Ангарские транспортные пикеты
https://vafian.ru/angarskie-transportnye-pikety/
Сегодня перед ДК «Энергетик» прошёл пикет представителей трудовых коллективов пассажирских автопредприятий. Причина – требование навести порядок на дорогах города и прекратить работу незаконных маршрутов. Ранее возле здания областной инспекции дорожного надзора уже прошёл одиночный пикет с таким же требованием.
Пикетчики пояснили, почему проводят акцию не в самом людном месте города.
— Надзор за соблюдением законности работы маршрутов – это исключительно компетенция областных чиновников. Мы неоднократно обращались в службу региональной дорожной инспекции, но на незаконных маршрутах пассажиров продолжают возить, – сообщил Виктор Боклаженко, директор ООО «Автосиб». – Кроме того, сегодня выходной и мы своей акцией не хотим создавать помех отдыху ангарчан.
— Областной арбитражный суд своим решением запретил деятельность ООО «ПТК» на всех незаконных маршрутах. Сегодня требования федерального законодательства грубо нарушаются директором «ПТК» Волокитиной. Непонятно, что ещё нужно для того, чтобы государственные инспекторы выполнили свои прямые должностные обязанности, — заметил Павел Волков, представитель Ангарского городского союза автотранспортников.
Участники пикета отметили, что незаконные пассажирские перевозки разрушают экономику общественного транспорта и ведут к его деградации.
Многие пассажиры видят разницу между легальными и незаконными маршрутами:
— Мне вообще-то всё равно, кто меня везет, — сообщила своё мнение пенсионерка Галина Михайловна Сапегина. — Главное – чтобы безопасно и льготы были! А в автобусах Волокитиной льгот нет, там с нас, стариков, требуют только деньги!
В это же время на центральной площади города сторонники Любови Волокитиной развернули другой пикет в защиту своего незаконного бизнеса. Здесь были такие лозунги: «Петров! Узаконь нелегалов!» «Защитим бизнес Волокитиной!» «Пусть Шарков возит льготников и инвалидов!»
Как уже сообщалось, Федеральный закон № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров…», чётко определяет порядок открытия и работы городских пассажирских маршрутов. Закон требует от администрации проведения открытых тендеров на городскую маршрутную сеть. То есть законно перевозить пассажиров на маршруте можно только после проведения открытого муниципального конкурса. А незаконных маршрутов 13,15,22 даже нет в транспортном реестре.
Факт незаконной работы ООО «ПТК» на маршрутах 13,15,22 подтвердил начальник инспекции дорожного надзора по Иркутской области Денис Новиков. Чиновник сообщил, что в настоящее время инспекторы этого ведомства осуществляют рейдовые проверки на регулярных пассажирских маршрутах Ангарска. На предприятие-нарушитель составляются предписания на штрафы, штрафуют и водителей незаконных маршрутов. Штраф для юридического лица составляет 300 000 рублей, для водителя 5000 рублей.
Сегодня перед ДК «Энергетик» прошёл пикет представителей трудовых коллективов пассажирских автопредприятий.
Массовый, судя по фоткам, пикет. Такую толпу автобомбил за так просто на массовку не уговоришь выйти. Есть теперь, на что отметить мероприятие.
Кстати, те, кто в пикете у Энергетика сегодня не сели за рули ? Не вышли на маршрут ? Это же деградирует систему перевозок пассажиров. Разрушает экономику !
-0
Я порадовалась, что маршрутов
Я порадовалась, что маршрутов по городу прибавилось. Чаще и веселее "бегают".
Лютуют монополисты. Жадничают. А ведь и у Волокитиной семья и дети, и живёт она тоже в Ангарске. Мало того, что "вытесняют" даже не на обочину, а совсем мечтают удалить с глаз долой и со своих, и ангарчан-пассажиров, а ещё старательно валяют в смоле и перьях конкурента.
Недостойно. Можно отметить, что конкуренция должна обеспечивать наилучшее качество услуг и их выбора, но и она же развивает наихудшие качества людей. Вот это-то ярче всего и высвечивается в этом неугасающем конфликте. Пусть много рейсов и разных. Во всяком случае это и есть цивилизованные рыночные отношения - поставщик-потребитель.
А без лицензии, думаю, она бы никак не ездила бы по городу.
А за неправильность, нарушения и прочие составляющие, есть соответствующие органы и обращаться надо туда, а не мутить народ.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Не в Ангарске пишет:В
В аккаунте ВК Волокитина стесняется называть себя ангарчанкой. Указывает Питер.
А тут она молодец! Не стесняется, а не утаивает и не лжёт - что, сама, мол, туточки прозябаюживаю, и за горожан голова болит.
У нас кто только где не живёт. Вот, к примеру, "золотым" мусором нашим, не брезгуют заняться предприниматели высокого полёта из Московии. Щас в какого чиновника, депутата не покажи пальцем - имеет недвижимость далеко за пределами Иркутской губернии, а бизнес работает здесь, потому как там вообще всё плотно занято.
Я говорю о этической стороне вопроса. Травят нещадно, необоснованно. Главное, людей вовлекают в этот скандал, а люди с удовольствием пользуются услугами транспорта, где проезд дешевле. И это самая главная причина выбора в её пользу. И она же, главная причина, беспардонной борьбы с нею монополиста.
Маршруты у Волокитиной удобные. И, собственно, она-то правильно и поступает - привлекает клиентов более выгодной ценой. А будь ещё в городе два-три предпринимателя по перевозкам? Голова от счастья у пассажиров шла бы кругом. Катались бы беспрестанно 
А во всём разбираться между конкурентами должны соответствующие органы и организации. И люди не должны слышать этих дрязг. И будет белая тряпочка шитая чёрными нитками, если монополисту удастся вытеснить, и прямо скажем, уничтожить бизнес Волокитиной. Что-то опять пошло не так, если случилось обострение
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
Не дадим пишет: Пусть
Федя-2 пишет: Такую толпу
А меня конретно интересует
Физик пишет: defender, а как
Пус ть бы комерсанты в судах
Petruha_2 пишет:Почему же
Почему же водители 1948 молчат про пенсионерок, травмированых в дверях?
Наблюдать неуважение к пассажирам приходится на каждой остановке. Редкий водитель подъедет вплотную к бордюру, с которого очень удобно подняться в салон. Чаще лихо подкатывают на остановку вдали от неё, почти посередине тротуара, особенно наглядно демонстрируют это на остановке "89" квартал. Пожилые люди с трудом поднимаются на высокую первую ступеньку автобуса. И выйти-спрыгнуть с высоты - тоже проблема, что самое главное - травмоопасно. А пожилому человеку ногу сломать, это очень серьёзная проблема. И с водителя не стребуешь компенсацию, и с его конторы, для этого надо иметь лошадиное здоровье. И это показатель полного неуважения и пренебрежения к пассажиру. Скажите: фи! какая мелочь! есть ли за что бухтеть? Есть. Вся жизнь складывается из вот таких мелочей, (в поликлинике, магазине, бесцеремонное окатывание с головы до ног водой едущего мимо авто, не пропускают на свой, зелёный свет) которые могут либо порадовать, а чаще огорчают. А накапливать огорчения, говорят, чревато. От этого портится настроение и характер становится ехидно-скверным и мерзопакостным, даже сама на себя бы не смотрела
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
