Минтранс Приангарья предложил перевозчикам выйти на маршрут Ангарск – аэропорт Иркутска
Министерство жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области предложило перевозчикам выйти на маршрут Ангарск – аэропорт Иркутска, сообщается 20 февраля на сайте министерства.
«В связи с обращением жителей Ангарского городского округа министерство Иркутской области предлагает хозяйствующим субъектам, имеющим лицензию на перевозки пассажиров автомобильным транспортом выступить инициатором установления маршрута Ангарск – Иркутск (аэропорт)», — говорится в сообщении.
За подробной информацией перевозчики могут обратиться в отдел организации пассажирских перевозок министерства по адресу: Иркутск, улица Горького, 31, кабинет № 333, 334 или по телефону – 8 (3952) 28-66-41.
mmm777 пишет: .а если автобус
было б удобно очень
Ездили же автобусы, но они
Ездили же автобусы, но они успевали максиму на рейс в 9.35
Усилиями конкурентов это рейс был вполне официально закрыт.
Они будут убыточны. А в среде перевозчикоков благотворителей не обнаружено...
Поскольку ездили, стало быть были и не совсем убыточные, - в обратном направлении они нагребали полный салон, что и не понравилось конкурентам.
не очень комфортно будет идти пешком с багажом на остановку
Тем не менее, ради экономии, народ доезжат до "Каблучка", а далее на 372 до Ангарска, перегородив в автобусе весь проход.
-0
Есть люди которые работают
Нужен такой маршрут!!! я работаю в районе аэропорта, да и не один я наверное такой, на 372 неудобно добираться и очень долго с пересадками! Тот же Лидер мог пустить бы новый маршрут по Советской через аэропорт и далее по Байкальской кольцом через плотину и Политех. Пусть даже 100 р билет стоил бы, но это нормально, у меня так и выходит с пересадками. Последний рейс можно было бы отправлять в 20 или 21 час с аэропорта, позднее можно пользоваться такси. Просто Лидеру это нафиг не нужно, его все устраивает - выбили конкурентов, монополисты - зачем напрягаться. И, кстати, 372 надо оптимизировать уже давно - стояние в пробках просто выбешивает, столько времени впустую
Я тоже не против. Но у на не дипломатический город, чтоб простые граждане часто летали туда-обратно. Я сам последний раз летал в 1991 году.
А что только дипломатические работники летают часто? А то, что почти полгорода вахтой работает это ничего? А чартерные рейсы на север обычно рано утром летят, да и пассажирские тоже.
Рейсы на Москву:В 5:50,
StepLER пишет: Тот же Лидер
Но у на не дипломатический город, чтоб простые граждане часто летали туда-обратно.
На 240 тыс человек найдется 2-3 тыс, которые бы ездили. К примеру, я бы ездил. И не только я. Повторюсь...2-3 тыс. чел точно бы ездили, но...возможно, этого потока мало.
При малом потоке можно пускать автобусы небольшой вместимости... даже с интервалом в час было бы удобно
-0
При малом потоке можно пускать автобусы небольшой вместимости... даже с интервалом в час было бы удобно
Так и было. Ездили Форд Транзиты. Сам пару раз уезжал.
Сколько человек ежечасно перемещается Ангарск-Аэропорт?
Сложно сказать. Может 100 в день, а может 3. Думаю, что на 240 человек сотня человек точно куда-то уезжает. Командировка, отдых, похороны и т.д.
-0
Точка зрeния,
я ж говорю...точно не знаю. Представь город с жителями в четверть миллиона. Как ты думаешь....сколько человек могут ежечасно ехать в Аэропорт? Турагенства каждый день продают путевки, авиакассы каждый день продают билеты на самолет. Кто-то улетает в командировку, кто-то отдыхать, кто-то еще куда-то. Может в день и тысяча человек выезжает. У меня нет такой статистике, а предполагать сложно.
-0
ЮАС106 пишет: Подобное
Во времена СССР, ночью полный
Во времена СССР, ночью полный "Икарус" набирался на утренний рейс 
И вот на десяток пассажиров на рейс гнать автобус, Сколько будет стоить билет с учетом и тарифов, и бюрократии
Повторюсь, в аэропорт ездили два рейса и ездили не один год. Один рейс закрывал 9.35 "Сибири", второй 11.20 "Аэрофлота". Я раз ездил на втором. Наполняемость около 70%. До порта нас доехало двое.
В обратном направлении ездил чаще, наполняемость была около 80%, но в порту садилось 4-6 человек.
Ну а благодаря "Максиму", такси стало вполне доступным.
В 2014 году знакомый таксист мне заявил что за 1,5т.р. ему ехать в лом. В этом свозил за 950 
Я тута пишет:Ещё и на той же
Ещё и на той же машине, скорее всего, потому как с такими ценниками машину обновить просто нереально.
Ну да, у него чего-то леворукое и полупредставительское, бенза полагаю жрёт немеряно.
раскрыв такую невеселую статистику вы подписали смертный приговор рейсу "Ангарск - Иркутский ажропорт"
Тем не менее много лет этот рейс существовал. А в советское время автобусы были "синхронизированы" с авиарейсами. Проблем с дорогой вообще не было.
вот здесь не соглашусь...отдал тысячу и как в рулетку
Много лет ездил второго января, - рулетка вообще еще та!
Что же цен, - на троих 950 рублей, от подъезда до порта. В Москве 1260 рублей, от вокзала до порта
-0
Выход есть! Аэропорт надо перенести в район Мегета! Всем удобно будет...ангарчанам точно
Пользуюсь такси. Ни разу не попадалось такое. И, а что мешает отказаться, если рыдван прокуренный приехал?
Я им поэтому стараюсь не пользоваться. Постоянно одни корыта приезжают. и такси вызываешь не потом, что тебе на автобусе в падлу ехать, а потому, что спешишь. Вызвал одно корыто...потом ждать следующее корыто? Прикол в том, что никто кроме самого водителя не знает, что за машина приедет. То стойка отломана. Последний раз с вокзала ехал на убитом АД-нике...у него задняя подвеска , а именно стойки, вообще не работали. Он ели удерживал машину на поворотах, которая разматовалась на пружинах. В Братске такая же фигня была. Одни корыта. В Чите не лучше. В Улан-Удэ в этом плане все иначе.
-0
В позапрошлом году приехал
В позапрошлом году приехал дед на белой просевшей лохматине, - на улице дождь и машина буквально плыла по воде. Ребенок сзади откуда-то весь промок. Ехали долго. В порт приехали за 20 минут до конца регистрации, тогда как всегда рассчитываем за два часа.
Аэропорт надо перенести в район Мегета!
Но перенесут его в район Хомутова!
Всем удобно будет...ангарчанам точно
Ангарчане в этом случае пострадают больше всех!
-0
MuxaJIbI4. пишет: народ
В последний раз я так ехал в
StepLER пишет: Нужен такой
Маршрут будет востребован. С
Маршрут будет востребован. С учетом того, что в районе аэропорта сейчас находится УФМС, занимающийся иностранными гражданами, то поток пассажиров всегда будет. Если не ангарчане, то таджики, узбеки и т.д. будут ездить. Их не так мало, если кто-то заметил 
И вообще автобус нужен. Хотя бы очень рано утром, до начала движения городского транспорта, и поздно вечером, к регистрации последних рейсов. Статистику можно просчитать,, когда больше пассажиропоток.
Дипломаты, вахтовики, или просто работяги, летавшие на Юга на отдых, тоже не расстроятся от такого предложения, если все будет отлажено, а не как с маршрутом на Листвянку, когда подают автобус, а пассажиров больше, чем мест. При таких раскладах я лучше на такси поеду. Лотерея с местами в автобусе ни к чему, когда тебе нужно вовремя попасть на регистрацию.
Таджикам и прочим, едущим в УФМС, ранние рейсы тоже будут не лишними. Там очередь занимают с 5-6 утра, чтобы попасть хотя бы к вечеру к нужному окошку.
Перевод из звука в текст
http://transkriber.blogspot.ru/
-0
