Комментарии пользователя cherand

Гость 20 пишет: А водитель   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Гость 20 пишет:

А водитель микрача в данной ситуации - самый посторонный человек: скорость снизил,поворотник включил,перестроился, маневр выполнил и завершил.Кстати, если водила микроавтобуса нуждается в юридической помощи - бесплатно проконсультирую

Грех, конечно, такое желать... Но было бы неплохо, если бы такой вот дятел перед вашим носом свой "маневр выполнил и завершил". Думаю, энтузиазма "бесплатно консультировать" заметно бы поубавилось.

Нууча пишет:Да я знаю об   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Нууча пишет:

Да я знаю об этом, но это другой случай. Это случай обгона на перекрестке. И здесь действует другое..

Да какой нафиг "другой случай" ? Может хватит уже отрицать очевидное ? А то твое маниакальное упорство уже несколько напрягает...

Нууча пишет:

я уже писал...обгон разрешен, если не будет пересечена сплошная ни до перекрестка, ни после...

ГДЕ ТАКОЕ НАПИСАНО в ПДД ???

Бред твоего "мифического" ГИБДД меня совершенно не интересует. Ибо это БРЕД и еще раз БРЕД !

Более того.... Камри НЕ ПЕРЕСЕКАЛА сплошную НИ ДО, НИ ПОСЛЕ, НИ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ !
Так какого лешего ты прикопался к этому обгону ?

Нууча пишет:

ты вообще не читаешь, что там в скобках написанно? Официальный комминтарий ГИБДД

см. выше.

Saracin пишет:если-бы   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Saracin пишет:

если-бы водитель камри поступил-бы как предписывают ПДД

А он и поступил, как предписывают ПДД - принял меры к остановке авто. Доказать обратное сможете ? Нет.

Saracin пишет:

то водитель микрика был-бы участником ДТП

Участником ДТП - да, БЫЛ-БЫ. Причем, скорее всего, посмертно...

Saracin пишет:

и был-бы виноват

А вот виноват он в ЛЮБОМ случае. Если не юридически (такие уж у нас законы уродские), то уж по человечески - ТОЧНО.

Гость 20 пишет: 3. Термин   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Гость 20 пишет:

3. Термин "Крайняя необходимость" достаточно подробно описан в Постановлении Пленума Верховного Суда СССР. Здесь ни у кого нет никакой крайней необходимости.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Крайняя необходимость — случаи, когда лицо для того, чтобы предотвратить ущерб своим личным интересам, интересам других лиц, общества и государства, вынужденно причиняет вред другим охраняемым интересам. В уголовном праве одно из обстоятельств, исключающих преступность деяния. В других отраслях права играет схожую роль.

Отличие крайней необходимости от необходимой обороны и аналогичных институтов других отраслей права заключается в том, что вред причиняется не тому лицу, которое создало опасность причинения ущерба, а третьим лицам. Ввиду этого применяется доктрина «меньшего зла»: причинённый вред должен быть меньше предотвращённого

Классический случай для водилы камри - для того, чтобы избежать более тяжких последствий ДТП при ударе о микрик(переворот микрика).

Гость 20 пишет:Выезд на   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Гость 20 пишет:

Выезд на встречку на перекрестке и мест примыкания второстепенных дорог к главным запрещен. Разметки тут не причем

Ссылку на ПДД - где это запрещено ?

Гость 20 пишет:

Спровоцировал ДТП" - нет такого юридического понятия,есть причина и следствия

Причина - не уступил дорогу микрик, следствие - ДТП. Это, наверное, очень сложно понять...

Гость 20 пишет:

Не выдавайте свое упрямство за очевидные факты

Этот пункт я бы посоветовал примерить на себя вам.

Гость 20 пишет:

Автор, Вы действительно грубый и не воспитанный человек

Обратите внимание, что оппонент обращается ко мне тоже на ты. И как мы обращаемся друг к другу, вобщем то не ваше дело. К вам я обращался на вы. Так на чем основано подобное обвинение ?

Гость 20 пишет:

(хотя бы потому, что тыкаете незнакомым

А с чего вы решили, что мы незнакомы ? Лично проверяли ? Улыбка

Гость 20 пишет:

тыкаете неглупым людям)

То есть по вашему, глупым людям можно и тыкать ? Громкий смех

Гость 20 пишет:

спорщик

Да, согласен. И что в этом плохого ? В споре рождается истина...

Гость 20 пишет:

и опасный водитель

Еще раз повторюсь - за десять лет водительского стажа я не только не совершил ни одного ДТП по моей вине, но даже с моим участием, и даже не спровоцировал. Так что ваше заявление - натуральная КЛЕВЕТА !

Гость 20 пишет:

не знакомый с ПДД.

Где конкретно я проявил незнание ПДД ? Подтвердить свои голословные обвинения можете ?
А вот Ваше незнание ПДД мы тут могли наблюдать предостаточно, и первый комментарий этого письма - яркий тому пример.

Гость 20 пишет:

Дыбы не вызывать более тупых коменнтов

Опа ! Так кто из нас грубый и невоспитанный ?

Гость 20 пишет:

позволю себе откланяться. Всем спасибо, все свободны

Вот и славненько. Баба с возу - кобыле легче... Улыбка

Нууча пишет: вот продолжения   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Нууча пишет:

вот продолжения с того же сайта

Цитата:
Устройство системы курсовой устойчивости
Система курсовой устойчивости является системой активной безопасности более высокого уровня и включает следующие системы:
антиблокировочную систему тормозов (ABS),
систему распределения тормозных усилий (EBD),
электронную блокировку дифференциала (EDS),
антипробуксовочную систему (ASR).

И в чем противоречие то, блиннн ?
Да, курсовая использует датчики и исполнительные механизмы от АБС для своих целей. Ну и что с того ? Было бы глупо городить параллельно второй комплект датчиков и модулятор, если можно использовать те же компоненты от АБС.
Назначение у этих систем РАЗНОЕ !

Нууча пишет: cherand пишет: А   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Нууча пишет:

cherand пишет:
А вот АБС - это антиблокировочная система совсем из другой "оперы".
Из Википедии:
Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы предотвратить потерю управляемости транспортного средства в процессе резкого торможения
Как это можно назвать другими словами? Может так?

А зачем это нужно называть другими словами ? Для того, чтобы извратить смысл и подогнать определение так, как тебе больше нравится ?

В опрделении четко и ясно написано - "чтобы предтвратить потерю управляемости". И не надо ничего выдумывать и переиначивать !

Нууча пишет: да и вообще   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Нууча пишет:

да и вообще участок дороги..на котором, кстати, сейчас ведутся ремонтные работы и есть ограничение по скорости ..вроде сейчас знак 30 км стоит. А так там ограничение 50...

Ну все запреты за уши притянул - и ограниченную видимость, и ремонтные работы и ограничение скорости...
А ведь начиналось все со сплошной, которая вдруг оказалась несплошной Улыбка

Нууча пишет: В правилах четка   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Нууча пишет:

В правилах четка прописанно, что любой маневр можно совершать если убедиться, что этот маневр безопасен!

Вот тут мне возразить нечего Улыбка

Нууча пишет: чем ты, который   -   Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео) (Авто-новость)

Нууча пишет:

чем ты, который думает, что такая разметка дает ему право совершить обгон в любом случае и на любом участке дороге

Да, такая разметка дает ПРАВО совершить обгон ! Однако это вовсе не означает, что Я на этом участке на обгон пойду.

Нууча пишет:

.....ооо...нее..не дай бог с таким на дороге встретиться...принципиальный смертник...не иначе

Ну во всяком случае за почти десять лет управления авто я не совершил ни одного ДТП, и даже не спровоцировал...
Так что насчет смертника - не дождешься Подмигнул