Улыбнитесь, вас снимают! На «Первом канале» покажут сюжет о работе общественного транспорта в Ангарске
Внимание столичных телевизионщиков наш город привлёк по достаточно веской причине. Ангарск занял третье место в рейтинге городов с лучшим транспортным обслуживанием. Этому и будет посвящён сюжет федеральных журналистов, который на днях покажут на «Первом».
Напомним, топ-100 был составлен на основе опроса жителей России, проведённого сайтом Domofond.ru. Более трёхсот тысяч россиян оценивали качество перевозок в разных городах по 10-балльной шкале. Ангарск получил 6,7 из 10 возможных баллов, оказавшись на третьем месте рейтинга. Оценку ангарским дорогам поставили 566 человек. В рейтинге наш город обошла Тюмень, получившая среднюю оценку 7, и Грозный, жители которого оценили транспортную ситуацию в городе на 6,9 балла. А вот столица нашей области Иркутск лишь на 19-м месте рейтинга с результатом 6,1.
И гордиться нам действительно есть чем! В городе ежедневно выходит на линию более 150 автобусов. Общественный транспорт Ангарска сегодня является своеобразной визитной карточкой города нефтехимиков, помогая горожанам быстро и комфортно добираться до пункта назначения. Ангарчане единодушно отмечают, что общественный транспорт города работает слаженно, не приходится долго стоять на остановках. В автобусах у нас чисто, комфортно, работают голосовая озвучка и визуальная строка. К хорошему привыкаешь быстро! Многие уже и не вспоминают, как сравнительно недавно на городские маршруты с горем пополам выходило несколько муниципальных автобусов. Ремонтные мастерские и гаражные боксы дышали на ладан, а весь частный ангарский пассажирский автотранспорт находился в состоянии, близком к хаосу: по маршрутам бегали дешёвые, но небезопасные «ГАЗели». Графика движения не существовало, никем не контролировалось количество машин, выходящих на линию.
Сегодня многие ангарчане, только прокатившись на автобусах в других городах, понимают, что у нас с этим полный порядок. И это результат планомерной работы. Благодаря совместным усилиям перевозчиков, объединившихся в Союз автотранспортников Ангарска, и администрации Ангарского городского округа удалось достичь серьёзных успехов в развитии чёткой системы общественного транспорта. Положительному решению вопроса предшествовала длительная и непростая работа руководства и коллектива «Автоколонны 1948». Именно это предприятие стало своеобразным локомотивом в развитии городского автотранспорта.
- Во-первых, мы тщательно изучили опыт пассажирских перевозок в других регионах страны, внимательно разобрались с пассажиропотоком на различных маршрутах, выбрали оптимальный для Ангарска тип автобуса. Параллельно с этим создавались необходимые условия для работы людей: в боксах провели капитальный ремонт, установили душевые, наладили освещение и отопление. Начала расти производительность труда. Вторым этапом модернизации стала планомерная замена транспортных средств - начали приобретать современные автобусы, избавляясь от «ГАЗелей», - рассказывает генеральный директор «Автоколонны 1948» Сергей ШАРКОВ.
При этом транспорт автоколонны оснащен сразу несколькими техническими новинками. Инфракрасный счётчик позволяет узнать точное число перевезённых пассажиров и ориентироваться в пассажиропотоке на любом городском маршруте. Система ГЛОНАСС, установленная на каждом автобусе, даёт возможность диспетчеру на центральном пульте контролировать интервалы движения и отслеживать качество работы транспорта на каждом маршруте.
- Благодаря созданию диспетчерской службы удалось добиться консолидации действий между перевозчиками в организации перевозок, а также чёткого выполнения расписания, - отмечает директор диспетчерской службы Ольга КОВАЛЁВА.
Ещё один важный шаг - организация в Ангарске уникальной социальной транспортной службы для инвалидов (СТС). «Форды» оборудованы специальными подъёмниками, создана диспетчерская служба, обучен персонал. Результат: теперь инвалиды-колясочники могут по предварительной телефонной заявке совершить необходимые поездки, эти же машины возят школьников с ограниченными возможностями на занятия в специализированную школу. Сегодня на работу СТС выделяются средства из муниципального бюджета АГО.
Следующий шаг - реализация масштабного проекта по внедрению электронных транспортных карт. Подобного не было на территории всей Иркутской области! Сегодня наш уникальный опыт перенимают другие города России. Причём льготников у нас перевозят все 16 перевозчиков, которые входят в Союз автотранспортников Ангарска. К примеру, в Иркутске льготные категории перевозит только муниципальный транспорт.
- Довольны ли мы третьим местом? Любого спортсмена, занявшего второе или третье место, спросите. Он ответит, что хотел бы результат повыше. В любом случае мы всегда ставим себе очень высокую планку и стремимся к развитию, - говорит Сергей Шарков.
Кстати:
Пилотный проект
по внедрению единого социального проездного билета на территории АГО признан успешным
С 1 января 2016 года на территории Ангарского городского округа действует пилотный проект. Льготникам выдается электронный социальный проездной билет. Организация выдачи ЭСПБ в виде электронной карты на январь 2016 года была возложена на АО «УЭК Иркутской области» с одновременным прекращением самостоятельной реализации перевозчиками единых социальных проездных билетов в бумажном виде.
- Благодаря совместным усилиям администрации Ангарского городского округа, АО «УЭК Иркутской области» и перевозчиков проведена большая работа. Результат достигнут. Реализацию проекта по внедрению единого социального проездного можно считать успешной. Впереди главная цель - сделать возможным проезд по данному билету во всех городах области. В перспективе жители разных городов смогут использовать ЭСПБ повсеместно, - отметил министр социального развития, опеки и попечительства Иркутской области Владимир РОДИОНОВ.
В этот замечательный панегирик, добавлю ложку жегтя (надеюсь Сергей Шарков и Ольга Ковалева прочитают). Весь транспорт ходит до 21:00, уехать позднее проблема, особенно из тех районов , где не ходит трамвай. Если у жителей Ангарска гаражи за улицей Декабристов, то уехать оттуда после 20:00 очень сложно. Если ты пошел в гости, на какое-то мероприятие и т.п. и задержался, то или иди пешком или вызывай такси. Надеюсь, что общественный транспорт начнет ходить до 23:00, хотя бы по паре рейсов в час!
MrSandman пишет: вы смеётесь
Ни удобства в транспорте, ни культуры, ни билетов, ни транспорта самого после 20-30! Жуть как любит врать эта ангарская власть, прямо передается из Думы в Думу, от чиновника к чиновнику 
Все прекрасно у нас с
Все прекрасно у нас с общественным транспортом, что вы ноете? Да, после 21 дольше ждать приходится, зато такси подешевело - кто торопится, налетай.
трамвайчики в это время еще дребезжат и визжат на поворотах-давая людям знать что они еще ходят
Весьма бодро притом. Недавно воспользовалась - ходят часто, из Майска едет просто толпа.
Гак-от-крана пишет: Зато
Зато трамвайчики в это время еще дребезжат и визжат на поворотах-давая людям знать что они еще ходят
Трамваи тоже сократили только до 10 ходят в 21.20 последним в микрорайонах отходит потом только на такси или пешком!!! Власть спаси ангарчан от хулиганья, пусти трамвай, как раньше до 12 ночи!!!
-0
Ага, пускай так же расскажут, что в городе Ангарске (меньше по размеру чем Иркутск) проезд стоит 20 рублей... За что? Такой нет даже в Иркутске. С 11-м маршрутом сделали черти что, с остановки Оргстройпроект теперь в город не уедешь, и в часы пик давка ужасная, как будто бы искусственно создают нехватку, дабы был такой дикий спрос.
-0
yfnfkb, Назовите номер
Спортивная детвора Ангарска
Бред все эти голосования в интернете,с помощью смены IP адреса, можно было и первое место занять.
и это тоже бредовое голосование?
https://liveangarsk.ru/poll/415292-kakaya-iz-proble
в этой ветке ЖА недовольных работой транспорта 25 человек из 2772 участников опроса
-0
Миронова_О.А. пишет:надеюсь
надеюсь Сергей Шарков и Ольга Ковалева прочитают
конечно читают.
Только, уважаемая Миронова О.А. , расписание движения , т.е. начало и окончания движения на каждом маршруте устанавливает заказчик пассажирских перевозок - администрация АГО. Транспортные предприятия выполняют требования заказчика. И ещё: указанные вами лица не являются перевозчиками. Свои предложения по расписанию можете сообщить в рабочие дни по тел. 52-30-00 (общественная приёмная администрации АГО).
И в новостях ЖА эта тема была ещё 8 июля
https://liveangarsk.ru/blog/pavel38/20160708/angarsk-zanyal-3
-0
Я много раз уезжала после 21.00! С остановки 8 микрорайон в старый город на 27 маршруте,и время было 21.30(чему я была удивлена)
Зато у жителей старой части другая проблема, если тебе надо рано утром уехать то автобусы приезжают мимо и начинают посадку на "Музеи часов" или ещё лучше едут сразу через площадь. (а нам как быть?)
-0
Сегодня отважилась проехать на трамвае с коляской. То еще испытание. Для подсчета пассажиров, т.е. для удобства трамвайного начальства, перегородили двери дополнительным поручнем, и сразу отрезали возможность "колясочникам"(пассажирам с детьми в колясках) передвигаться на общественном транспорте в этом городе вообще. В автобус не влезешь, в трамвай без посторонней помощи не зайдешь - сиди дома или ходи пешком. Так для кого ходят трамваи?…
P.S. Жена писала с аккаунта, злая домой вернулась… (McSeem)
Самые страшные воры - воры твоего личного времени!
Так для кого ходят трамваи?…
Трамваи ходят для зарабатывания денег! А с колясками вообще туда не надо
пускать- для чего и поручень сделали 
Так как с ними одни расходы- не дай Бог еще кто то поможет коляску в двери занести- система посчитает сначало его, затем коляску, затем мамашку, а в конце дня у вАдилы недовоз из личного кармана 
PS C колясками надо неспешно по паркам гулять, а не по общественным траспортАМ шастать
-0
McSeem пишет: Так для кого
Так для кого ходят трамваи?
Сегодня отважилась проехать на трамвае с коляской. То еще испытание.
и пожилым не проще - без слёз, иногда, сквозь смех, как берут штурмом ступени пожилые люди, смотреть невозможно.
Сама езжу на этом социально бесплатном транспорте. Так вот - всегда наблюдаю такую картину - из 10 пассажиров, два!!?? оплатили проезд (в том числе я), остальные перемещаются вовсе бесплатно,(хотя это иллюзия, что бесплатно) по проездным.
Поэтому, как еду в траНвае, слышу безмолвный совет: дарёному коню в зубы не смотрят! Не ропщи, не буйствуй! Едешь в тепле, светлЕ, главное - бесплатно, и будь рад. У кого будет белеть голова за дотационный общественный, социально доступный транспорт? Кто будет ремонтировать, обновлять парк? Главное, на что? Так что мы обречены, зато бесплатно.
Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.
Генри Луис Менкен
-0
Я давно не ездил в трамвае, да и после десяти вечера я уже сплю.....
Меня полностью устраивает наша транспортная система общественного транспорта.
Вот ещё бы 41 возродили....
40-ой меня довозит, чуть не от подъезда до гаража.
Если надо в город, меня вполне устраивают схемы движения 7, 11, 27.......
9-ка провезет по Алёшина......
Все нормально.
только не надо писать что для этого есть такси у некоторых денег нету на такси разъезжать
По делам в город с грудными? На не смеши ты... это каких дел они с ними наделают? Если только до Храма на паперть 60р на такси заработать
И к какой это детской поликлинике уже трамвай проложили?
PS Юлия Михайлова,
еще версии есть куда им ехать?
Petruha_2,
Это если ребеночек большеньки.а если кроха то трость не подходит.да с транспортом беда у нас и после 8 проблемы уехать и 28 к примеру недавно вернули в старую часть города наконец то.что касаемо позднего времени.так в других городах к примеру проезд после 20.00 выше немного.так зато транспорт ходит и можно уехать.
-0
И гордиться нам действительно есть чем! В городе ежедневно выходит на линию более 150 автобусов. Общественный транспорт Ангарска сегодня является своеобразной визитной карточкой города нефтехимиков, помогая горожанам быстро и комфортно добираться до пункта назначения. Ангарчане единодушно отмечают, что общественный транспорт города работает слаженно, не приходится долго стоять на остановках.
Вот так насмешили. Концентрация вранья превышает само количество слов.
ZaPaDlo,
Разные ситуации бывают когда надо в город.а ребенка не с кем оставить.рассуждаете как в каменном веке
Ит чо?
Я вырастил двоих и вырастил в 90е... когда ходило 3 маршрута на город и все вдоль . И родных в городе никого, мы гастарбайтеры 
... и не с кем оставить...
Так ходили везде и с коляской... Поверь, город очень маленький пол-часа- сорок минут в любой конец...
А молодняк опу поднять лишний раз не могут, им пять метров лишних пройти- это уже марафон и одышка
Двигайтесь больше... на то и коляска называется "прогулочная" больше пользы Вам и Вашему ребенку.
Сегодня в 11 автобусе висело объявление. Что социальные проездные со 2 августа будут заблокированы. Всех будут катать за наличные по 20 р.
Кино уехало!
зы
Подпись стояла "администрация". Это Шарков? или кто-то другой пишет такие "малявы"!?
Интересно, что нам поведают знатоки инсайдерской информации?
-0
только не надо писать что для этого есть такси у некоторых денег нету на такси разъезжать
По делам в город с грудными? На не смеши ты... это каких дел они с ними наделают? Если только до Храма на паперть 60р на такси заработать
И к какой это детской поликлинике уже трамвай проложили?
PS Юлия Михайлова,
еще версии есть куда им ехать?
.
Да в гости просто ездим из старого города в квартал. На коляске неспешно долго получается)) Да и вообще если едут значит есть необходимость. И объяснять её никто не обязан. Просто транспорт должен быть удобен для всех и для мам с колясками в том числе.
Все прекрасно у нас с общественным транспортом, что вы ноете? Да, после 21 дольше ждать приходится, зато такси подешевело - кто торопится, налетай.
трамвайчики в это время еще дребезжат и визжат на поворотах-давая людям знать что они еще ходят
Весьма бодро притом. Недавно воспользовалась - ходят часто, из Майска едет просто толпа.
А что плохого в том, что у нас не хуже, а лучше чем у других? Да, есть проблемы с трамваями: дребезжат, малоскоростные, много места занимают на дороге и требует к себе не столько ремонта, сколько денег. Дорог трамвай.
Да, автобусы по вечерм ходят редко. Или вообще теряются в гаражах. Ну а как иначе? Какой смысл в ночное езде, если от силы двух-трех пассажиров найдешь?
-0
только не надо писать что для этого есть такси у некоторых денег нету на такси разъезжать
По делам в город с грудными? На не смеши ты... это каких дел они с ними наделают? Если только до Храма на паперть 60р на такси заработать
И к какой это детской поликлинике уже трамвай проложили?
PS Юлия Михайлова,
еще версии есть куда им ехать?
.
Да в гости просто ездим из старого города в квартал. На коляске неспешно долго получается)) Да и вообще если едут значит есть необходимость. И объяснять её никто не обязан. Просто транспорт должен быть удобен для всех и для мам с колясками в том числе.
Что вы здесь пургу разгоняете! Эта тема уже обсуждалась на ЖА. Результатом оказалось что коляска со свистом проходит с правой стороны от поручня, ибо расстояние там заложено 80 см (стандартное расстояние дверного проема входной двери в квартиру). А жалующийся на неудобство гость ЖА быстренько переформатировал свои обиды на то что ему просто не помогли занести коляску.
Так что хватит пургу гнать (повторюсь)!
-0
Ангарские ведомости пишет: -
- Довольны ли мы третьим местом? Любого спортсмена, занявшего второе или третье место, спросите. Он ответит, что хотел бы результат повыше. В любом случае мы всегда ставим себе очень высокую планку и стремимся к развитию, -
Думаю до Грозного, живущего на наши с вами деньги, не дорасти. Зато обошли Иркутск с его 19-м местом, это да! Респект!
Пы.Сы. общественным транспортом не пользуюсь, но замечаю, что гонок автобусники больше не устраивают.
-0
