Льготный проезд: бумага или пластик?
Традиционно ближе к весне у десятков тысяч садоводов по всей Иркутской области появляется общая забота – приобрести льготный проездной билет, чтобы бесплатно ездить до своих дач. В целом льготный проезд на транспорте в прошлом году обошелся бюджету в 819 млн рублей.
Возможно ли оптимизировать эти расходы, не ущемив в правах льготников? Нужно ли вводить персонифицированный электронный билет на общественный транспорт? Эти и другие вопросы обсуждали на комитете по здравоохранению и социальной защите ЗС под председательством Андрея Лабыгина. В дискуссии приняли участие профильные министерства правительства области и крупные перевозчики.
В Иркутской области проживает 16 категорий льготников, как федеральных, так и областных. Льготы предоставляются по восьми видам проезда. Фактически бесплатно или с льготами нельзя ездить только в такси и коммерческих маршрутках. Есть даже льгота по давно забытому в области водному транспорту. Правда, предоставляется она с мая по октябрь только в Киренском районе. В прошлом году расходы на проезд в областном бюджете составили 819 млн рублей. В бюджете нынешнего года на текущий момент предусмотрено 477 млн рублей, и при ближайшей корректировке главного финансового документа сумма будет увеличиваться.
Член комитета по здравоохранению и социальной защите Сергей Бренюк, представляющий Ангарск, выступил с критикой новой системы получения льготных проездных билетов. Постановлением № 521 от 18 ноября 2013 года «Об обеспечении равной доступности услуг общественного транспорта в Иркутской области для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которых относится к ведению РФ и Иркутской области» изменяется порядок приобретения единого социального проездного билета (СПБ) либо электронного транспортного приложения универсальной электронной карты. Именно они дают право проезда на всех видах общественного транспорта в городском и в пригородном сообщении. Дается право на 30 поездок в городе и на 20 поездок за городом.
Если до сих пор СПБ или электронную карту можно было получить в специализированных кассах только по предъявлению документа, дающего право на льготу, то теперь надо получить разрешение на билет в управлении соцзащиты по месту жительства. Депутат предложил отсрочить введение нового порядка получения льгот до 2015 года.
– В Ангарске пенсионеры, узнав о новых правилах, уже выстаиваются в огромные очереди за разрешением. Что будет к 1 апреля, когда на маршруты выйдут дачные автобусы, сложно сказать.
Еще одна проблема, обсуждаемая на комитете, была также наиболее актуальна для Ангарска. Город насчитывает не только большое количество садоводов, но и льготников в городском общественном транспорте. Из 900 тыс. льготных проездных билетов, проданных в прошлом году по всей Иркутской области, 383 тыс. приобрели именно в городе нефтехимиков. Там работает 147 касс, в то время как в областном центре их только 26. При этом ангарчане имеют возможность приобрести у перевозчиков льготный проездной по цене 25 рублей, хотя его официальная стоимость 150. И такой демпинг вполне окупается. Дело в том, что на каждого льготника государство доплачивает перевозчику от 850 до 1000 рублей.
– Чтобы поставить всех в равные условия, надо уйти от практики распространения билетов перевозчиками, – заметил вице-спикер ЗС Сергей Брилка. – Такой демпинг дискредитирует государственную и муниципальную власть.
Опытом работы поделился генеральный директор ОАО «Автоколонна 1948», депутат думы Ангарска Сергей Шарков. Он считает, что будущее за персонифицированными электронными картами. Их уже успешно внедрили в восьми российских регионах.
– С этого года мы уже не занимаемся продажей билетов, – отметил Сергей Шарков. – Благодаря электронной системе учета мы знаем точное количество льготников, ежедневно пользующихся нашими услугами. Людям не надо возить с собой кипу документов, только электронную карту.
Эта система позволяет проводить гибкую тарифную политику. Если обычный проезд в Ангарске сегодня стоит 16 рублей, то дети по персонифицированным картам ездят за 10 рублей, пенсионеры – за 12. Для детей близлежащих поселков Савватеевка и Одинск проезд вообще бесплатный, хотя обычный билет только в один конец стоит 56 рублей.
В поддержку электронных билетов высказался и вице-президент ВСЖД, глава «Байкальской пригородной компании» Игорь Милостных. В идеале по этой карте можно будет рассчитаться в электричке, затем в автобусе и троллейбусе.
– По этой теме мы уже ведем переговоры с Черемхово, с администрациями Братска, Ангарска. Но каждый перевозчик обязан будет приобрести оборудование для считывания карты, – отметил депутат.
К вопросу о льготном проезде на транспорте депутаты вернутся через месяц.
В Ангарске пенсионеры, узнав о новых правилах, уже выстаиваются в огромные очереди за разрешением
По этому поводу что беспокоиться? Спокойненько можно было получить эту справочку - без шума и пыли. Зря тоску нагоняют. Но я о другом: объясните, зачем эти бабульки ЕЖЕДНЕВНО мотаются на свои огороды? Ладно, если огород рядом. А то ведь и в сторону Савватеевки полные автобусы. Просто чтобы прокатиться? Ведь там и сделать-то ничего не успеешь, такими наскоками. Определить им количесво поездок по одному в неделю туда и обратно- и хватит! Столько денег из бюджета на прихоть бабулек. А те, у кого огорода нет, может, им тогда деньгами возмещать? Они-то чем хуже? Те же пенсионеры-льготники. Почему на одних такие траты, а другим - ничего?
-0
Областная газета
Дается право на 30 поездок в городе и на 20 поездок за городом
вруть. Или 30 поездок в городе или 20 за городом. Ежли хочешь и то, и другое - покупай два проездных 
на каждого льготника государство доплачивает перевозчику от 850 до 1000 рублей.
вруть. Выше написано, что компенсируется 30 поездок по городу. Берем кулькулятор: 30х16=480.
-0
горелуковое пишет: зачем эти
как это зачем? Утром приехала - открыла теплицу. Съездила домой, отобедала. Вечером приехала - закрыла теплицу, полила грядки. Уехала домой. Ибо огород - он ухода требоваит!Областная газета пишет:
Пусть катаются с понедельника
frant пишет: Пусть катаются с
Дается право на 30 поездок в городе и на 20 поездок за городом.
А как же оплачивать такие билеты будут? За федеральных городских льготников платит областной бюджет, а за садоводов - районный. Не у всех горожан дачи есть, нужны ли им универсальные билеты? Это опять делается для отмывания бюджетных денег, когда купили билеты 100 человек, возмещение получили за 100 человек, а пользуются только 20...
-0
Хорошая мама пишет: Это опять
Это опять делается для отмывания бюджетных денег, когда купили билеты 100 человек, возмещение получили за 100 человек, а пользуются только 20...
электронный проездной потому и электронный что указывает действительное число поездок. Вот именно за число поездок и будут компенсировать, а не по числу проданных билетов
-0
М4А3Е8 пишет: Утром приехала
Cayman пишет: Харя не
зато огурцы с помидорами колосится будут20 поездок за город - это
Politolog1 пишет: также
горелуковое пишет: ездиить
горелуковое, как думаешь,
горелуковое пишет:Ещё год
Ещё год назад в автобусах льготники вместе с проездным предъявляли документ, доказывающий право на льготу. Теперь же только проезной прикладывают к аппаратику - и всё. А купить его может бабулечка, а кататься по нему - кто угодно.
так и год назад они катались сколько угодно И пускай катаются - всё какое-никакое заделье есть. Они же на ЖА сутками не сидят, как мы с тобой 
-0
горелуковое, ныне бабулечка
горелуковое,
ныне бабулечка должна получить разрешение на покупку билетика
теперь надо получить разрешение на билет в управлении соцзащиты по месту жительства. Депутат предложил отсрочить введение нового порядка получения льгот до 2015 года.
– В Ангарске пенсионеры, узнав о новых правилах, уже выстаиваются в огромные очереди за разрешением. Что будет к 1 апреля, когда на маршруты выйдут дачные автобусы, сложно сказать.
отмечу, что 1 апреля на маршруты дачные автобусы не выходят. Это происходит аккурат к 1 мая
-0
горелуковое, Где водокачка
горелуковое,
Где водокачка ЖА? Спроси у вод Еловки!
У полевых цветов, что тут растут!
Спроси ондатров, кои ловко
Пучки редиса волокут!
Спроси у ЖАшников октивных -
Ответ получишь ты сполна:
Средь многих разных водокачек
Такая числится одна!
Здесь диво по ночам твориться:
Незримо папоротник цветет,
Сова среди дерев резвиться,
Русалка голоя плывет!
И ты узреешь это чудо,
Коли в ночи придёшь сюда...
И много тайн тебе откроет
Еловки тёмноя вода!
-0
Что ещё сказать? О том, что справки нового образца надо получить - уже говорила: не такая это проблема, как ею страшат. Кому куда ближе- в МФЦ или в Собес, просто и быстро. Правда, в МФЦ нужно будет заглянуть дважды.Нужно ли ограничить количесво поездок? Разумно -да. Но по ситуциии - лучше этого не делать. На фоне фин.ситуации в стране - дай Бог, чтобы хоть пенсию не отобрали. А в остальном - всё хорошо
-0
горелуковое пишет: А в
горелуковое, поздно
поздно
Сделали бы вообще как на
Stoner, Заслужили. Потому их
Гражданский маразм, У тя
зато огурцы с помидорами колосится будут
Да, и бабули их загонят по осени за конский ценник 
Налицо извлечении прибыли. 
Сделали бы вообще как на Олимпиаде сейчас РЖД-бесплатно возят людей на своих Ласточках по Сочи.
Ты вообще в курсе сколько нулей у бюджета в Сочи? На эти деньги весь регион может бухать год не работая, а не только ездить...
-0
(_!_) пишет: бабули их
Хорошая мама пишет: Вообще
Вообще отменили бы все эти льготы и платили б достойные пенсии и зарплаты, что люди могли себе позволить и ездить туда-обратно по 6 раз в день
Сколько сейчас платит работодатель отчислений в ПФ РФ? Государство-то может сделать, тогда рыдать и стенать начнут уже работники. Когда делаете предложения рассматривайте его со всех сторон. Пенсии не с потолка берутся.
-0
Сколько сейчас платит работодатель отчислений в ПФ РФ?
22%.
Если реализовать то, что предлагает Хорошая мама, то этот процент увеличится минимум до 50%. Страшно даже представить что начнется в этом случае - у работодателя будет на выбор три "оптимистичных" сценария:
1. Закрыться, ибо страховые взносы перекроют прибыль.
2. Сократить персонал.
3. Уменьшить заработные платы, для уменьшения страховых взносов, перевести зарплату в "конверт".
Не дай Бог!
-0
Денис Чумак пишет: 22%. Если
22%.
Если реализовать то, что предлагает Хорошая мама, то этот процент увеличится минимум до 50%. Страшно даже представить что начнется в этом случае - у работодателя будет на выбор три "оптимистичных" сценария:
1. Закрыться, ибо страховые взносы перекроют прибыль.
2. Сократить персонал.
3. Уменьшить заработные платы, для уменьшения страховых взносов, перевести зарплату в "конверт".
Не дай Бог!
Кто-то забыл это объяснить Хорошей маме. 
-0
Харя не треснет?
Работаю водителем на дачных маршрутах рассказываю со слов кондуктора. Две бабки едут с дачи примерно в 11 утра, разговор :"Я приехала теплицу открыла,тыры-пыры,поехала домой сериал посмотрю,потом обратно,днем еще раз поеду следующую серию смотреть"."А я на даче в туалет сходить не могу,вот домой еду, схожу и обратно на дачу".
-0
vlom пишет: Работаю водителем
Работаю водителем на дачных маршрутах рассказываю со слов кондуктора. Две бабки едут с дачи примерно в 11 утра, разговор :"Я приехала теплицу открыла,тыры-пыры,поехала домой сериал посмотрю,потом обратно,днем еще раз поеду следующую серию смотреть"."А я на даче в туалет сходить не могу,вот домой еду, схожу и обратно на дачу".
Ага, так примерно и происходит.
-0
