Жгучий эффект кавитации

Владимир Александрович Стрелков

Познание - процесс вечный, необратимый и непредсказуемый. Это в своих передачах доказывал академик Капица, «вечный двигатель» «Очевидного-невероятного». «На этом, - писал в своих письмах Эйнштейн, - зиждется отрицание Бога Разумом и признание Бога Сердцем». В этом заключается вечная, с непредсказуемыми последствиями борьба мнений в науке.

К чему такой экскурс в историю естествознания и философии?

А к тому, что мы и сегодня, на нашей, ангарской, практике, можем столкнуться с людьми, творчески отыскивающими «вечный двигатель». Как известно из школьной физики, закон сохранения энергии его существование отвергает напрочь. И все же…

- Что такое вечный двигатель? – вопрошает мой собеседник и сам же отвечает: - Это прибор, восполняющий более единицы энергии, затраченной на его запуск. А кто может ответить, что такое «природа»? У нее, я уверен, множество законов, которые нам еще открывать и открывать.

В 2002 году в Экспоцентре, выставляющем приборы и методы по средствам сбережения энергии, я представил модель генератора, с киловатта затраченной на его запуск энергии дающего КПД больше единицы. Да, во внутрисвязанной энергетической системе такое невозможно. Но существуют также вакуумное и эфирное пространство.

Еще в 1893 году великий Тесла представлял себе устройство, созданное по принципу: брать энергию там, где человек находится в данный момент. Проводились опыты с водой, с обычной Н2О, которая сама по себе является великим источником энергии.

Что Вы знаете о кавитации? О холодном кипении? Для сравнения: шампанское и чайник. Оба выдают на-гора пузырьки. Надо образовать пузырь и «хлопнуть» его. Так вот, холодный пузырь может дать до 10 тысяч (!) градусов плюс электрический потенциал. Практически возможно получение до 700% «выхлопа» от затраченной энергии. Ну, 300% - наверняка. Видим самообеспечение механизма с получением энергетической выгоды.

Сейчас наша фирма, ООО НПП «Новые технологии», имеющая свой цех на заводе ВХМ в поселке Новый, вполне освоила изготовление такого трансгенератора с практическим КПД 1,67.

Новое? Может быть.

Но еще в 1943 году инженер Виктор Шоубергер обращал внимание на огромную энергию разряжения, возникающего в центре торнадо или циклона. Поэтому и в двигателе Шоубергера используется «подъемная» энергия только на его запуск.

Есть реальные модели и сегодня, но нужны средства на исследования, опыты, оптимизацию обслуживания. Факты красноречивы: пар, полученный из 6-градусной по Цельсию воды, может дать 600 калорий энергии, а из 130-градусной – 50 калорий. Есть разница? Все это реальные природные ресурсы, но насколько слабо их еще использует человек…

Такой вот монолог творца, мечтателя, инженера.

Прошу любить и жаловать, как писалось в достославные времена царствования благородной вежливости: Владимир Александрович Стрелков, вот уже семь лет живущий в Ангарске, но не забывший огромной мощи камчатских гейзеров.