сколько должно быть американцев, чтобы почти все наши лодки пометить?» И мы поняли, что эти метки природные. Начали лодки чистить, обдирать эту «вражью краску» с резины (подводная лодка сверху резиной покрыта) - вроде сходит, после плавания возвращаемся - снова появляется! Может, микроорганизмы какие-то неизведанные?
Вообще не знаю, имеет ли это всё отношение к НЛО. Скорее, просто неизученные свойства океана. И не нужно из них пугающую сенсацию делать, лучше просто заняться ими с научной точки зрения!
О малой Родине
И всё-таки основной целью визита адмирала Комарицына стало общение с родным городом. С городом, из которого он уехал сорок лет назад. Вернувшись, они с трудом узнали друг друга…
- Я помню, как рос юный Ангарск. Сейчас там, где был лес, стоят микрорайоны, новые высотные дома, появились большие красивые улицы. Но вот люди стали другими. Когда-то здесь все жили радостью от того, что рождается новый город, с улыбкой работали, с улыбкой отдыхали. Теперь много злых, отчуждённых лиц, людей, которых ничто в жизни не радует. А ведь так нельзя! Город, который построили наши родители, растёт, строятся новые дома. Люди живут не так бедно, как во многих других регионах России, да и с бедностью нашего поколения их положение тоже не сравнить. Так почему не радуются? Не знаю. Ведь жизнь состоит не из цен на бензин и размера зарплаты, а из простого счастья. Счастья от того, что любишь, строишь, защищаешь…
