Берегись автомобиля! Или угнать за 60 секунд

Вот уже 2 месяца как я тружусь в статусе коллектора или, как мне написали в трудовой книжке, специалиста по взысканию. Это были насыщенные рабочие будни – постоянные тренинги, новые задачи, тысячи совершенных разговоров с должниками, а впереди меня еще ждет аттестация.

Устраиваясь на работу, мне казалось, что нет ничего сложного в работе коллектора – сиди да звони с утра до вечера. По факту оно так, но мало кто представляет, как это разговаривать 9 часов подряд с небольшими перерывами на отдых, причем вести конструктивный диалог, когда на том конце провода слышен преимущественно крик. Это действительно тяжело.

Наконец-то меня взяли стажером к выездным взыскателям. К тем, кто ходит по домам, лично вручает уведомление о наличии просроченной задолженности и ведет переговоры с должниками. За 5 дней работы в роли стажера мне ни разу не дали задания разукрасить подъезд, где живет должник веселыми надписями, а в машине моих коллег я не обнаружила ни красок, ни баллончика. Хотя многие почему-то полагают, что именно коллекторы по натуре своей специалисты по росписи стен. Официально заявляю – нет! Обычно этим занимаются так называемые «серые» коллекторы, от которых у нас нередко возникают проблемы.

Очередная моя смена началась обычно – получили план на день, сели по машинам и поехали по адресам должников. Приехав по месту работы нашего клиента, назовем его Юрием К, мы спросили охранника на КПП, как его можно найти. «Да, чего искать-то, вот он едет на своей Lada Granta», - сказал нам он.

Так как наше коллекторское агентство купило долг по автокредиту, который был обеспечен этим автомобилем, то встретить должника вот так сразу была по истине удача. Вместо того чтобы спасаться бегством, как я ожидала, должник начал общаться с нами, признал долг, согласился добровольно отдать предмет залога для его реализации и подписать соответствующие документы.

Если бы не дальнейшие события, то действия Юрия К. можно было посчитать очень мудрыми. Ведь если добровольно передать кредитору предмет залога по просроченному кредиту, то он постарается реализовать залог по максимальной цене, чтобы покрыть большую часть долга. Вот, например, эту Lada Granta, по предварительным оценкам, мои коллеги были готовы продать за 300 тыс. рублей. Ну а если, кредитор (в данном случае коллекторское агентство) подал бы в суд и получил исполнительный лист, то реализацией долга уже занялась бы ФССП. А это значит, что имущество продается в короткие сроки и с огромным дисконтом и, как следствие, вырученные деньги не покрывают и половины долга. Поэтому для должников выгоднее, если долг останется у коллекторов и с ними сотрудничать, чем попасть под ограничения, наложенные приставами (арест счетов, имущества и тп.).

В общем, подписав документы, мы отогнали транспортное средство на нашу стоянку, любезно подвезли должника до дома и, пожав друг другу руки, разошлись по своим делам.

Каково же было наше удивление утром, когда, придя на работу, мы не увидели залоговую Lada Granta на стоянке у офиса. Ситуация прямо говоря, странная и запутанная, как в фильме. Началось самое настоящее расследование – приехала полиция, следователи, на улицу вышли все наши сотрудники, так как каждый пытался вспомнить что-то, что помогло бы в поисках машины. Однако все усилия были тщетны – ночью в офисе никого не было.

Вот так быстрая победа превратилась в полное фиаско. За обедом мы активно обсуждали, что можно придумать и какие действия предпринять. Разработанный план заключался в следующем: после работы разделиться на группы и прочесать закрепленный за каждым район. Но, к сожалению, поиски так и не дали результата. Узнав о краже, к нам присоединился сам Юрий К, сказал, что сам заинтересован в поисках – и автомобиль жалко, и долг чем-то погашать нужно.

По прошествии недели мы уже практически смирились с этим угоном, пока однажды вечером мне не пришлось поехать к родственникам в Мегет. Каково же было мое удивление, когда буквально в соседнем дворе я увидела точно такую же машину – белая, Lada Granta, с характерной царапиной на заднем бампере…вот только без номеров. Уже через час на место приехали наши сотрудники, полиция, машину опознали, и после всех бюрократических процедур она вновь оказалась на нашей стоянке около офиса.

Подробностями угона уже стали заниматься следователи, а мы перешли к процессу оценки автомобиля.

На этом бы и история закончилась, но через несколько дней машина снова исчезла. Опять угон? И вновь мы начали искать, и вновь нашли – на этот раз просто на соседней улице рядом с домом должника. Если бы машина была собакой, то можно было бы позавидовать такой верности.

Должник отрицал свою причастность к угонам до тех пор, пока его не вызвали на допрос в правоохранительные органы. В полиции он заговорил уже через 5 минут и признался в двойном угоне. На вопрос «зачем» он ответил, что мотив у него был самый что ни на есть благородный, но какой именно уточнить отказался.

История все же со счастливым концом – автомобиль найден, уже реализован по рыночной цене, что позволило нашему клиенту погасить 90% долга. Что будет с горе-угонщиком пока не ясно, но я надеюсь, что его простят, – ведь все же такой отчаянный человек!

Итак, идет третий месяц моей работы в коллекторском агентстве, полет пока нормальный – и чем дальше, тем интереснее!