Комментарии пользователя ТехКонтроль Сервис

Основными признаками   -   Компьютерная диагностика ДВС Бесплатно (Топик на форуме)

Основными признаками загрязнения форсунок и необходимости их промывки являются:

Затрудненный пуск двигателя.
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и переходных режимах.
Провалы при резком нажатии на педаль газа.
Ухудшение динамики разгона двигателя и потеря мощности.
Увеличение расхода топлива.
Повышение токсичности отработавших газов.
Появление детонации при разгоне вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания.
Пропуски воспламенения.
Хлопки в выпускной системе.
Быстрый выход из строя кислородного датчика (лямбда-зонда) и каталитического нейтрализатора.
Загрязнение форсунок становится особенно заметным с наступлением холодов, когда испаряемость топлива ухудшается и появляются проблемы с пуском холодного двигателя.
В процессе работы двигателя на элементах его топливной системы – форсунках, топливопроводах, топливной рампе, регуляторе давления, впускных клапанах постепенно осаждаются загрязнения, находящиеся в топливе. Современные электромагнитные форсунки изготавливаются с допусками 1мкм и способны проработать до миллиарда циклов. Основной причиной нарушения их работы является загрязнения в процессе эксплуатации, хотя на пути механических частиц стоят топливные фильтры, отсеивающие частицы крупнее 10-20мкм. Они устанавливаются в топливной магистрали и в самой форсунке.

Главной причиной загрязнения является неизбежное присутствие тяжелых фракций в составе топлива. Наиболее интенсивное накопление отложений происходит сразу после остановки двигателя. В это время температура корпуса форсунки возрастает за счет нагрева от горячего двигателя, а охлаждающее действие топлива отсутствует. Легкие фракции топлива в рабочей зоне форсунки испаряются, а тяжелые накапливаются в виде лаковых отложений, уменьшающих сечение калиброванного канала.

К примеру, слой отложений толщиной 5мкм может изменить пропускную способность этого канала на 25%. Загрязнение распылительных отверстий форсунок ухудшает образование топливовоздушной смеси, в регуляторе давления нарушается герметичность его запорного клапана

P/S http://www.autoleaks.info/?p=1770

djekson82 пишет: Сколько   -   Компьютерная диагностика ДВС Бесплатно (Топик на форуме)

djekson82 пишет:

Сколько стоит чистка инжекторов?

со снятием от 1500р

terry пишет:

каким оборудованием?

LONGER Улыбка

Johan Edlund пишет: Да барыга   -   Для владельцев "ГАЗЕЛЕЙ"- Прошивка-убийца! (Топик на форуме)

Johan Edlund пишет:

Да барыга фуфло толкает

поюзай форумы потом пиши, недалекий.

Johan Edlund пишет:

неприкрытая реклама

вот блин дошло! Смеюсь над тобой

Johan Edlund пишет:

Давить...

давилка то выросла?

Хуго Штиглиц пишет: люди   -   Для владельцев "ГАЗЕЛЕЙ"- Прошивка-убийца! (Топик на форуме)

Хуго Штиглиц пишет:

люди покупайте японские авто. У самого тойота на механике из 90-х, и на обгонах все просто и легко.

Одобрям-с!

konst пишет: У тебя стаж   -   Для владельцев "ГАЗЕЛЕЙ"- Прошивка-убийца! (Топик на форуме)

konst пишет:

У тебя стаж вождения какой? Ты просто убийца на дороге!!!! Газели так-то не особо едут, а если еще и на газу, да 1200 за спиной, тебе обгонять можно только асфальтовый каток и то под горку! Чего ты ждешь, когда на обгоне педальку в пол давишь? Машина и так подвиг совершила, когда на обгон пошла, она больше не может!!! Тормозить надо!!! И уходить за обгоняемую машину!!! Следом идущие всегда пропустят. Ладно сам расхлещешся, так ты еще и невинных людей со встречки с собой заберешь...

перейди по ссылке на форум см. выше, там и отпишись, а по поводу провалов -это заводской брак первых выпущенных газелей с инжекторным двигателем и не обязательно провал только при обгоне, он еще не совсем приятен при подъеме в гору

ищем в Автосправочнике:   -   Копрессия в ДВС (Топик на форуме)

ищем в Автосправочнике: https://liveangarsk.ru/auto/avtoservis/148115

была у нас машинка с такой   -   хорошая диагностика с грамотными спецами по таётавским двигам в ангарске (Топик на форуме)

была у нас машинка с такой проблемой, дело оказалось в редукционном клапане на топливной рейке, возможно неисправен, сбрасывает давление, а в общем звоните 681-689 постараемся помочь вашей беде

что беспокоит, какие симптомы   -   хорошая диагностика с грамотными спецами по таётавским двигам в ангарске (Топик на форуме)

что беспокоит, какие симптомы ?

Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team