С 14 января стоимость проезда из Ангарска в Иркутск поднимется до 100 рублей

а за свой труд каждый желает получать достойную з\п. Глядя на чужую работу, всегда кажется, что мы то уж, точно, более отважно работаем.

Ой, дети! А у нас после лекций было желание просто уехать до Ангарска, подпирая друг друга плечом! Не мотает по вагону, и то хорошо и зачОтно. Вот где и когда познаётся плечо друга. В электричке Бывало и счастье - несколько человек словим "левака"-автобусишко, который порожний едет в Ангарск, за рубель???!!!,(если не знаете, - это бешенные деньги) но когда стоит вопрос о "быстрее! быстрее домой", за ценой не стояли. Потому и счастье, что очень редко выпадало оно, вот его и вспоминаешь с теплотой. А ещё и от вокзала в Ангарске до дому добраться, тоже было весело, скажу вам. Но тем не менее, в Иркутск тянуло, впрочем, как и сейчас, со страшной силой

Ну раз все устраивает, то думается мне ,что через пару тройку месяцев вы будете ездить по московским ценам. 110 межгород, 40 по городу. Вполне сносные цены и всякие ништяки вроде запчастей учтены.
Только у меня один вопрос, вы зарабатываете столько же сколько москвичи зарабатывают чтобы ездить по этим ценам по городу, который за час вдоль и поперек пройти можно?

Поправка: москвичи работают ничуть не больше ангарчан. Московский бюджетник на одной работе получает 35-43 тыс. Все остальное - сказки

Так-то оно так, только ходит он не через 10 минут, а лишь раз десять в сутки (не стану даже смотреть, сколько именно), да до него доехать нужно за 25р по Ангарску и за 20 по Иркутску... Плюс, вон ведь, пишут, что и на электрон цена поднялась... Не, это по нынешним временам не варик для большинства.

Anna1234,
Раз такая умная, то должна понимать, что они - "Лидер" (также как автоколонна 1948), монополисты, поэтому они назначают цену, а мы с этим соглашаемся. По поводу моего заработка, то я безработный, учусь в аспирантуре и мне, как большинству студентов, приходиться соглашаться с этими условиями и ездить за такую цену.
Ситуация как с пенсионным возрастом - большинство не согласно, но ничего сделать не может.

platini,
почему бы вам не написать в ФАС? Описать ситуацию, возможно не только Вы напишете и вопрос будет решен, а те кто готов платить пусть платит, водители наверное не откажутся от барышей.

называй правильно - перевозчики.
Водители совсем не причем, они просто исполнители, так понятно?
Не понимать до конца суть вопроса, из чего складывается цена, пассажиропоток оценить, не владеть ситуацией и привязать к междугородным перевозкам Ангарск-Иркутск Якутию и якутские цены городских перевозок, и кому-то что-то советовать - в этом ты вся, чесслово.

Нисколько. Посмотрели бы на них, как они по обочинам рулили во время ремонта дороги в ирк, да и светофоре на нпз постоянно с правого ряда влево поворачивают (когда есть возможность не пускаю). В городе тоже куча нарушений, пусть гибдд разбирается лучше.

И. Движение по ангарску со скоростью 15км/ч так и задумано изначально?

Это сейчас так называются узбеки какие-то, сидящие в парикмахерской на карла.маркса?

Нет, если человеку удастся чего-то добиться и цены все же снизят, то раз уж тебя устраивают нынешние тарифы ты можешь подойти к водителю и заплатить ему лично 100 р. никто тебя по рукам не ударит. Так и скажешь:" вам для покупки запчастей."

чо разнылись?
Любое коммерческое предприятие должно приносить прибыль.
Если оно работает, но не приносит прибыль-либо коммерсант мудак ( и не долго он еще будет на рынке)либо предприятие используется для отмывания преступных денег.
Никто не хочет работать себе в убыток.
что там в Якутии или в замкадье нам пох абсолютно.
Ценники на всё выросли, благодаря опять же нам.
Вот и получаем ответку

сильный аргумент, сарказмом не могу назвать - только попыткой неудачно поюморить, так и попытка тоже неудачна. Не твоя тема, сути не понимаешь.
Могу еще несколько неудачных примеров привести, но не хотелось бы тебя обидеть. Так что на этом остановимся.
Не, ну ты можешь продолжать, никто не может тебя остановить, но все уже поняли, что ты не в теме.

неужели ты думаешь, что ты ее понимаешь? Ты знаешь расход топлива? Ты знаешь по каким ценам монополисты закупают топливо ? Ты видела выручки этого монополиста?
И ненужно втирать про запчасти, отечественный автором самый дешевый.

около десяти лет отработала инженером автоцеха, в мои обязанности также входило добывание запчастей, нормативный расход и списание топлива и меры по сокращению потерь ГСМ, я не только имею представление об этом, но и могу проанализировать ситуацию.
Не знала бы - не вступала бы в полемику.
Так понятно?

Димка Медведев давеча говорит - в стране нихрена нет, ни хрена не производится, сидим понимаш на нефти и газе. Слова словами, но болтун выдал правду, куда ни кинь.
Топливо такая дорога в производстве, что все необходимые для производства компоненты, оборудование, запчасти, АСУ, MES системы - все сплошь иностранного производства либо зависят от иностранных компонентов.
Поэтому топливо, на которое наслаивается еще и непомерная жадность всяких сечиных и прочих вице президентов нефтяных компаний и топливных министров капиталистов во главе в вовкой путиным, может только дорожать и никак не дешеветь.
Цены - это симптом, следствие, но не причина. Сделать дешевле конечно можно, но всегда за счет чего-нибудь другого.

Для этого нужен пробивной характер, ибо слезами хрен чего выбьешь.... хотя... если сидела где нить в офисе бумажки перекладывала и по каталогам хрень заказывала... ниудивлюсь чо по шапке нираз получала ибо в каталогах порой хрень бывала с таааакими особенностями которые женскому мозгу ни всегда доступными...

охриненные у них выручки, налог подняли в надежде чо хозяева из своей чистой прибыли компенсируют убытки, но увы хозяеева начали стонать и вместе уменьшения дивидентов и зарплат высшего руководства затянули пояса собственному персоналу и всевозможным конечным перепродавцам, но даже оптовым прокладкам все еще выгодно продолжать работать на столь "неблагоприятном" налоговом фоне.

Я про диспетчеров писал, а не про кондукторов - коих ты сейчас обидел.

Горожанка,
все мы знаем почему ты вступаешь в полемику. И каков же расход? И по каким ценам закупается топливо и запчасти?

Они билеты проверяют, которые водитель продает? Какое-то отмывание денег, что здоровые кабаны (с зарплатой, которой аргументируют повышение цен) ходят по автобусу и только льготные талоны собирают. Либо контроль таких охрененных водил, которым не доверяют и приходится их проверять

Страшно подумать, в Ангарске проезд в автобусе стоит дороже чем в подмосковье 8 остановок на электричке.( 23 руб)

А чО ты хотела? Контора одна и Мы оплачиваем субсидии твоих поездок .
Вся страна горбатится на мАсквичей да подмосквичей.
PS и еще немного на Кавказ и твою, не к ночи будет сказано, Якутию.

__,

__,
Я так смотрю вы не сильно от этого страдаете и готовы платить по 100рэ за проезд и даже находятся аргументы в поддержку повышения цены, находятся у завсегдатаев. Нравится? Платите!

Anna1234,

ты не осведомлена должным образом. Я езжу на трамвае, как Сирёга.

Текирин,
А я на автобусе 375 и 372 это прям мой транспорт . Не пойму из чего весь сыр бор Маршрут Ангарск Иркутск обслуживает не один Лидер. Есть и другие перевозчики. Есть даже электричка. Повысили на 10%. Бензин только на 20% вырос.
Бред какой то развела не местная одна. Некоторые и повелись на очередную провокацию.

Ровно 4 года назад проезд стоил 70 рублей (с 9 марта 2015-го стал 83 рубля стоить liveangarsk.ru/news/20150302/povyshenie-stoim), соляра - 37. Сейчас соляра около 50 стоит. В целом, ничего неадекватного, не в минус же работать. Но не все это понимают. Наверное, потому что не все работают. Ведь зарабатывать конкретные деньги - одно, а получать получку - несколько другое. Это никому не в обиду, но отношение к деньгам и их «природе» у таких людей иное.
Есть и ещё кое-кто: те, кто разгоняет биржевые цены, но нет смысла развивать здесь эту тему.

Хосписы. Во мудаки-коммерсанты.

Домхозяйка,
ну ка скажи ка , во сколько раз увеличивается себестоимость услуги к моменту ее предоставления потребителю?
Предлагая ,что ты вежливо опять меня за все простишь или снова скажешь ,что я завидую, отвечу сразу -в три раза! И это минимум. Первые две трети для того чтобы окупались все затраты включая зарплату запчасти, налоги, а остальное -чистая прибыль, ну чтобы у кого-то был дом под Ангарском и т.д.
Ещё раз повторю, если вас все устраивает -платите!

Anna1234,
Выше Фугасов все верно описал. Повториться не буду. Ну а про Классовая ненависть твою уже весь ЖА осведомлен.
Мы живем в мире, где каждый многое решает для себя сам. Тебе удобно ездить на автобусе / езди. Ты любишь халяву / люби. Тебе есть дело до чужой жизни, прибыли - имей это любопытство. Ты обижена на свою жизнь и воюешь со всеми - воюй.
Я живу совсем по другому. Я не такая как ты . У меня другие ценности и желания. Я вижу мир по другому. И это мое право.
Поняла хоть чуточку? Если ты что хочешь / сделай сама!! Сама!! И не приставай со своими тараканами к людям.

Anna1234,
Домхозяйка,
как же вы достали уже с вашим срачем
А вроде интеллигентные люди

Эт точно.

и это точно.

это тоже верно.

и я вижу его не так как ты.

и представляешь у меня тоже есть такое право и я им пользуюсь.
Только мы сейчас не об этом говорим. Мы говорим о ценах на проезд .

+100500.
А некоторых еще и зависть к тем, кто действительно работает, с классовой ненавистью так и манят к мостам .

Anna1234,
Цены адекватные. 30% прибыли? Не знаю. А сто есть нормы?