Больше дизельного топлива «Евро-5» позволит выпускать новая установка АНХК
Монтаж основного крупнотоннажного технологического оборудования на строящейся установке гидроочистки дизельного топлива завершила Ангарская нефтехимическая компания. Как 13 октября 2017 года сообщила пресс-служба компании, общий вес смонтированного оборудования составил более 1,5 тыс. тонн, металлоконструкций – 10 тыс. тонн. Установка предназначена для производства топлив стандарта «Евро-5», соответствующих современным эксплуатационным и экологическим требованиям. Проектная мощность составляет 4 миллиона тонн в год.
На объекте смонтировано более 250 единиц основного технологического оборудования, в том числе уникального крупнотоннажного, доставка и монтаж которого проводились с помощью специальной техники. Также завершено строительство всех технологических и административных зданий, ведется монтаж вспомогательных систем – технологических трубопроводов, электротехнического оборудования и др. В составе новой установки одиннадцать объектов: печной и реакторный блоки, регенерации амина, сепаратора и другие.
Строительство установки ведется в рамках программы НК «Роснефть» по модернизации перерабатывающих мощностей. С пуском нового объекта существенно увеличится выпуск дизельных топлив, соответствующих стандарту «Евро-5».
в инернетах вот что пишут
Мэры Парижа, Мадрида, Афин и Мехико объявили о решении запретить к 2025 году эксплуатацию автомобилей с дизельными двигателями. Заявления были сделаны в ходе проходящего в столице Мексики шестого саммита С40 Mayors, посвященного проблеме изменения климата. Этот форум собрал представителей 86 городов мира, в которых на сегодняшний день проживает каждый двенадцатый житель планеты.
Витя Витин - ты специалист че ли. Тебе же русским языком сказали информированные и компетентные люди - уникальная, модернизация. Или ты герой из ролика первого поста?
А вообще, тренд на альтернативную энергетику уже не скрывают сильные мира сего. Этому отчаянно сопротивляются страны ближнего востока и всячески блокируют разработки моторов - альтернативы современных бензиновых/ дизельных ДВС.
специалист че ли.
.Вы хотя бы прежде чем писать про информированных и компетентных людей, прочитайте и поймите где взять сырье на 4000000 дизельки? когда авт 6 6000000 в год. и то ее мощность сейчас после всех модернизаций специально снижена до 4-5.
а потом поймите для чего нужны печи обогревающие воздух , а не сырье в печах, и насосы качающие на 30% мощности. посчитайте экономику.







