.

Опять от меня сбежала последняя электричка, и я по шпалам, опять по шпалам, иду домой по привычке...

Lee,

а в паре километров:

Жаль много сгнивших шпал, под замену по-хорошему. И для меня загадка, почему не постелят уже с ж/б шпалами полотно, как в районе Култука.

Текирин,

никакой загадки - их и заменяют постепенно. Но мне лично это совершенно не нравится - не тот вайб
А сгнивших оч. мало - их по мере сгниения заменяют выборочно.

Тетя Мотя,

да, заменяют выборочно, но медленно. Их очень много. Пока идёшь буквально ногами ощущаешь насколько их много.
Заменяют такими же деревянными. С точки зрения вайба согласен, деревянные лучше, но с точки зрения безопасности - ж/б. Их и щебёнкой можно присыпать и вайб не особо нарушится. Имхо.

как много-то? Мало совсем и новые на обочинах лежат уже приготовленные везде (даже на этой совершенно случайной фотке слева что-то подобное виднеется).
Не каждая неидеальная - гнилая. Кстати, я в этот раз видела действительно сгнившие деревянные шпалы на заброшенном мосту в районе 140 км, они вообще не такие. Они как доски, поставленные на ребро и там видно, как этот процесс идет - полностью выгнивает середина и остаются только края шпалы, а середина заполняется землей. Жалко не сфотала.

А щебенку со шпал сдувает во время движения поезда, я думаю. Или мы ее сбиваем ботинками

истлевших шпал я имею в виду, которые нужно менять.
на фоте тоже новая деревянная лежит.

видимо качество шпал тоже ухудшилось, хотя те, что видел я, выглядят довольно пропитанными и цельными.

)) ну может, конечно. Пеших путников видел очень мало. Только в Порту видел и по пути уже раза 2 встречал встречных путников. Большинство в основном гасится на катерах прогулочных, поездах.

я тоже их имею в виду и таких - одна на двести.

как всегда, что прекрасно)

не, чаще, к сожалению.
На пикет местами не менее 10 шт попадается.

это да. чем меньше людей на КБЖД, тем лучше.

что такое "пикет"?

Тетя Мотя,

железнодорожная мера длины, равна 100 метрам.

С одной стороны - да. С другой - скучновато там в плане общения стало, увы...

Де Вайс,
в плане общения один вариант - приводить компанию с собой.

отчасти соглашусь. Мне в этот раз тоже показалось, что одному как-то скучновато. Но тут действительно - кого-то нужно брать с собой, желательно на одной волне, чтобы не было особых разногласий как идти, сколько идти и куда и т.п. Чтобы было в кайф путешествие. Найти среди своих кого-то довольно проблематично, не каждый хочет идти пешком столько километров по щебню и шпалам, ночевать в палатке и иметь риск встречи с медведем. Один товарищ мне так и сказал - 10 км, говорит, я с тобой пройду, а потом домой поеду - я привык спать на кровати. Ну, говорю, спасибо, я уж лучше один тогда. Общение же с чужими людьми... Ну, такой вопрос, не простой. Каждому своё. Мне, например, не очень нравится идея знакомиться на пути с кем-то. Тем более знакомиться как правило и не с кем. Да и учитывая, что многие приезжают на Байкал чисто побухать - этого я никогда не пойму и не приму, и общаться с такими людьми буквально не о чем. В прошлый раз на пути мне встретился молодой человек, мы 5 минут пообщались и распрощались, у него экскурсия на поезде до Порта, у меня путь в другую сторону пешком. В этот раз повстречалась девушка, для которой, по всей видимости, было интересно и необычно, что я пешком иду и несколько вопросов касательно моего путешествия она задала. Вот и всё общение. Поэтому для меня в плане общения с туристами что было, что стало - как-то одно и то же. Единственное что в прошлом походе туристов было больше и было больше тех, кто именно стоянками стоял на берегу. В этот раз 3 палатки было на пляже за Малым Баранчиком, хотя это могли быть и приезжие просто на день-два, одну пару туристов заметил на берегу по пути, без палатки они были, одну группу туристов заметил где-то недалеко от 95 км, стояли на берегу. Больше до Половинной не видел никого из туристов. Только перед Уланово встретил группу, которая шла от турбазы просто прогуляться. В самом Уланово было достаточно народу, но туристами их не назвать. В районе Култука и до Ангасолки уже больше народу по берегу, но всё равно мало, по сравнению с 2019 годом и явно много тех, кто так же на день-два, на выходные приехали или с Култука пришли.

"Мы - хорошие люди, встречаем хороших людей" (Шумов). С возрастом всё сильнее тоскуешь от уменьшения количества приключений в собственном кино. Иногда приключения случаются достаточно специфическими, а порой и вовсе опасными, но именно такие эпизоды и формируют личность и закаляют характер, ИМХО. Впрочем, гораздо чаще в пути случались приятные встречи. Скорее всего, сейчас мне не хватает именно такого...

Де Вайс,

Согласен с тобой. Пока на КБЖД мне встречались только хорошие люди на пути. И КБЖД действительно по-своему закаляет.

Это точно. Есть еще одна сложность - берешь человека с собой, вроде нормальный он, а на месте из него начинает фигня какая-то лезть и куда там его денешь? Приходится терпеть и только делать выводы на следующий раз.

Мне вообще не нравится.

Вокруг турбаз народу бродит много, прям компаниями, но это не наши единомышленники)
В этом году мы не особо шли, в одном месте встали и бродили кругом, как турбазные отзыхающие, видели одного парня с рюкзаком и одного мужчину в палатке.

туристы там однозначно в адеквате - неадыкватыши ездят на машинах туда, где дороги есть, там и орут свой "Тагиииииил!!!", а турбазники какие попало, канеш. В этот раз наблюдали картину, как компания человек 15 приперлась на пляж на Малой Крутой Губе, встали возле жилого дома (пляж длинный, но им надо было именно туда), орали-купались, потом одна тетка поперлась к местным жителям, которые занимались своими делами и начала требовать убрать собаку, дурабл. На что местные резонно заявили, что собака у себя дома , сейчас они еще одну приведут и вообще надоело им мусор за всякими убирать. Тетка так возле них и бродила.
Не, дороги и турбазы - нафик.

ну да, бывает и так. Тут видимо важно провести диагностику ещё в городе и понять, что за человек на самом деле. Правда и это ничего не гарантирует, т.к. условия похода часто меняют людей. Поэтому, имхо, если не уверен, лучше пойти одному, чем пойти с кем-то и испортить себе отдых, который только раз в году по большому счёту возможен.

Да, это просто погулять приехали. Часто водки попить и покупаться.
В Уланово был свидетелем неприятных моментов, когда из домиков мат-перемат, какой-то конфликт. Потом часть этого продолжилась на берегу, плюс ор детей. Мне не понять, какой прикол в таком "отдыхе". Жаль, что такие люди своим присутствием портят настроение, природу, энергетику места.
Ещё интересный момент: в основном туристы, идущие по пути или навстречу как правило здороваются, а такие вот приезжие на турбазах просто идут мимо, как в городе.

наверное под градусом, вот и пошла права качать.

это да, есть такая проблема. На стоянках в общем-то более менее чисто в этом году, на пляжах заметил, что стало похуже в плане мусора. Некоторым в лом с собой с камней забрать свой мусор, более того у кого-то хватает ума гадить прямо на берегу. Но есть и плюс. В целом вдоль дороги стало меньше мусора, я не увидел прямо куч мусора местами, как это было в 2019 году. Видимо, железная дорога взялась за это дело более основательно. На остановочных пунктах в основном мусорки пустые, есть куда выбросить свой мусор и висит номер телефона на случай того, если вдруг ты хочешь поспорить насчёт того, что мусорки переполнены на самом деле. Лишь на одной остановке они были немного забиты. Это разительное отличие, в 2019м году они ломились от мусора и никто их не вывозил, часто мусор лежал вокруг на платформах, либо его разносило ветром и собаками(медведями) по окрестностям.

Это очень удобно и правильно: снявшись со стоянки просто выкидываешь свой мусор на первом же остановочном пункте.

я поначалу сильно удивлялась, а теперь и сама несу культуру в массы. Некоторые удивляются)

на стоянках вообще идеально.

нету такого, ага.

На этот случай надо иметь банку малины для откупа от медведя.

И не лень столько шкандыбать... А палки трековые берёшь с собой?

Многие приезжают на машинах чисто переночевать прямо в собственной машине и утром снова уехать. Есть такие. И не лень бензин жечь и всю ночь ворочаться в неудобном для сна салоне автомобиля.

А не страшно одному-то? А то вдруг утром просыпаешься - а рядом медведь сидит, плотоядно лыбится, или чего хуже, русалка с длинными зелёными волосами?!
Слышал легенды о славянских русалках? Они почти неотличимы от женщин, только длинные зелёные волосы выдают. И никакого рыбьего хвоста у них нет.

Lee, в Байкале не водятся русалки. У них в байкальской воде титьки мёрзнут.

ты не понимаешь.

Я всё прекрасно понимаю и завидую белой завистью, ибо самому здоровье не позволяет ходить пешком на такие дальние расстояния.

Lee,
ну вот. А то "лень..."

Lee, для прогулок по Кругобайкалке вовсе не нужно богатырское здоровье. Это самый лёгкий в мире туристический маршрут.

подтверждаю
Но рюкзак не каждый на себе утащит, так что остается вариант с прогулками вокруг турбаз.

50 кг рюкзак?

Lee,
легче гораздо. Но 80 л
А ты сколько утащишь, раз уточняешь?

Ну, 25-30 кг примерно. Но на небольшое расстояние. А вот дядька таскает 50-60 кг на стандартные 25-30 км (дневной переход), при этом ему 60+ лет.
Как-то он мне дал подержать свой рюкзак, так я чуть не охренел...

этого более, чем достаточно.

а вот это жаль. Но Нерпенок тебе в помощь! Езжай, Ли, рельсы зовут!!!

нет, не лень. Это же путешествие, наслаждение природой, дорогой, трудностями.
Нет, не беру. Они мне не нужны.

каждому своё. В общем-то даже если и переночевать в машине допустим в Култуке, то тоже отдых. Потому что как только попадаешь на Байкал, уже отдыхаешь. Даже если просто сидишь на берегу весь день.

да не особо. Первую ночь непривычно, потом нормально. Бояться там можно скорее людей, чем зверей.

они в тайге сейчас, там еды полно, зачем им к человеку выходить и рисковать. Это весной и в начале лета лучше не ночевать там, т.к. еды ещё нет и некоторых, особенно молодых, особей тянет к мусоркам, поближе к людям.
В любом случае у меня с собой было психологическое оружие.

А насчёт русалок. Что-то ни одной не видел, даже ночью при луне. Нерпу видел, русалок не видел.

ну, не могу согласиться полностью. Местами дороги вообще нет, идти приходится только по шпалам и щебню. Есть, говорят, тропа от Листвянки до Б.Голоустного, я думаю там полегче - просто по тропинке идти, ноги не ломать. Тут же только за одну щебёнку и шпалы уровень сложности повышается, хоть и прямая дорога совершенно, без спусков и подъёмов.

это да, смотря правда какой.
Надо попробовать на велике одолеть, чтобы не тащить на себе.

зубр походов. Уважение твоему дядьке.

да, точно. Прокатился на этом чуде российского вагоностроения. В общем-то нормально, тамбур просторный, удобно выходить/заходить с рюкзаком. Сидения стандартные, ненамного лучше обычных что в электричке. Не знаю почему его называют повышенной комфортности.

ага, там дело в процессе. Ты же не на Сатурн пешком шкандыбаешь.
Да и нафиг эти палки вообще нужны.

Сидеть на берегу весь день - это вообще офигенная штука.

В том и весь цимес - она абсолюно прямая, потому что искусственная. Ты в горы ходил когда-нибудь? Вот где .опа, даже думать не хочу. Шпалы и щебенка по сравнению с тем, что тебе надо идти постоянно на подъем, а иногда и ползти чуть ли не на четвереньках, запинаться об корни, пролезать под упавшими деревьями (да, с рюкзаком) или перелезать через них, форсировать речушки, подскальзываться на неровностях (опять с рюкзаком), продираться сквозь что-нибудь и все это в условиях отсутсвия вариантов - .ОПА.

НЕЕЕЕЕЕТ, ты что ? Ты просто будешь еще и велик на себе тащить. Не встречал разве никогда там людей с великами? Жалкое зрелище, несчастные существа.

Для понтов. В этом году от прошлогодней Нерпочки только раскраска осталась - туалеты появились, сиденья изменились, по ходу, это вообще другие вагоны. Полки, правда, такие же мелкие, рюкзак с трудом запихивается.
Но идея еще одной электрички хороша.

именно так

нет, но представляю что это такое.
я сравнивал с той тропой, конечно не с горами. Горы это совсем другая история. Там без подготовки делать нечего.

нет. Может быть у них колёса обычные были?
Мне кажется, что если взять колёса побольше то норм будет даже по шпалам катить. Хотя для КБЖД истина одна - катить по рельсам. Но для этого нужны технические ухищрения, не доступные в магазине, доступные лишь собственными руками или дорого на заказ.
Так-то на определённом расстоянии там есть тропинка, по которой можно ехать. Но как уже замечал далеко не везде.
Надо сгонять на машине до Култука, взяв с собой велик и опробовать как оно фактически.

несомненно. Три пары графиковых поездов в этом году. И 2 ещё туристических поезда как я понял. Один как обычный под одним паровозом и тепловозом с хвоста, и второй как дизельный поезд, идущий с Иркутска. И график у них прекрасный, по сравнению с в 2019м годом, когда в графике был только 1 поезд, останавливавшийся на каждой остановке.

возможно пришло понимание, что уровень сервиса должен предполагать обычные для поезда вещи.

не обращала внимания. Но видела велосипедистов много раз и никто никогда на велике не ехал. Все всегда тащили его рядом с собой. А в глазах - тоска и ярость)

а примерно в 5-7 процентах случаев.

только вот не надо вокруг Култука поездить, устать, погрузить велик на машину и отчитаться: "нормально" . Давай минимум половину дороги

сие прискорбно.

теоретически возможно, но нужно время. Про окрестности Култука никто и не имел в виду.

Это какое конкретно?

Ну, вот я точно знаю, что на Шумак люди идут с палками.

На самокате попробуй. Ощущения будут сильнее.

Вставлю 5 коп. про базы. На самом деле вовсе неплохой вариант кругобайкальского отдыха, а для семейного выезда и вовсе идеальный. Публика по соседству тусуется разная, но вполне адекватная и обычно все пересекаются лишь в столовой, нисколько друг другу не мешая. Лет 5-7 назад был очень высокий процент интуристов (на 90 % европейцев), иногда даже преобладающий над россиянами на отдельной базе, после ковидной темы встречаю там исключительно соотечественников. Главный минус отдыха на кбждшной базе - слишком высокая концентрация народа в конкретной точки Кругобайкалки. Плюсы, по-моему, очевидны, в первую очередь, это комфорт. Начиная с определённого возраста спать в палатке становится всё менее удобно, у некоторых этот возраст наступает сразу с рождения) Ценник, с одной стороны, недёшев (но есть и эконом-варианты), с другой - для байкальского побережья один из самых низких.

свето-шумовое, пиротехническое.

на самокат не загрузишь рюкзак.

В смысле? Рюкзак должен на спине быть.

Не получиться, будет высокий центр тяжести, загремишь.

По молодости, в 1989, в турклубе, достаточно было две недели позаниматься в спортзале на несложных треннировках на выносливось. Потом шитьё абалаковских рюкзаков, аэропорт Толмачёво и Узбекистан, Заилийский Алатау по несложному маршруту 2 кат. Через три месяца второй маршрут, Западный Тянь-Шань, от Медео, Алма-Ата, до Иссык-Куля, Киргизстан, высота посерьёзней, один из перевалов 4100 м. Но никаких особых сложностей не увидел. Пару дней отдохнули в санатории на берегу Иссык-Куля, купались, на лодках вёсельных катались. Потом аэропорт во Фрунзе и в Новосибирск. Сейчас Средняя Азия это заграница.

радуйся, что потаскался нахаляву по чужой земле.