Рынок автомобилей

Послушайте, что происходит со вторичным(основным) рынком автомобилей в Иркутской области... Цены растут как на дрожжах! Если еще год назад можно было приобрести такой "народный" автомобиль как Тойота Марк 2, 1993 г.в. по средней цене 130-150 т.р., то теперь предложения переваливают за 200 т.р. И так со всеми популярными марками японских автомобилей. Это что, платежеспособный спрос населения так резко вырос?.... Или какая-такая невидимая Адамосмитовская рука задрала цены? Или наше правительство с заградительными ввозными пошлинами во всём виновато? Есть конечно альтернативы качественному японскому авто - российские тазы (кстати на них тоже цены поднялись вслед за япами), сомнительная Корея....Или придется изыскивать сумму в 2-3, а то и в 4 раза превышающую ту, на которую рассчитывал приобрести что-то ездящее и более или менее комфортное, чтобы приобрести европейское авто. Не дай бог новое, не дай бог в автокредит, - с навязанным и оч.дорогим сервисом, страховкой, низким качеством самого авто. К слову говоря, все автосалоны (во всяком случае Российские) пытаются сейчас сделать бизнес не на продаже новых авто, а на запчастях и сервисе. В этом случае как-то сомнителен их интерес в том, чтобы машина долго ездила и не ломалась. Так что же случилось с рынком доступных, качественных, автомобилей? Их сделали недоступными для людей со средним доходом!