Новой автостанции быть!

В одном из прошлых номеров наша газета подняла вопрос о плачевном состоянии и функциональной пригодности нынешней городской автостанции. Сегодня мы с радостью сообщаем о том, что это дело получает новое, довольно перспективное продолжение, и, похоже, вопрос со строительством новой автостанции будет решен положительно. Так же как и с наиболее логичным, с точки зрения удобства расположения для жителей и перевозчиков, местом ее будущей постройки.

Сегодня мы публикуем интервью с мэром Ангарска Леонидом Михайловым, которое он дал нашей газете, касательно этого, очень насущного для города, вопроса.
- Леонид Георгиевич, что Вы можете сказать по поводу нынешнего состояния автостанции и по актуальности ее расположения в городе?
- Наверное, нужно начать с самого начала. Уже лет двадцать, если не больше, наша автостанция - это позор города Ангарска. Автостанция, которая не соответствует ни своему предназначению, ни своему названию. Все эти годы ангарчане не любят эту тему, потому что это в самом деле некрасивое, невнятное, непонятное сооружение. Оно совершенно не отвечает интересам людей и находится где-то в стороне от основных магистралей и путей перевозки пассажиров.

Что такое автостанция? Это в первую очередь междугородние, а также пригородные перевозки. У нас очень много людей, имеющих загородные участки, дачи за чертой города, которые сейчас тоже испытывают определенные трудности с поездками на эти участки. Поэтому и автостанция должна быть в наиболее удобном для людей месте. То есть там, где живет основная часть населения города и проходят главные загородные магистрали и маршруты городского транспорта.
Я бы сказал, что слово «ущербно» абсолютно точно отражает сегодняшнее состояние автостанции.

- Вы раньше уже сталкивались с этим вопросом в своей деятельности?
- Когда я как глава города пришел на эту должность, мы обсуждали этот вопрос вместе с депутатами неоднократно. Мы изучили пассажиропотоки и все наши маршруты. И убедились, что нынешнее место для автостанции абсолютно не соответствует ее предназначению. Она даже не захватывает основные автобусные маршруты. Она может существовать на этом месте еще некоторое время как филиал основной, главной, автостанции, расположенной на нужном месте, но не более того.

Когда мы это поняли, то вместе с градостроительным советом, депутатами, проектным институтом, с союзом перевозчиков всесторонне обсудили эту проблему. Мы увидели два места в городе, которые соответствуют расположению автостанции. Одно из них - возле железнодорожного вокзала, существует даже предпроектная проработка этого варианта. Мы рассматривали его вместе с дирекцией железнодорожных вокзалов РЖД.

И второй вариант - на выезде из Ангарска, поскольку центр города очень серьезно сместился со времени постройки нынешней автостанции. Построена объездная дорога, по которой можно ехать хоть в Иркутск, хоть в Усолье. И вот тут, в месте пересечения Ленинградского проспекта и Преображенской улицы, с бурным развитием жилищного строительства именно в этой части города, и находится, по логике, самое удачное место для возведения автостанции или автовокзала. В ту сторону в будущем планируется и продолжение трамвайных путей. По утвержденному плану застройки города прилегающие районы будут очень активно осваиваться. Вот это место, оно практически идеально подходит для автовокзала.

- Какие самые главные трудности возникли у администрации при попытках решить этот вопрос?
- Нужен был инвестор для такого основательного строительства, требующего вложения значительных капиталов. Для города это была бы очень значительная сумма, подразумевающая уменьшение других статей расходов. А это, как вы понимаете, недопустимо. И вот нашелся инвестор, готовый вложить деньги в постройку современного автовокзала. Это хорошо нам всем знакомая группа компаний «Викинги». Она достаточно хорошо зарекомендовала себя в деловых кругах Ангарска и Иркутской области и пользуется авторитетом среди жителей как одно из передовых охранных предприятий. Естественно, мы помогли в рамках градостроительной и разрешительной документации. Все, процесс пошел. Сегодня я могу с уверенностью сказать, что мы готовы этот проект внедрить в жизнь, вписать в инфраструктуру нашего города.
Сегодня наступило такое время, когда все узлы головоломки сложились в одну четкую картину. Знаете, как бывает: в нужное время в нужном месте сошлись все условия - и появился проект, который является очень удачным и, самое главное, очень удобным для населения города. «Викинги» смогли вовремя увидеть эту нужду города и откликнуться на нее.

Сегодня решение вопроса вступает в стадию исполнения: начало строительства здания, подготовка площадки и всех сопутствующих моментов, вплоть до изменения некоторых маршрутов городского транспорта. Все должно быть закончено в течение 2012-13 годов. В решении этого вопроса мы попытались учесть интересы всех заинтересованных сторон, но в первую очередь - пассажиров.

Это решение, зревшее долгие годы и вызывавшее массу недовольства со стороны жителей города своей волокитой, наконец-то созрело. Это был долгий путь, но сегодня у проекта уже есть свой облик, который изменит и облик Ангарска в лучшую сторону, сделает его лицо современным и еще более узнаваемым. Разработан большой комплексный проект, предусматривающий не только возведение зданий, постройку крытых пандусов для междугородних и пригородных маршрутов, но и создание современной транспортной развязки на въезде в город, и значительное облагораживание прилегающей территории.

Итак, мы с вами, дорогие ангарчане, можем видеть, что в этом вопросе городские власти и бизнес нашли общий язык, а значит - новой автостанции быть. Честно говоря, такая оперативность радует и внушает определенный оптимизм на последующий удачный ход этого дела.

Сегодня мы размещаем в нашей публикации схему места будущего расположения автостанции, и вы сами сможете убедиться в том, насколько удачно оно выбрано во всех отношениях. Это самый густонаселенный район города, в котором запланировано дальнейшее развитие жилищного строительства. И, что является одним из основополагающих факторов, здесь проходит главная транспортная магистраль Иркутской области - автотрасса М53. Так что это место должно устроить абсолютно всех: и пассажиров, и перевозчиков. Оно обозначает, что у нас появится реальная возможность пользоваться всеми преимуществами и низкими ценами как междугороднего, так и пригородного автобусного транспорта.

В наших следующих публикациях на данную тему мы будем знакомить вас с дальнейшим ходом этого строительства. Заверяем вас, что читатели нашей газеты самыми первыми узнают о том, как будет выглядеть новая автостанция, какие услуги она будет готова предложить пассажирам и как продвигаются работы на столь необходимом городу объекте.

Андрей ВОЛОНТИР