Внимание жителей города Ангарска!
МУП г. Ангарска «Ангарский трамвай» извещает пассажиров о том, что с 15 ноября произойдут существенные изменения в работе маршрутов №№ 5, 10, 11.
Прекращается обслуживание пассажиров по маршруту № 10, а так же вводятся изменения движения трамвайных вагонов по маршрутам №№ 5 и 11.
Трамваи, следующие по маршруту №5 по направлению из города после остановки «Управление АНХК» будут далее следовать через остановку «Пересечение» в город.
Трамваи, следующие по маршруту № 11 по направлению из города после остановки «Управление АНХК» далее будут следовать в город.
Обслуживание пассажиров на участках от остановки «Управление АНХК» до остановки «Завод полимеров» (маршрут №5 и №11) и от остановки «Пересечение» до остановки «Завод бытовой химии» (маршрут № 11) с 15 ноября 2015 г. осуществляться не будет.
Причинами изменений являются:
- низкий пассажиропоток на указанных участках;
- высокие расходы на содержание и ремонт указанных участков трамвайного пути;
- аварийное состояние указанных участков, которое не позволяет осуществлять безопасное обслуживание пассажиров.
Комментарии 154
Разве от 7а? Я помню что от нынешнего 18 микрорайона.
И у ненешнего дома престарелых была остановка.
Да, мы в 1983 году переехали в 19 мкр, поезд уже возле автомагазина стоял. Но я смутно помню, что еще до 80го года, поезд почти до Ленинградского проспекта (трамвайного кольца) ходил. На трамвае мимо проезжали, когда до конечной 205 квл ездили.
А трамвай жалко... Хоть и не езжу на нём.
Чтобы народ пересел на трамвай, надо менталитет менять.
Чтоб народ пересел на трамвай, надо:
1) Чтоб расписание соответствовало пассажиропотокам.
2) Чтоб это самое расписание было доведено до населения! Когда ходит 2 рейса после обеда и время их выхода постоянно меняется, а об этом нигде не написано, никто ждать эти 2 рейса не будут. Особенно, если эти 2 рейса ни к чему не привязаны, ни к времени выходу рабочих с КПП предприятий, ни к расписанию электричек.
Я знаю людей, которые с этими вопросами обращались в АТ, они были мягко посланы, типа, мы лучше знаем, не лезьте (видимо, это "лучше знаем" и проявлялось в нежелании подстроить расписание под пассажирские потоки и донести это расписание до пассажиров.)
Позвонили, спросили, изменится ли расписание в связи с изменением маршрута? А они в ответ (диспетчер трампарка): МЫ ВООБЩЕ ОТМЕНЯЕМ 5 и 11 МАРШРУТ
Вывод: Нехер туда звонить!!!
Придет время и все мы сами увидим и узнаем как наши трамвайчики по новому зазвенят)))) или не зазвенят вовсе. 
По моему мнению, судя по вашему комментарию, вы работник автоколонны или не пользуетесь данным маршрутом. И почему же не звонить, я (и остальные) пешком туда ходить будут? Знать то надо, прежде чем выйти на остановку трамвая, в лютый мороз тем более
- низкий пассажиропоток на указанных участках;
Причину низкого пассажиропотока я выше назвал.
Кроме того, как мне сообщают транспортные агенты, на 10 маршруте в пик наполняемость хорошая, если даже его внепик уж год как запустили.
Что сделать чтоб линия на Полимеры пользовалась спросом, я уже сказал.
- аварийное состояние указанных участков, которое не позволяет осуществлять безопасное обслуживание пассажиров.
Состояние путей в городе хуже чем на промзоне, так что довод не засчитан.
P.S. Наш новый губернатор живёт в Ангарске. Неплохо бы чтоб он обратил внимание на положение трамвая в его городе.
Когда ходит 2 рейса после обеда и время их выхода постоянно меняется, а об этом нигде не написано, никто ждать эти 2 рейса не будут. Особенно, если эти 2 рейса ни к чему не привязаны, ни к времени выходу рабочих с КПП предприятий, ни к расписанию электричек.
Я езжу с работы на трамвае с АНХК каждый день в одно и тоже время. Трамвайчик приходит вовремя. Большинство знают когда придёт трамвай, но все ездят на своих машинах. На каком трамвае и откуда ездите вы? Так может всё-таки вопрос в менталитете?)
Кстати наличие трамваев сейчас можно самостоятельно через нет отслеживать.
http://www.angarskbus.ru
Чтоб это самое расписание было доведено до населения!
https://liveangarsk.ru/blog/angarchanin/20100916/raspisanie-tram
Мажу маслом бутерброд,
Сразу мысль: "А как народ?"
И икра не лезет в горло,
И коньяк не льется в рот!

Я езжу с работы на трамвае с АНХК каждый день в одно и тоже время. Трамвайчик приходит вовремя. Большинство знают когда придёт трамвай, но все ездят на своих машинах. На каком трамвае и откуда ездите вы? Так может всё-таки вопрос в менталитете?)
Чё-то автобус 10 и 20 с РМЗ в пик ни шиша не пустой идёт, не? Расписание 5 и 11 маршрутов менялось уже шут знает сколько раз. Другой пример - мы с кентом шарились на остановке Кислородная, в районе 8 вечера массовый выпуск с КПП, огромная толпа уходит на вокзал, потому что трамваев в это время нет, а если и есть, то никто о нём не знает (трамваи в тот день ходили в объезд и могли подбирать народ там). О каждом временном изменении нужно сообщать объявлением крупными буквами, потому что народ в основной массе своей очень не гибкий.
Другой пример - знакомый разговаривал с водителем трамавя, 11 маршрут, говорит, в пятницу народу нет вообще, так как многие заканчивают работу пораньше и никто его не ждёт, с понедельника по четверг загрузка куда баче. Что мешает сделать в пятницу другое расписание? Правильный ответ - тупость и негибкость руководства трампарка и нежелание проявить хоть какую-то креативность, чтоб привлечь пассажира.
https://liveangarsk.ru/blog/angarchanin/20100916/raspisanie-tram
Этому расписанию сколько лет будет в обед? Оно уже бородой и мхом поросло и на 50% действительности не соответствует. Есть даже сайт Ангарского трамвая, где его адрес, я искать не буду, на нём тоже есть расписание, чуть посвежее, то тоже уже всё мхом поросшее.
Даже если так, кто из простых работяг АНХК знает о том что в интернете есть сайт, где можно посмотреть расписание? Очень много абсолютно деревянных людей, не смыслящих ничего в этом. Такие всё равно на автобус пойдут, если ходили до этого на автобус, а тут вдруг им трамвай в удобное время подали. Привычка - дело жестокое, особенно у обывателя.
Про сайт ВСПЦ, где трамваи онлайн, я уже множество раз нарекания на него писал, но никто не реагирует, во-первых, там не все вагоны светятся, что для промзоны, где один вагон на маршруте может работать, очень критично, а во-вторых, если диспетчер неправильно указал маршрут, прикреплённый к вагону, или вагон поменял маршрут в течение дня, его "не на своём" участке тоже не видно, так, если на 11 маршрут отправляют подмену с 3, в базе всё равно он светится как 3, пока идёт по траектории, совпадающей с 3 он светится, а как свернёт на 11 - пропадёт с карты и видно его не будет. Этот сервис полубесполезен.
Нужно:
1) Сервис он-лайн наблюдения от ВСПЦ менять, что ВСЕ вагоны отображались на линии
2) Расписание, а так же любое изменения крупными буквами вывешивать на конечных, а так же на КАЖДОЙ остановке на промзоне, а так же на КПП ближайших предприятий! Чтоб обыватель шёл и лбом упирался в эту информацию. А если обыватель привык ходить на автобус, привести к трамваю его за ручку. Иначе он не поймёт. И, да, чтоб это трамвай после этого увозил его без сбоев после работы! Иначе он опять на автобус начнёт ходить.
Этому сайту уже не один год, и на ЖА его постоянно сообщают. Читай инструкцию!
Прогресс идет такими темпами, что трудно успевать.
Вот "вацап" освоил. Очень ловкая програмка. Может уже есть возможность отправлять по вацапу фотограрафии на ЖА? С комментариями, координатами. В свой блог или на какую-нибудь специальную страничку?
Если нет, то хотелось бы иметь.

Вообще плохо, конечно, что Роснефть отказалась.
Сколько они денег на служебные развозки тратят?
Трамваями вывозить сотрудников намного дешевле и быстрее...
Хотя, как всегда, всем на всё по...
Организованная развозка на промзону могла бы решить финансовую проблему трамвая... А так... видимо "бум резать металлолом".
Этому расписанию сколько лет будет в обед? Оно уже бородой и мхом поросло и на 50% действительности не соответствует.
апрельские 2015 года изминения по маршрутам 1, 4, 7 соответствует на 100 процентов
Мажу маслом бутерброд,
Сразу мысль: "А как народ?"
И икра не лезет в горло,
И коньяк не льется в рот!

"Сытый голодного не разумеет!". Канешна Великий Одмин ни разу не заходил на свой сайт с телефона без вай-фая да со скоростью 64 чего там в секунду.
И даже хуже заходил. Опера со сжатием траффика в помощь.
А насчет постинга фоток через вацап в блог, это вы, извините, предлагаете микроскопом обои в коридоре поклеить. Абсурд чувствуете?
Ангарчанин - это звучит
Опера со сжатием траффика в помощь.
Яндекс браузер рулит.
микроскопом обои в коридоре поклеить
Размер, что ли маленький! Для новостей самый раз. В вацаповских фото главное инфрмативность и оперативность. Количество пикселей тут не главное.
Скорость главное. На вацапе "5 касаний", "пять кнопок" и фото отправлено. А в браузере "55". Разница чувствительная.
Я предлагаю вацаповскую ленту фотографий сделать. Для каждого пользователя. В тегах щас указывается время и место. На продвинутых девайсах. Координаты. Которые можно загрузить в яндекс-карты и видеть откуда фото. Класс! Координаты можно отдельно отправлять как комментарий.
Ну, а обсуждение, комментарии уже можно через браузер. По обычной технологии.
Я готов потестировать идею.

раньше, через ммс. Оказалось невостребованным абсолютно.
Раньше не было столько девайсов на руках. ММС были далеко не на каждом телефоне. Щас у каждого школьника и каждой бабули. Да и цена трафика и технические возможности были не те, что щас. Да и знаний, опыта было у людей меньше, компьютерных знаний, навыков. А теперь даже комментарии на новости пишут с телефонов.
Вот еще одна "безумная идея пришла". По скайпу можно веб-камеру телефона подключать на ЖА. Недавно концерт смотрели в Ангарске из питерского ресторана. По скайпу с телефона.
зы
Сейчас уменя "практически безлимит" ммс "по вацапу" 7 р в сутки. Раньше таких цен не было.
Переходите на Viber.
Извиняюсь за флуд. Тема то про трамвай. Вдохновило сообщение об использовании в Ангарском Трамвае продвинутых технологий. Онлайн GPS-навигация. Значит еще не все потеряно. Есть продвинутая молодежь в Ангарском Трамвае, в городской администрации. Может еще прорвемся! Может еще выживет Ангарский Трамвай.

мы такое делали уже раньше, через ммс. Оказалось невостребованным абсолютно.
ММС дорогие потому что. Если бы они были у всех такие же дешёвые, как у меня, тогда и спрос бы был.
Вдохновило сообщение об использовании в Ангарском Трамвае продвинутых технологий. Онлайн GPS-навигация.
Повторяюсь, толку с этой "навигации" как от козла молока, сервис работает очень криво, я выше писал, почему.
ММС были далеко не на каждом телефоне. Щас у каждого школьника и каждой бабули. Да и цена трафика и технические возможности были не те, что щас.
ММС дорогие у большинства (кроме меня, у меня дешёвые). Лучше интернет использовать.
Да все, кому это надо
Плохо вы знаете менталитет обывателя. Если с 10 это ещё может проканать, так как у него альтернативы нет, то с 5 и 11 это не проканает, с Полимеров можно в Майск уйти, с Кислородной - на вокзал, с РМЗ автобус ходит.
Да и не в том положении сейчас АТ, чтоб надеяться, что ленивый на соображаловку пассажир (а таких 95%) будет что-то выискивать и подстраиваться. Если трамвая нет здесь и сейчас, он альтернативу найдёт в 90% случаев. АТ должен драться за каждого пассажира, чуть ли не за рукав тащить его в трамвай, а не надеяться, что тот сам соблаговолит.
Онлайн GPS-навигация.
Повторяюсь, толку с этой "навигации" как от козла молока, сервис работает очень криво
нормальный толк, все вагоны вижу, очень помогает, особенно в выходные и в ненастье выручает, когда на работу 
Мажу маслом бутерброд,
Сразу мысль: "А как народ?"
И икра не лезет в горло,
И коньяк не льется в рот!









Да все, кому это надо )))






