Кто боится электронных билетов?

Шаркова ждут большие разборки, он должен 80млн и пусть попробует вякнуть. Основныые бенефкциары уже поняли, что он мошенник, мелкий жулик, теперь пытаются догнать свои деньги. Жалко Шарика, не завидую ему.

Воспаленный мозг выдал новую порцию дешевой вони

А вот теперь спросите у Шаркова

Пффф, Игорь, кому Вы там могли звонить?! Ваш метод - рождать кудахтающие смсочки, аля "уэк афера", "завтра вам конец", "говорил лично с Путиным, ждите проверок" и бла бла бла...о твоих залепухах из пукана уже все наслышаны!
Боже мой, видимо Волокитина действительно много наворовала, раз готова отваливать бабло сумасшедшему...

Ахахахаха "И уносит меня, и уносит меня..."

УЭК,
А я у тебя спрашиваю про твои слова о выемке документов:
1. В рамках какого уголовного дела производилась выемка?
2. Когда? (Дата)
3. Каким органом ?
Ну и ты до сих пор ничего не можешь сказать о пресс-конференции Волокитиной.

Издалека,
Ответов Вы не получите. Ибо обман копится как снежный ком. С удовольствием приду на пресс-конференцию. Кто на ней будет присутствовать то? Наверно Волокитина, Мадасов, Краснова...

А когда я получу ответ от шарковских на мои вопросы?

Какие вопросы то, любезный?!

На тупорогие вопросы ответы приходится ждать годами

Итак, что у нас есть?
С одной стороны - губернатор, Правительство области с решением прекратить в Ангарске раздачу бумажных проездных , забрать эту раздачу бумажных проездных у транспортников. 18 транспортных предприятий согласились участвовать в губернаторской программе и получать деньги за конкретные поездки льготников вместо компенсаций за бумажные проездные. По таким проездным действительно непонятно - пользовался этим проездным человек или нет.
Один транспортник не хочет участвовать в этой программе, обвиняя губернатора и Правительство области в мошенничестве. Никаких документов этот транспортник предоставить не может. Поэтому вопрос остается: почему Волокитина действительно так боится получать деньги за конкретное число поездок, совершенных льготниками?

Маразм крепчает. Анаша, грибы или алкоголь - однозначно! Возможно даже комбинация.
Бедная блондинка - деньги на ветер.

Да, жжет не по детски.
Судя по всему, жуковским весельчакам, на Живом Ангарске нашлась достойная замена.

Обычно легко приходящее уходит также легко и непринужденно

Мда... Тема интересная. Электронная система даёт более точный учёт льготников, даёт возможность посчитать количество льготных поездок по факту, которые компенсирует область. Бумажный проездной такой цифры не даёт, т.е. в данном случае бюджет оплачивает не фактический расход а некое число льготных поездок, рассчитанных из среднемесячного показателя, так сказать норматив. Тогда электронная система выгодна бюджету, если факт меньше норматива. Перевозчикам она выгодна, т.к. возможность опять же контроля поступления фактических денег от водителей. Поправьте меня, если я не права.

Смотрю и диву даюсь - Мордасов достойно троллит пиар-компанию картельчика )) Шаркову пора переманить "борца за денежные знаки".

Но вот хотелось бы задать вопрос "министру"... Он вообще понимает, что больше 30 поездок, при электронной системе учета, льготник проехать "по льготе" просто не сможет? к чему этот популизм?
Чиновники - отключите пиар - давайте говорить честно - 30 поездок льготникам за 150 руб... а дальше - за деньги...

Но опять же... тут вопрос политический... будет ли губернатор-коммунист "ломать" льготников? Нафиг этот переход "на цифру"? Сейчас льготники ездят сколько хотят, без ограничений.
С электронным билетом - больше 30 - не смогут. А бюджетные расходы - вряд ли уменьшатся.
Возьмет ли губернатор от КПРФ на себя такую ответственность?

Евгений Стариков,
О Модасове - разве тебя интересуют использованные презервативы? Вот и Модасов уже никого не интересует. Даже Волокитину.

Евгений Стариков,
кому он нахрен нужен, этот Модасов?

На эти:

Я понимаю, что Мазаеву-Хмылеву в порыве словоплетения сложно за языком своим следить, но всё же.

Весь коллектив шарковских жополизцев ссыться от одного только упоминания этой фамилии. Этого уже достаточно чтобы одного из вас (самого ближестоящего к патрону) заменить на Модасова.

Хорошо отрабатываешь подачки хозяина!

Рожденный ползать - летать не сможет! Провокации - это для утопающих. Так что Мудасов может даже не мечтать. Пусть качает бабло из Волокитиной.

По факту, сейчас льготники ездят по электронным без ограничений, ибо программно билеты не ограничены количеством поездок. Вместе с тем, в случае превышения поездок, область все равно должна заплатить за превышение лимита поездок. Если минсоц или минфин области откажутся добровольно платить (что и будет), перевозчики будут взыскивать через суд. Вот тогда, возможно, идея и появится об ограничении поездок.

Многие тут владеют цифрами, хочу спросить... А как планирует Шарков все же отбить затраты? Несколько десятков миллионов аппараты, счетчики пассажиропотока, приглашенный человек с другого региона - это как минимум. Тут мелькают цифры в 80 миллионов затрат, где то близко к правде. Это не считая оборудования, которое пришлось выбросить при первой попытке. Это при том, что ресурсы наверняка кредитные.

Субсидий нет. Значит будет повышение тарифа, которое продавят через муниципалитет с раздачей слонов мэру и депутатам.

Так то Шарков тоже не стремится в Иркутск, с его тарифом), хотя давно тесно в Ангарске.

Так как примерно рассчитывается прибыль?

об этом - в телесюжете Вести-Иркутск

http://vesti.irk.ru/news/news_day/178988/

мдяяяя... попал Левченко... прям перед самыми выборами в ГД. Удар по бюджету / по ядру электората КПРФ...

То есть Шарков залез в карман водителей?) Ну да суммы в 2 миллиона в месяц серьезные, через 3-4 года отбиваются.

Пугать ежа голой жопой. Кто такие перевозчики? Чернышев соберет совещание с участием УГДН, ГИБДД, миграционной службы, налоговых, МВД, СК, прокуратуры, мэров и обсудит проблему Введут даже просто практику постоянных рейдов ГИБДД по техническому состоянию столбов)))

76767,
Ты за воровство на предприятии? Тогда тебе к Волокитиной - она мастерица деньги из бюджета воровать. Споетесь.

Ирония. Вашу Волокитину в харю не тарю) Хотя получается, народ обобрали, а бизнес и чиновники на коне - проиграли льготники в какой то части, проиграли водители, выиграл бизнесмен Шарков и Минсоц с бюджетом. Плюс тариф поднимут как пить дать - весь народ пострадает. Странно как то)

По твоему, ситуация, когда водитель ворует часть выручки - это нормально? Ну, тогда не возмущайся, если на заправке вместо оплаченных тобой 25 литров в бак зальют 22.

Сам то понял, что сказал?! Кого там Че соберет то? Пффф

Уже решений хоть отбавляй. Вот только небольшая потеря времени произойдет.

Павел_38,
Не показывайте ежам голую попу. Это эротика.

А кто мой хозяин?

В Иркутске после забастовки перевозчиков Бердников собрал силовиков и дал поручения Поехали на старом тарифе как миленькие, да еще огреблись кто саботировал. Стали как шелковые.

Так что тут явно перегиб, если что будет не нравится губернатору и правительству, уж перевозчиков нагнут в 3 секунды. И Шаркова в том числе.

Иван да Марья,
ты уверен что губернатор может отменить решение суда?

Может и на этом уровне повлиять, хоть и не так как Ерощенко. Дело не в этом. А в том, что есть ресурс отбить всякое желание у перевозчиков обращаться в суд. Задрочат по закону и все.

Не надо делать из локального успеха Шаркова некую икону. Пока она просто в русле интересов Минсоцразвития и все. Как я понимаю, должно произойти упорядочение пассажиропотока и уменьшение выплат по льготам. Попробует досадить губернатору и как то влиять на интересы Правительства, губернатора, отдельных лиц в Правительстве - нагнут в две секунды раком. Это же просто перевозчик, причем частный.

Иван да Марья,
как вы вообще представляете "безлимитные катания льготников" на электронной системе учета?
тут либо - льготники ездят по 30 поездок, а все что свыше - оплачивают по тарифу перевозчика. либо - субсидировать перевозчикам все поездки льготников...

это как? В Ангарске пассажиропоток очень незатейливы: основная нагрузка на трансопрт в утренние и вечерние часы, когда народ едет на работу и с работы

льготы - они федеральные. Другое дело, что в 2016 году областная власть будет экономить буквально на всем. Поэтому губернатор согласился с идеей о выплате компенсаций перевозчиками за льготных пассажиров именно количеству поездок. Все правильно - сколько льготников проехало - за такое число поездок тебе и заплатили

Никак не представляю. 30 и остальное платят льготники.

Не так высказался немного. Контроль скорее, а не упорядочивание. Так как это параллельное оборудование, без которого смысла в остальном оборудовании нет.

Ну и уменьшение это не борьба с льготами как таковыми, а в смысле борьба с приписками, на которых поднаторела как я понимаю Волокитина. Ну и Шарков не ангел, судя по истории по взятке)

комплект оборудования включает:
1. Счетчик пассажиров на входе и выходе.
2. Терминал для учета электронных проездных.
3. ГЛОНАСС
4. Датчик уровня топлива в баке.
По 3,4 пункту информация поступает в диспетчерскую в режиме он-лайн
Результат:
1. Известно точное общее число перевезенных пассажиров за смену
2. Известна точная сумма наличной выручки, которую обязан в конце смены сдать водитель (общее число пассажиров - число пассажиров, отметивших свой электронный проездной)
3. Известно точное число проехавших льготников, по детским картам и картам "Электронный кошелек"
4. Известен точный объем израсходованного топлива

Не спорю. Только комплект не обязателен, можно пытаться ставить что то одно) что пытались кое где делать..

а какой смыл делать наполовину?
Например, поставили счетчик учета пассажиров на вход-выход. Да, хорошо - знаешь точное число людей, которых перевезли за смену. эти данные можно использовать для изучения пассажиропотока по разным недели или выяснить на каком маршруте сколько народа ездит. На основании этих данных можно определить сколько автобусов в какие часы или дни целесообразно выставлять на тот или иной маршрут. Собственно, вот и все.

Например, когда мэр продвигает свою систему) Потом меняется и новый пытается продвинуть УЭК губернатора, который потом тоже неожиданно меняется) И все сталкиваются невозможностью купить за 60 миллионов полный комплект)))

комплект на автобус стоит 37 000 руб.
У Волокитиной максимум 15 автобусов. О каких 60 000 000 идет речь?

Иван да Марья,
ведь счетчики на пассажиров в своих автобусах Волокитина уже установила два года назад.

Тут пишут, что Шарков истратил 80 миллионов) Я слышал 60. И речь 200-300 единиц транспорта, что вы на Волокитной зациклились.

тут много чего пишут. Можно написать и про 90 миллионов, и про 110.
300 автобусов х 37 000 р. получается 11 100 000 р.

Ну и 37 000 пишут))) При таких ценах его каждый перевозчик бы установил хотя бы просто для контроля над водилами. Для меня загадка при 37 000 почему не установили ВСЕ в области города и ВСЕ перевозчики. И зачем при такой простоте человека приглашать с другого региона, платит не маленьккую зп, давать квартиру?