Ужасный инцидент
Нефиг было выход назад переносить
выход был в переднюю дверь? Люди ещё не адаптировались к новой системе.
вабщето по всем правилам все двери в автобусах РАВНОПРАВНЫ, кондукторов нужно вводить как в трамвае. а если транспорт переполнен??? ведь это нередкость, и спрос за невнимательность ни с кого не снимается, если уж выход определили, то уследить за единственной дверью для водителя проще паренной репы, попробуйте выйти без оплаты и убедитесь в этом. ну прям детишки, нашли блин оправдание.
недавно водила, чета промямлил, мол есть ли желающие выйти, никто не выразил желание ибо тот охрипший водила с одиннацотого номера грил прям как язык в опу засунул... подходит на выход девушка, мол че остановку проехал, дык у этог хама голос прорезался и поехала какашка изорта, да так громко чебы на этот раз все услышали... не можешь останвки объявлять, ставь громкую связь или останавливайся не проезжая остановок. похоже хозяева не могут навести порядок на маршрутах, потому как работать у них не так многа желающих вот и держут скот...
вабщето по всем правилам все двери в автобусах РАВНОПРАВНЫ
пункт правил назвать сможешь? Орган, утвердивший эти правила и дату вступления правил в силу? Не сможешь, т.к. нет таких правил.
кондукторов нужно вводить как в трамвае
снова вопросы: ты сам пойдешь работать кондуктором? А баба твоя? Нет, не пойдете. И другие тоже не пойдут
если уж выход определили, то уследить за единственной дверью для водителя проще паренной репы,
вот поэтому здесь и говорят - виноват водитель. Четкое правило: не начинать движение, пока не убедишься, что люди вошли/вышли.
Не раз замечал что гарстеры не спрашивают с пожилых и больных деньги. Видимо это архаичное воспитание виновато.
Зато наши водятлы это просто ..... какие мелочные людишки, за три копейки готовы избить бульку
Многие "гастеры" после отработанного договорного периода уезжают и больше не возвращаются, едут в другие города с более достойной оплатой. Не нужно грести всех под одну гребенку, и среди гастробайтеров и среди так называемых наших есть как как аккуратисты, а есть "мастэры" которым и на ишаке не стоило бы ездить. Если бы была достойная оплата и условия работы то вместо так называемых "водятлов" мы бы видели профессионалов(которые просто поуходили зарабатывать на хлебушек в более человеческие условия), кроме того водитель не должен заниматься вопросами оплаты проезда как и зависеть от объема пассажиров его задача безопасное(как в салоне так и на проезжей части) движение по графику, пример этому наконец то есть на маршруте №1 подобная ситуация там мало вероятна, но пока что то он не расширяется на остальные маршруты. В советкое время движение было попроще, водители автобусов городских маршрутов не занимались обилечиванием при этом имели зарплаты выше средней плюс льготный стаж(признавалось нервная нагрузка на водителя городского автобуса выше), сейчас в дополнение к возросшему потоку транспорта на водителя навесили дополнительные функции, поставили в зависимость от объема пассажиров из за чего подзатянувшийся на минуту две водитель на конечной остановке должен оправдываться перед следующим за ним водителем поскольку по его разумению(и он в этом случае прав) залез к нему в карман в котором кстати и так зачастую меньше среднего по городу. Судить со своей колокольни легко, но ситуация напоминает анекдот "еду на машине все пешеходы идиоты, поставил в гараж иду домой пешком кто продал права этим придуркам"
Пассажиры тоже весьма разные, но на это никто внимание не обращает причем хорошее, что либо сказать в основном стесняются хотя и бывает, а вот выразить свое недовольство тут уж куда стеснительность девается всегда пожалуйста можно даже не стесняясь в выражениях.
Нисколько не оправдываю в данном случае водителя, но подобные ситуации будут повторятся и вина администраций города и авто предприятий в них ничуть не меньше чем водителей.
пункт правил назвать сможешь? Орган, утвердивший эти правила и дату вступления правил в силу? Не сможешь, т.к. нет таких правил.
да что вы говорите, нигде не написано че одна дверь это вход, а другая выход...
ГОСТ 27815-88 дает нам четкое определение пассажирской двери, а именно
2.4. Пассажирская дверь - дверь, используемая пассажирами в обычных условиях эксплуатации, когда водитель находится на рабочем месте.
в следующем пункте указано что может быть выходом
2.11. Выход - пассажирская дверь или аварийный выход.
исходя из этого во всех инструкциях принятых в наших городах, в многодверных траспортных средствах, все двери могут служить равноправными выходами. мало того в
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 14 февраля 2009 г. N 112
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
И ГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ
указаны правила маркировки дверей, так вот там написано, что
35. В транспортномсредстве с 2 и более дверьми, через которые осуществляется вход пассажиров, за исключением транспортных средств категории "M2", над каждой дверью с наружной стороны укрепляется табличка с надписью "Вход" или наносится надпись "Вход".
теперь перейдем к определению транспортных средств
-категория М2 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн;
как видим для других транспортных средств нет никаких ограничений по маркеровке дверей вход выход, однако как правило указывается следующая информация, в частности...
московские правила
1.2. Вход разрешается после выхода пассажиров через все двери, кроме передней, а выход - через все двери.
Вход в трамвай, троллейбус, автобус с багажом разрешается только через задние двери.
1.3. Вход через переднюю, дверь разрешается пассажирам с детьми дошкольного возраста, детям в возрасте до 10 лет, лицам престарелого возраста, беременным женщинам, инвалидам.
итак с точки зрения госта и закона преимущество имеют только определенные категрии граждан, в этом есть не только здравый смысл. В частности если нет преимуществ и скажем автобусом пользуются только дети, то имеет смысл обратится к
ГОСТ Р 51160-98 Автобусы для перевозки детей. Технические требования.
в частности
4.4 Вход и выход
4.4.1 Автобусы по ГОСТ Р 41.52 должны иметь одну дверь, а автобусы по ГОСТ Р 41.36 не менее двух служебных дверей, предназначенных для входа и выхода.
итак мы видим что двери могут быть как для входа так и для выхода. что же мы видим в реале, перевозчики себе в угоду выдумывают правила, с которыми я не могу быть ознакомлен до посадки в автобус, даже если надпись вход или выход будет во всю дверь, я буду считать че она не имеет законной силы и никто меня остановить не сможет и не один суд в случае конфликта не станет на вашу сторону, есть кстати и другие пояснения по этому поводу, но это уже другая история 
снова вопросы: ты сам пойдешь работать кондуктором? А баба твоя? Нет, не пойдете. И другие тоже не пойдут
В одном из областных центров ЦФО в автобусах и троллейбусах работают кондукторы с сумкой и терминалом. Без кондуктора попросту не дадут разрешение на перевозку. Вот маршруткам разрешено ездить без кондукторов.
Не смешно.
Действительно не смешно. В экстренных ситуациях необходимо соблюдать спокойствие, принимать эффективные меры и решения. Остановить маршрутку - не проблема. Записать номер и взглянуть на часы тоже не проблема. Даже в морду водителю дать и то не проблема, но это уже лишнее.
Болельщик Ермака
Без кондуктора попросту не дадут разрешение на перевозку. Вот маршруткам разрешено ездить без кондукторов.
ой нафиииг..на дачу как то ездила на автобусе - кондуктор - оченно полная женщина начала обилечивать поооолный автобус людей. такая давка, недовольство, ужас. еще и проверка эта при выезде. лишнее беспокойство для людей которым итак неудобно..
20 лет езжу на маршрутках и автобусах, но такого подобного вышеописанного "беспредела" лично не наблюдал ещё... но много слышал о таких случаях от других людей, в частности от пожилых, льготников... В основном бывают случаи хамства как со стороны водителя, так и пассажиров, и проезд мимо остановки, если там ждут автобуса те же пенсионеры, то бишь льготники...
По моим собственным наблюдениям, льготников с каждым годом становится всё больше и больше. Вот сегодня ехал на №10 и №11, практически половина пассажиров - пожилые люди, льготники, бабушки, дедушки...
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
Действительно не смешно. В экстренных ситуациях необходимо соблюдать спокойствие, принимать эффективные меры и решения. Остановить маршрутку - не проблема. Записать номер и взглянуть на часы тоже не проблема. Даже в морду водителю дать и то не проблема, но это уже лишнее.
+100500
Всем, здрасть. Вот вы тут обсуждаете столь выпиющее поведение водителя автобуса, со слов третьего лица... Да, я могу согласиться с хамством некоторых водителей как местных, так и "гастеров", но ведь есть множество случаев, когда хамство исходит от пассажиров в сторону водителей... Я думаю, что многие из вас, здесь так бурно обсуждающих эту тему, работающих в сложных условиях, хамил и грубил надоедливым аппонентам... Что же касается конкретного случая, Я так же ехала в этом автобусе и наблюдала немного иную картину- "Водитель действительно защемил мужчину, но при этом он не тронулся с места, вышел и помог встать, предложил помощь, вызвать скорую или довезти до больницы, на что мужчина ответил, что он впорядке, от помощи отказался,водитель оставил ему свой номер телефона на всякий случай" Никакой скорой там не было, тем более, уважаемая Чертовка, уж вы точно скорую вряд могли наблюдать, спеша на работу. Если бы и имела место потеря сознания и скорая, то уж ДПС давно уже заинтересовалась бы данным происшествием, БСМП направило бы телефонограмму и т.д.
А как вам такой случай: (не буду писать все подробности) в Автоколонне, в боксе, где обслуживают и ремонтируют автобусы, работника ударило током от старого электроинструмента, он (работник) потерял сознание, его вынесли за территорию, бросили, и чуть позже кто-то вызвал скорую... Слава богу, всё обошлось, человек жив и здоров. И это не единичный случай...
"Я за свободу слова любому рот заткну!"
Уж точно не жена этого водителя. Я всего лишь хочу сказать, что в жизни разное бывает (Я не выгораживаю всех водителей, есть разные люди) Данную конкретную ситуацию я наблюдала, и всего лишь хочу сказать, что факты действительно приукрашены. В автоколонне я работаю (не диспетчером!!!) Но могу сказать, что по реальным случаям проверки проводятся, и наказания вполне реальные. Просто невозможно провести реальную проверку по данному случаю, если нет пострадавшего. Никаких телефонограмм из БСМП ДПС и т.д. не поступало. И невозможно найти некоего дедушку, которые ехал куда-то, на каком-то автобусе. Люди включите мозги. Что касается входа- выхода, то недовольные есть не только среди пассажиров, но такова реальность, такая практика не только в Ангарске, а во многих городах, где внедрена система электронных платежей... Это не прихоть водителей!!! Просто нужно быть более терпимее друг к другу, и все со временем наладится... Что касается льготников, то на мой взгяд ситуация стала гораздо лучше, и это еще не предел, но есть еще, конечно водители, которые работают по старым принципам. Еще примите к сведению, что вас много, а водитель один, через него за день столько народу проходит... не каждый из вас и за неделю столько видит, а люди все разные. Бывают и такие случаи, когда пассажиру что-то не нравится (например, что водитель не выпустил его на светофоре)Так вот такие пассажиры такое выдумывают... что водитель и курит за рулем (хотя водитель заведомо не курящий) требую наказать вплоть до увольнения...в общем бывают ситуации разные.
Водитель действительно защемил мужчину, но при этом он не тронулся с места, вышел и помог встать, предложил помощь, вызвать скорую или довезти до больницы, на что мужчина ответил, что он впорядке, от помощи отказался,водитель оставил ему свой номер телефона на всякий случай"
ай-яй-яй и не стыдно врать?!
Никакой скорой там не было, тем более, уважаемая Чертовка, уж вы точно скорую вряд могли наблюдать, спеша на работу
а я разве написала в своем тексте что она была???? если и была, то я была на работе в это время..
может вы жена этого водилы и сейчас,напугавшись за мужа,решили в другом ракурсе выставить перед нами картину происшествия.Теперь уже непонятно
сто процентов жена или одна из диспетчеров автоколонны 1950
"Комсомолка" соберет все факты и разберется, а там посмотрим.
да, мы уже созвонились
Вы обратили внимание, что заваривший кашу пользователь не подает признаков жизни? А был ли дедушка?
у меня заканчивается рабочий день, я прихожу домой, кормлю семью и сажусь за компьютор, хотя я не обязана вам тут отчитываться
Просто нужно быть более терпимее друг к другу, и все со временем наладится...
кому и как быть терпимее, когда водитель не останавливает автобус на остановке; ехала я как-то с ребенком, начали подъезжать к остановке, я встала и направилась к двери, но водитель продолжил движение мимо остановки, на мою просьбу остановиться, он сказал - едем до следующей остановки, т.к. эту уже проехали, типа, я должна была заранее подойти к двери, а как заранее идти по автобусу с ребенком на руках ,если водитель, складывается ощущение, везет не людей, а дрова - летать по салону что ли?
Ув. жители г. Ангарска!
В наше время не только ходить по улицам стало опасно, но и ездить на общественном транспорте, в особенности автоколонны 1950, стало очень опасно! Того и гляди, водитель либо прижмет Вас дверью, либо прокатит как на автогонках, спеша обогнать своего коллегу и собрать как можно больше народу (примечу: из жадности и алчности - погоне за деньгами), либо же Вам вовсе не откроют дверь и Вы выйдете на следующей остановке, а то и через две после вашей, или же совершая поездку с детьми, Вы рискуете их потерять, ибо водитель потеряв зрение, не видит, что Вы или Ваш ребенок еще не вышли из автобуса, либо водитель в силу своей невнимательности калечит бедных пожилых людей (как в нашем данном случае),либо же Вы рискуете быть обложенной трехэтажным матом.
Для кого созданы правила дорожного движения? Норма поведения с клиентами-пассажирами? Чувство такта? Чувство ответственности за другого человека? Все эти вопросы и ответы на них остаются загадкой для нас по сей день...... А самое главное- куда смотрит администрация города? Почему не принимаются меры наказания для таких водителей, их хозяев, и диспетчеров?????
Судя по всему этот водитель останется безнаказанным. И его примеру последуют его коллеги, и это так и будет продолжаться....
У каждого из нас есть бабушки, дедушки, родители, которые скоро пойдут на пенсию, или уже достигли пенсионного возраста...дети, которые едут в школы, на тренировки в другой конец города в общественном транспорте без Вас!......Как отпускать своих близких, позволяя им ездить с такими водителями, для которых закон не писан???? Как доверить им жизни наших близких и дорогих людей???
Ув. ангарчане, задумайтесь! И никогда не молчите в ответ на хамство и несправедливость по отношению к Вам и Вашим близким! И не будьте равнодушными к тем людям, которые попадают в такие ситуации!
Я верю, что все возздается по заслугам, и виновникам и их хозяевам достанется по заслугам! Никакого наказания этот водитель по моей информации не понес....Так что будьте начеку, Ангарчане!
видимо от этого они и относятся наплевательски к пассажирам-клиентам 
калечит бедных пожилых людей (Еще раз, Уважаемая, найдите дедушку, давайте делать выводы по первоисточнику) а может, вам просто водитель не понравился... или вы так проявляете чувство симпатии?! За что наказать водителя, с ваших слов??? В общем здесь все понятно "народ как и старые добрые времена хочет хлеба и зрелищ"... Будут факты, тогда и разговаривать будет о чем!!!
Читайте нас в соцсетях:
Опрос
Последние публикации
На форуме
- Указ Президента РФ об отмене призыва в армию
- Новое оформление сайта
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Супер волонтеры в Ангарске!
- почему закрылся рынок "новый"?
- Свадебные фотографы
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Прошу посоветовать проктолога
- Вот такая практика... [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14]
- Опять БСМП
- Трындельня, или Всё обо всём - 57. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21]
- Глушение GPS
- Указ Президента РФ об отмене призыва в армию
- Новое оформление сайта
- МТС в ночь на 9.10.2026
- Трындельня, или Всё обо всём - 58. [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18]
- Что я смотрю в данный момент - 7 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20]
- Радиолюбители Ангарска
- Мой компьютер и всё, что касаемо его. Вопросы, ответы - 4 [2, 3, 4, 5, 6, 7]
- почему закрылся рынок "новый"?
- Супер волонтеры в Ангарске!
- ГСК-1 [2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26]
- а что за чудо светофор при выезде с Декабристов на "автодорогу А"
- У кого есть опыт лечения пролежней [2]
Темы новостей на сайте
Статистика
пользователей - 5, гостей - 881
Коля1540
Дни рождения
Общий Индекс Доброты ЖА: +497%.
Суточный Индекс Доброты ЖА: -100%.
Наши партнёры
Сегодня мне довелось наблюдать страшный инцидент, когда я ехала на работу утром на маршруте номер 20 в сторону РМЗ,эта ужасная картина стоит до сих пор перед моими глазами....
готовясь к выходу на швейной фабрике ост. "Центр", пожилой мужчина стоял и крепко держался за поручень в автобусе, ожидая своей остановки. На остановке открылись двери и мужчина начал спускаться по автобусным лесенкам, пытаясь выйти, дедушка уже в возрасте примерно 70 лет, поэтому передвигается едва-едва. И вот, водитель автобуса, не посмотрев в боковое зеркало, закрывает двери и начинает движение автобуса, при этом нога дедушки остается в автобусе, на крики паники, водитель остановил автобус, открылись двери и перед моими глазами встала ужасная картина, дедушка лежал без сознания на спине, он ударился головой о бардюр, столпилось много народу, вызвали скорую помощь...Водитель же через пять минут разбирательств продоолжил свой путь. Не знаю жив ли сейчас этот дедушка....и если жив, что с ним и в каком он состоянии...К большому сожалению я не запомнила от шока ни время ни номер автобуса,инцидент произошел примерно в 7:25 утра, свидетелей этого проишествия прошу откликнуться в этом форуме либо мне в личку, чтобы сообщить в нужные органы номер автобуса и точное время, чтобы нашли виновника проишествия, и наказали.
В нашем мире все чаще и чаще злодеяния остаются безнаказанными, не хотелось бы чтобы и этот проступок остался безнаказанным и легко сошел с рук тому водителю, который был за рулем этой двадцатки.