Спасти из дорожного плена. МЧС Иркутской области провело учения на трассе «Вилюй»

Авария с пострадавшими на федеральной трассе «Сибирь». Дорога перекрыта. Люди замерзают в гигантской пробке. По такой легенде в Ангарском районе прошли масштабные учения.

В Прибайкалье — тысячи километров дорог. Многие из них проходят по труднодоступным и отдалённым территориям. Одна из таких — трасса «Вилюй». Поломка машины в 50-градусные морозы грозит человеку гибелью. По данным дорожников, только за прошлый год отмечено почти 40 случаев спасения водителей фур. Большинство — на этой северной трассе.

— Если мы понимаем, что возник затор на федеральной трассе «Вилюй», погрузка осуществляется на вертолёт Ми-8 палатки и личный состав. Оперативно перебрасываем туда в течение двух часов, — говорит заместитель начальника ГУ МЧС России по Иркутской области Валерий Шанс.

Это мобильный лагерь МЧС. На месте происшествия он разворачивается в считанные минуты. Также его можно использовать для обогрева замерзающих людей на трассе. По легенде учений, на федеральной магистрали вблизи Ангарска происходит авария с участием маршрутного автобуса и легковушки. Трасса условно перекрыта. Пока одни спасатели оказывают помощь раненым, другие размещают людей в пункте обогрева.

— Федеральная трасса «Сибирь» в Иркутской области проходит одна. Она разрезает территорию области с запада на восток. Является крупнейшей транспортной артерией. И на ней самая большая интенсивность по всем дорогам Иркутской области, — говорит начальник отдела эксплуатации автомобильных дорог ФКУ УПРДОР «Прибайкалье» Виктор Цишковский.

После того как спасатели эвакуировали раненых, к работе приступают дорожные службы. Они расчищают трассу и движение снова открывается. Подобные учения — необходимость. Самый сложный в регионе участок федеральной трассы «Сибирь» — это Култукский тракт. За сутки здесь проходит до 45 тысяч автомобилей.


  • 461-p1c0afrk7b1tcv1g731a01bea17tn4.jpg
  • 461-p1c0afrk7b1nij1ug71867165jh655.jpg
  • 461-p1c0afrk7b1aedr1g2qlq9a2706.jpg
  • 461-p1c0afrk7b1fcs11o189ip2t1tci7.jpg
  • 461-p1c0afrk7b9s31pn8116i5th1j2p8.jpg

Комментарии 5

Так и надо было проводить под

Так и надо было проводить под каким нибудь Нижнеудинском....
Хренли, под Ангарском, в -10 то не тренироваться...

Petruha_2,, спасатели

Petruha_2,,
спасатели перемёрзнут и спасать будет некого...

Жизнь надо прожить так,что бы не было мучительно больно за прожитые годы!!!

Врут, эта трасса как раз не

Врут, эта трасса как раз не самая интенсивная, но очень важные грузы по ней идут и нет связи, каждый месяц по ней езжу.

между хребтовой и усть кутом

между хребтовой и усть кутом нужно...вот там жесть

Alexandrik74 пишет: но очень

Alexandrik74 пишет:

но очень важные грузы по ней идут и нет связи,

Спутниковый телефон будет рулить в этом случае. Один знакомый постоянно в лес возит. Несколько раз уже выручил его.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.